[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車(chē)安全充電接線頭及電動(dòng)車(chē)安全充電口有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920857113.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209730348U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林澤洲 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 樂(lè)清市華邦企業(yè)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H01R13/71 | 分類(lèi)號(hào): | H01R13/71;B60L53/16 |
| 代理公司: | 33237 溫州金甌專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 林益建<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入 |
| 地址: | 325600 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 插片 接線頭 電動(dòng)車(chē) 隔離結(jié)構(gòu) 旋轉(zhuǎn)活動(dòng) 接線柱 接線座 斷電保護(hù) 充電口 電連接 接線端 安全 拔下 帶電 接通 充電 隔離 | ||
一種電動(dòng)車(chē)安全充電接線頭及電動(dòng)車(chē)安全充電口,通過(guò)在插片與基座之間還設(shè)有將插片與接線柱隔離的旋轉(zhuǎn)活動(dòng)式隔離結(jié)構(gòu),使在接線頭從接線座上拔下時(shí),旋轉(zhuǎn)活動(dòng)式隔離結(jié)構(gòu)直接自動(dòng)將插片與接線柱之間的電連接切斷,達(dá)到立即斷電保護(hù)的目的,防止意外發(fā)生,且接線頭在與接線座連接后,需下按到位再旋轉(zhuǎn)到位后,才能將插片與接線端接通帶電,使用更加安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型具體涉及插接座技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電動(dòng)車(chē)安全充電接線頭及電動(dòng)車(chē)安全充電口。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)充電時(shí),接線頭在與接線座連接后,其插片上立即通電,未連接時(shí)插片依舊帶電。此時(shí),若有人不小心接觸到插片則容易發(fā)生觸電風(fēng)險(xiǎn),并且在充電完成后,若不先切斷電源,直接將接線頭從接線座上拔下,此時(shí),插片還是處于帶電狀態(tài),也容易發(fā)生危險(xiǎn),因此,現(xiàn)急需一種安全充電電動(dòng)車(chē)充電口。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)缺陷,本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)車(chē)安全充電接線頭及電動(dòng)車(chē)安全充電口。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)解決方案是:一種電動(dòng)車(chē)安全充電接線頭,包括基座,所述的基座內(nèi)設(shè)有接線柱,所述的基座上設(shè)有與接線座插接配合插片,所述的接線柱與插片電連接,所述的插片與基座之間還設(shè)有將插片與接線柱隔離的旋轉(zhuǎn)活動(dòng)式隔離結(jié)構(gòu),所述的旋轉(zhuǎn)活動(dòng)式隔離結(jié)構(gòu)包括隔離件,所述的隔離件內(nèi)設(shè)有若干通槽,所述的通槽內(nèi)設(shè)有楔面隔離塊,所述的楔面隔離塊與通槽間活動(dòng)配合,所述的楔面隔離塊的楔面與插片間接觸配合,所述的楔面隔離塊包括封閉通槽切斷接線柱與插片之間電連接的第一位置以及楔面受插片接觸擠壓沿通槽滑移打開(kāi)通槽的實(shí)現(xiàn)接線柱與插片之間電連接的第二位置。
所述的隔離件與插片之間還設(shè)有定位件,所述的定位件上設(shè)有通孔,所述的插片穿過(guò)通孔與定位件滑移配合。
所述的定位件上設(shè)有定位塊,所述的隔離件上設(shè)有定位槽,所述的定位塊和定位槽插接配合。
所述的接線柱底部設(shè)有連接槽,所述的插片插接在連接槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)與接線柱的電連接。
一種電動(dòng)車(chē)安全充電口,包括接線座和所述的接線頭,所述的接線座中間設(shè)有圓孔,所述的接線頭與圓孔間插接配合,所述的圓孔的底部設(shè)置有滑軌,所述的滑軌的一端連接有接線端,所述的插片插接在滑軌內(nèi)且與滑軌間滑移配合,所述的插片包括與滑軌內(nèi)接線端一側(cè)電連接的接通位置以及與滑軌內(nèi)接線端錯(cuò)開(kāi)的斷開(kāi)位置。
所述的基座的周側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)塊,所述的圓孔的側(cè)壁上形成有沿圓孔軸向設(shè)置的豎槽和沿圓孔側(cè)壁周向的環(huán)形槽,所述的豎槽和環(huán)形槽相連通,所述的旋轉(zhuǎn)塊包括位于環(huán)形槽內(nèi)的限位位置以及位于豎槽內(nèi)的脫離位置。
所述的圓孔的底部設(shè)置有安裝槽,所述的滑軌置于安裝槽內(nèi),所述的安裝槽的底部設(shè)置有連接孔,所述的接線端通過(guò)連接孔與滑軌內(nèi)的插片電連接。
所述的滑軌為弧形滑軌,所述的插片沿弧形滑軌在圓孔內(nèi)周向轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述的插片與圓孔的底部接觸配合。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)車(chē)安全充電接線頭及電動(dòng)車(chē)安全充電口,通過(guò)在插片與基座之間還設(shè)有將插片與接線柱隔離的旋轉(zhuǎn)活動(dòng)式隔離結(jié)構(gòu),使在接線頭從接線座上拔下時(shí),旋轉(zhuǎn)活動(dòng)式隔離結(jié)構(gòu)直接自動(dòng)將插片與接線柱之間的電連接切斷,達(dá)到立即斷電保護(hù)的目的,防止意外發(fā)生,且接線頭在與接線座連接后,需下按到位再旋轉(zhuǎn)到位后,才能將插片與接線端接通帶電,且無(wú)法拔出,旋轉(zhuǎn)退回到位,自動(dòng)斷電,才能拔出,使用更加安全。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型隔離件結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型定位件結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型接線座結(jié)構(gòu)示意圖。
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