[實用新型]一種建筑公路橋梁護欄的伸縮裝置

有效

• 申請號: 201920856679.2
• 申請日: 2019-06-10
• 公開（公告）號: CN210368627U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 丁毅
• 申請（專利權）人: 上海方桂熠建設工程有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;E01D19/06
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 李昌霖

本實用新型公開了公路橋梁技術領域的一種建筑公路橋梁護欄的伸縮裝置，包括左護欄和右護欄，左護欄設有第一連接板，第一連接板對稱有橫板，橫板內開設有滑槽，滑槽有第一彈簧，第一彈簧右端有滑板，滑板之間有轉軸，轉軸有轉動桿，轉動桿內開設有滑動槽，滑動槽里端有第二彈簧，第二彈簧外端固定連接有滑桿，滑桿轉動連接有第二連接板，第二連接板連接有右護欄，本實用新型通過轉動桿與轉軸轉動連接方便轉動桿轉動，滑桿與轉動桿滑動連接，方便右護欄相較于左護欄可上下移動，使得左護欄和右護欄方便在豎直方向上伸縮，同時滑板與滑槽滑動連接，使得左護欄和右護欄之間的距離可調節，使得左護欄和右護欄方便在水平方向上伸縮。

技術領域

本實用新型涉及公路橋梁技術領域，具體為一種建筑公路橋梁護欄的伸縮裝置。

背景技術

公路橋梁護欄是最重要的交通基礎設施，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用，是公路橋梁重要維護和安全保障設施，護欄屬于戶外使用的大型長久性設施。

伸縮縫是橋梁建設中作為重要構件的存在，其作用是為了防止結構因氣候變化而產生裂縫，公路橋梁護欄的伸縮縫結構主要采用支承式和對接式等結構，隨著現如今公路橋梁建設的不斷深入，市場上出現了不同種類的公路橋梁護欄伸縮裝置，而公路橋梁護欄伸縮裝置包括套筒與連柱，連柱插接于套筒內。

現有套筒和連柱式的伸縮裝置適合建筑構件水平方向伸縮，有時候建筑部件之間受熱不同，但是伸縮裝置在豎直方向伸縮并未解決。

基于此，本實用新型設計了具體為一種建筑公路橋梁護欄的伸縮裝置，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種建筑公路橋梁護欄的伸縮裝置，以解決上述背景技術中提出的現有套筒和連柱式的伸縮裝置適合建筑構件水平方向伸縮，有時候建筑部件之間受熱不同，但是伸縮裝置在豎直方向伸縮并未解決問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種建筑公路橋梁護欄的伸縮裝置，包括左護欄、右護欄、固定螺栓、滑槽、第一彈簧、橫板、轉動桿、第一連接板、滑桿、轉軸、第二彈簧和第二連接板，所述左護欄右側壁設有第一連接板，所述第一連接板對稱固定連接有橫板，所述橫板內開設有滑槽，所述滑槽左側壁固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧右端固定連接有滑板，所述滑板之間固定連接有轉軸，所述轉軸活動連接有轉動桿，所述轉動桿內開設有滑動槽，所述滑動槽里端固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧外端固定連接有滑桿，所述滑桿轉動連接有第二連接板，所述第二連接板連接有右護欄。

優選的，所述滑槽的剖面的形狀為十字形，所述滑板的形狀為十字形，所述滑板與滑槽滑動連接。

優選的，所述第一連接板和第二連接板均通過螺紋孔螺紋連接有固定螺栓。

優選的，所述固定螺栓里端與左護欄和右護欄開設的螺紋孔螺紋連接。

優選的，所述轉動桿與轉軸的之間連接方式為轉動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過轉動桿與轉軸轉動連接方便轉動桿轉動，滑桿與轉動桿滑動連接，方便右護欄相較于左護欄可上下移動，使得左護欄和右護欄方便在豎直方向上伸縮，同時滑板與滑槽滑動連接，使得左護欄和右護欄之間的距離可調節，使得左護欄和右護欄方便在水平方向上伸縮。本實用新型通過固定螺栓將第一連接板和左護欄固定連接、固定螺栓將第二連接板和右護欄固定連接，使得裝置方便裝卸在左護欄和右護欄上。

本實用新型的其它優點、目標和特征將部分通過下面的說明體現，部分還將通過對本發明的研究和實踐而為本領域的技術人員所理解。

附圖說明