[實用新型]一種新型汽車空氣處理單元干燥內膽更換裝置

有效

• 申請號: 201920855094.9
• 申請日: 2019-06-09
• 公開（公告）號: CN210258391U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 田英
• 申請（專利權）人: 田英
• 主分類號: B60T17/00
• 分類號: B60T17/00;B60T13/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型為一種新型汽車空氣處理單元干燥內膽更換裝置，包括閥體分總成（1）、干燥內膽（2）、密封圈（3）、彈簧（4）、外殼（5）、鎖緊環（6），所述閥體分總成（1）包括卸載閥（7）、多回路保護閥（8）、反吹閥（9）、閥體（10），所述干燥內膽（2）裝在閥體分總成（1）內，端面裝有彈簧（4），外面套裝有外殼（5），所述密封圈（2）裝在閥體分總成（1）端面和外殼（5）端面之間，所述鎖緊環（6）套裝在外殼（5）上，并且，閥體分總成（1）的閥體（10）外圓設置有外螺紋（a），鎖緊環（6）設置有內螺紋（b）和便于擰緊或擰松的裝置（c），使其通過旋轉對干燥內膽（2）實施更經濟、更方便的更換。

技術領域

本實用新型涉及汽車制動領域，具體的說它是一種汽車空氣處理單元的干燥內膽更換裝置。

背景技術

汽車空氣處理單元是一種對來自汽車空壓機輸出的壓縮空氣中所含的水、油及雜質進行分離處理，從而獲得干燥、清潔的壓縮空氣，并對氣壓進行控制的制動元件。由于該元件長期處于高溫、高壓環境和頻繁的工作狀態，大量的水分、油污和雜質需通過該元件中的干燥內膽進行過濾、分離。因此，一段時間后，干燥內膽會客觀上失效，而需進行更換。

現有汽車空氣處理單元更換干燥內膽有兩種裝置，一種是將外殼采用鐵板拉伸與裝有分子篩和濾油紙材料的內膽鉚接一體的整體式干燥罐，更換時，需用專用工具將整個干燥罐從閥體分總成上擰下，在將新的干燥罐旋裝上去；另一種是將干燥材料做成內膽，裝在閥體分總成中，然后，通過外殼套住內膽，再用六個螺釘將外殼固定在閥體上，更換干燥內膽時需分別將六個螺釘擰下，更換內膽后，再將六個螺釘擰上，可見，前者更換相對方便一些，但存在成本高，制造難度大的缺陷，而后者，雖難成本較低，但又存在更換干燥內膽麻煩的缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對上述汽車空氣處理單元干燥內膽更換裝置存在的缺陷，提供一種干燥內膽更換方便、快捷，并且制造簡單，成本低廉的新型汽車空氣處理單元干燥內膽更換裝置。

本實用新型的目的主要是通過下述技術方案得以實現的：所述一種新型的汽車空氣處理單元干燥內膽更換裝置，包括閥體分總成、干燥內膽、密封圈、彈簧、外殼、鎖緊環，所述閥體分總成包括卸載閥、多回路保護閥、反吹閥、閥體，所述干燥內膽裝在閥體分總成內，端面裝有彈簧，外面套裝有外殼，所述密封圈裝在閥體分總成端面和外殼端面之間，所述鎖緊環套裝在外殼上，其特征在于：閥體分總成的閥體外圓設置有外螺紋，鎖緊環設置有內螺紋，同時設置有便于擰緊或擰松的裝置，使其通過旋轉對干燥內膽實施更換。

在上述方案中，所述的一種新型汽車空氣處理單元干燥內膽更換裝置，其特征在于：所述鎖緊環上設置便于擰緊或擰松的裝置為凸臺。

在上述方案中，所述的一種新型汽車空氣處理單元干燥內膽更換裝置，其特征在于：所述鎖緊環上設置便于擰緊或擰松的裝置為孔，或為螺孔，或為槽，或為方。

在上述方案中，所述的一種新型的汽車空氣處理單元干燥內膽更換裝置，其特征在于：所述的閥體分總成的多回路保護閥，為四回路保護閥。

在上述方案中，所述的一種新型的汽車空氣處理單元干燥內膽更換裝置，其特征在于：所述的閥體分總成的多回路保護閥，為兩回路保護閥或三回路保護閥。

本實用新型與現有技術相比其主要優點在于：滿足了干燥內膽制造簡單，成本低廉，又實現了更換干燥內膽更方便、更快捷，并且不需要專用工具。

附圖說明

附圖1是本實用新型的結構示意圖。

附圖2是本實用新型的拆裝示意圖。

附圖3是本實用新型的工作原理示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的詳細說明。