[實用新型]一種減震可調便于攜帶式輪機

有效

• 申請號: 201920854374.8
• 申請日: 2019-06-07
• 公開（公告）號: CN210105992U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 何云
• 申請（專利權）人: 江蘇海事職業技術學院
• 主分類號: F02C6/00
• 分類號: F02C6/00;F02C7/20;F02C7/08;F16F15/04;F16M11/26
• 代理公司: 江蘇銀創律師事務所 32242
• 代理人: 何紅梅

1.一種減震可調便于攜帶式輪機，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端面上對稱固定連接有兩個支撐桿(9)，每個所述支撐桿(9)的上端均安裝有安裝板(19)，所述安裝板(19)上對稱安裝有多個減震彈簧(22)，位于同一所述安裝板(19)上的多個減震彈簧(22)上共同焊接有固定座(23)，兩個所述固定座(23)上共同固定連接有輪機本體；

每個所述支撐桿(9)上均開設有安裝槽(26)，所述安裝槽(26)內豎直安裝有螺紋桿(17)，每根所述螺紋桿(17)上均螺紋連接有移動架，所述移動架上對稱安裝有多根轉桿(24)，位于同一所述移動架上的多根轉桿(24)均轉動連接在位置相對的固定座(23)上；

所述底座(1)內開設有安裝腔(15)和電機腔，所述電機腔內安裝有驅動電機(10)，且其中一根螺紋桿(17)的下端通過聯軸器安裝在驅動電機(10)的輸出軸上，每根所述螺紋桿(17)的下端均延伸至安裝腔(15)內并安裝有同步輪(16)，兩個所述同步輪(16)上共同套設有同步帶(11)。

2.根據權利要求1所述的一種減震可調便于攜帶式輪機，其特征在于：所述移動架包括移動塊(20)和兩個限位架(21)，且移動塊(20)位于安裝槽(26)內并與螺紋桿(17)螺紋連接，兩個所述限位架(21)對稱焊接在移動塊(20)的兩端，每個所述限位架(21)上均開設有限位槽(18)，每個所述限位槽(18)內均對稱滑動連接有兩個限位座(25)，且每根轉桿(24)的下端均安裝在位置相對應的限位座(25)上。

3.根據權利要求1所述的一種減震可調便于攜帶式輪機，其特征在于：所述輪機本體包括主軸、發電機(13)、壓縮器(14)、燃燒室總成，且主軸依次穿過發電機(13)、壓縮器(14)和燃燒室總成，所述主軸的末端安裝有渦輪(4)。

4.根據權利要求3所述的一種減震可調便于攜帶式輪機，其特征在于：所述燃燒室總成從外到內依次設有外殼(2)、容腔殼(28)和火焰筒(3)，所述火焰筒(3)與容腔殼(28)之間形成氣流通道(27)，所述外殼(2)內設有回熱管，且回熱管包覆與容腔殼(28)外側，所述回熱管的兩端設有尾氣排放口(7)，所述回熱管內設有燃油噴嘴(5)，且燃油噴嘴(5)與氣流通道(27)連通，所述回熱管內設有換熱器(6)，所述換熱器(6)包括氣流入口和氣流出口，且氣流入口與壓縮器(14)的排氣端連通，所述氣流出口與氣流通道(27)連通。

5.根據權利要求4所述的一種減震可調便于攜帶式輪機，其特征在于：所述發電機(13)設有殼體，所述外殼(2)上連接有保護罩，且殼體位于保護罩內，所述保護罩和殼體之間形成環形吸氣通道(12)，所述環形吸氣通道(12)與壓縮器(14)的吸氣端連通。

6.根據權利要求5所述的一種減震可調便于攜帶式輪機，其特征在于：所述保護罩內對稱安裝有兩根引氣管(8)，且兩根引氣管(8)均與壓縮器(14)的排氣端連通。

7.根據權利要求2所述的一種減震可調便于攜帶式輪機，其特征在于：所述限位座(25)包括安裝部(2501)、滾動連接部(2502)和限位部(2503)，且安裝部(2501)和限位部(2503)分別位于滾動連接部(2502)的兩端，且滾動連接部(2502)位于限位槽(18)內，所述滾動連接部(2502)的長度h大于等于限位架(21)的厚度，所述安裝部(2501)上開設有鍵槽(2504)，且轉桿(24)通過平鍵過盈安裝在安裝部(2501)上，所述安裝部(2501) 的直徑D₁與限位部(2503)的直徑D₂相等，即D₁＝D₂，所述滾動連接部(2502)的直徑d小于安裝部(2501)的直徑D₁或限位部(2503)的直徑D₂，即d＜D₁或d＜D₂，所述安裝部(2501)的長度H₁大于限位部(2503)的長度H₂，即H₁＞H₂。