[實用新型]一種連續(xù)型汽車尾氣顆粒物捕集器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920856886.8
• 申請日: 2019-06-06
• 公開（公告）號: CN210164521U
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 俞雯雯
• 申請（專利權(quán)）人: 俞雯雯
• 主分類號: F01N3/022
• 分類號: F01N3/022;F01N3/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種連續(xù)型汽車尾氣顆粒物捕集器，其特征在于，所述捕集器包括殼體、進氣板、出氣板、捕集再生機構(gòu)、密封圈、驅(qū)動機構(gòu)和收集袋；所述進氣板和出氣板分別固定連接在所述殼體的進氣腔和出氣腔，所述捕集再生機構(gòu)的本體安裝在所述進氣板和出氣板之間；在所述進氣板、出氣板及捕集再生機構(gòu)之間設(shè)有四個密封圈；所述捕集再生機構(gòu)包括本體及填料區(qū)；所述填料區(qū)可旋轉(zhuǎn)地安裝在所述本體內(nèi)，并通過安裝在所述本體上方位置的驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動；所述本體靠近進氣板一側(cè)的側(cè)壁沿縱向方向上開有進氣口和出氣口，所述進氣口與所述進氣板上的尾氣入口位置相對應(yīng)設(shè)置，所述本體的下方位置設(shè)有收集口，所述收集口下方可拆卸地安裝有與所述收集口相對應(yīng)的收集袋。

2.如權(quán)利要求1所述的連續(xù)型汽車尾氣顆粒物捕集器，其特征在于，所述驅(qū)動機構(gòu)包括進氣管、轉(zhuǎn)子和旋轉(zhuǎn)軸；所述轉(zhuǎn)子固定在旋轉(zhuǎn)軸上，所述進氣管為T型設(shè)置，由水平管段和豎直管段組成，所述轉(zhuǎn)子設(shè)置在水平管段內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置在豎直管段內(nèi)，且所述旋轉(zhuǎn)軸向上延伸貫穿水平管道可旋轉(zhuǎn)的連接在殼體上，向下延伸依次貫穿豎直管段、填料區(qū)和本體可旋轉(zhuǎn)的連接在殼體上；所述水平管段的一側(cè)設(shè)有壓縮空氣入口，另一側(cè)封閉，所述壓縮空氣入口沿轉(zhuǎn)子切向方向設(shè)置，所述壓縮空氣入口側(cè)的水平管段向水平方向延伸貫穿殼體；所述豎直管段底部側(cè)邊開有朝向再生區(qū)的壓縮空氣出口。

3.如權(quán)利要求1所述的連續(xù)型汽車尾氣顆粒物捕集器，其特征在于，所述填料區(qū)內(nèi)裝填有用于捕集尾氣顆粒物的濾料，且所述填料區(qū)通過3塊分隔板平均分成三個區(qū)域，分別為用于捕集尾氣顆粒物的凈化區(qū)、用于顆粒物吹脫的再生區(qū)和再生完成后等待備用的備用區(qū)；所述分隔板貫穿填料區(qū)，向上延伸至本體頂端的內(nèi)表面，向下延伸至本體底端的內(nèi)表面。

4.如權(quán)利要求1所述的連續(xù)型汽車尾氣顆粒物捕集器，其特征在于，所述進氣板和出氣板朝向本體一側(cè)為相同直徑的半圓柱形，朝向另一側(cè)的橫截面分別與殼體構(gòu)成進氣腔和出氣腔；兩者朝向本體一側(cè)結(jié)合構(gòu)成整體的外圓柱包圍在本體外，并與本體及密封圈形成氣體通道。

5.如權(quán)利要求1所述的連續(xù)型汽車尾氣顆粒物捕集器，其特征在于，所述本體的內(nèi)外表面均呈圓柱形，所述密封圈設(shè)置在所述本體的圓形外表面和進氣板和出氣板之間；沿所述本體外表面從上至下設(shè)有四個密封圈，上面兩個密封圈設(shè)置在出氣口的上下兩側(cè)，與進氣板、出氣板和本體構(gòu)成環(huán)形出氣通道；下面兩個密封圈設(shè)置在進氣口的上下兩側(cè)，與進氣板、出氣板和本體構(gòu)成環(huán)形進氣通道；所述出氣板上方設(shè)有尾氣出口，下方設(shè)有空氣出口，所述尾氣出口設(shè)在所述環(huán)形出氣通道對應(yīng)位置，所述空氣出口位置低于最底下密封圈。