[實用新型]電樞芯夾緊裝置及車床有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920855647.0 | 申請日: | 2019-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN210305817U | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李彬;宋澤林 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市寶巨自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B23B31/20 | 分類號: | B23B31/20;B23B23/00;B23Q1/76 |
| 代理公司: | 東莞市科安知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44284 | 代理人: | 王宇聰 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電樞 夾緊 裝置 車床 | ||
本實用新型屬于機床技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電樞芯夾緊裝置及車床,電樞芯夾緊裝置包括:機架、主軸機構(gòu)、定位機構(gòu)和驅(qū)動機構(gòu);所述主軸機構(gòu)和所述定位機構(gòu)并排設(shè)置在所述機架上;所述主軸機構(gòu)包括主軸箱和彈簧夾頭機構(gòu),所述底座滑動設(shè)置在所述機架上,所述主軸箱設(shè)置在所述底座上,所述主軸箱內(nèi)橫向安裝有可相對所述主軸箱轉(zhuǎn)動的中空主軸,所述彈簧夾頭機構(gòu)設(shè)置在所述中空主軸中,并與所述中空主軸的軸線重合;由于彈簧夾頭機構(gòu)與中空主軸的軸線重合,使得夾緊后的電樞芯的軸線與中空主軸的軸線重合,電樞芯在轉(zhuǎn)動的時候,其回轉(zhuǎn)中心線保持與主軸線重合,確保加工過程中換向器外圓與電樞軸的同軸度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于機床技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電樞芯夾緊裝置及車床。
背景技術(shù)
微電機電樞換向器的車削是電樞制造的關(guān)鍵工序,換向器的表面粗糙度、換向器外圓與電樞軸的同軸度、換向器外表面的圓度等項精度直接影響電機的噪聲、壽命以及運轉(zhuǎn)的可靠性。現(xiàn)有技術(shù)中,一般采用人工對電樞進行夾緊后,對換向器的表面進行加工。但是,由于人工在夾緊電樞的操作過程中,夾緊的位置難免會出現(xiàn)誤差,導(dǎo)致電樞在加工過程中,影響換向器外圓與電樞軸的同軸度的精度。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種電樞芯夾緊裝置及車床,旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中對電樞進行加工式,采用人工夾緊操作導(dǎo)致對電樞加工不精準的技術(shù)問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型實施例提供的一種電樞芯夾緊裝置,包括:機架、主軸機構(gòu)、定位機構(gòu)和驅(qū)動機構(gòu);所述主軸機構(gòu)和所述定位機構(gòu)并排設(shè)置在所述機架上;所述主軸機構(gòu)包括主軸箱、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)、彈簧夾頭機構(gòu)和底座,所述底座滑動設(shè)置在所述機架上,所述主軸箱設(shè)置在所述底座上,所述主軸箱內(nèi)橫向安裝有可相對所述主軸箱轉(zhuǎn)動的中空主軸,所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在所述主軸箱上且與所述中空主軸的末端連接并用于驅(qū)動所述中空主軸轉(zhuǎn)動;所述彈簧夾頭機構(gòu)設(shè)置在所述中空主軸中且與所述中空主軸的軸線重合;所述定位機構(gòu)包括尾座和頂尖,所述尾座滑動設(shè)置在所述機架上,所述頂尖設(shè)置在所述尾座上,且所述頂尖可相對所述尾座轉(zhuǎn)動,所述頂尖的軸線與所述中空主軸的軸線重合;所述驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在所述機架上并與所述底座和所述尾座連接以用于驅(qū)動所述底座和所述尾座相互靠近或遠離。
可選地,所述彈簧夾頭機構(gòu)包括彈簧夾頭、夾緊座、中空拉桿和伸縮組件;所述夾緊座設(shè)置在所述中空主軸的前端,所述彈簧夾頭滑動設(shè)置在所述夾緊座中,且所述彈簧夾頭的一端伸出所述夾緊座之外,所述中空拉桿與所述彈簧夾頭的末端連接,所述伸縮組件與所述中空拉桿連接并用于帶動所述彈簧夾頭在所述夾緊座中滑動。
可選地,所述夾緊座內(nèi)設(shè)置有活動腔,所述活動腔的內(nèi)壁設(shè)置有擠壓斜面;所述彈簧夾頭設(shè)置在所述活動腔內(nèi),所述彈簧夾頭的前端設(shè)置有用于夾持電樞的夾持部,所述彈簧夾頭的外壁上設(shè)有與所述擠壓斜面相匹配的收縮斜面。
可選地,所述夾持部上均布有多個沿徑向貫穿所述彈簧夾頭的缺口,所述缺口將所述夾持部分割成三部分。
可選地,所述伸縮組件包括氣缸和滑板,所述氣缸設(shè)置在所述底座的一側(cè),所述滑板與所述中空拉桿的末端轉(zhuǎn)動連接,且所述滑板與所述氣缸的活動桿連接。
可選地,所述底座的一側(cè)還設(shè)置有多根導(dǎo)柱,所述滑板通過導(dǎo)套滑動設(shè)置在多根所述導(dǎo)柱上。
可選地,各根所述導(dǎo)柱的末端均設(shè)置有限位板,所述限位板上設(shè)置有避讓所述中空拉桿末端的避空孔。
可選地,所述中空拉桿的末端轉(zhuǎn)動連接有用于清潔所述中空主軸的氣嘴,所述伸縮組件的末端設(shè)置有限位座,所述限位座中設(shè)置有用于限位所述氣嘴的限位缺口。
可選地,所述機架上設(shè)置有用于放置電樞芯的支撐架,所述支撐架設(shè)置在所述主軸機構(gòu)和所述定位機構(gòu)之間。
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