[實用新型]一種插片端子包膠式連接器

有效

• 申請號: 201920853638.8
• 申請日: 2019-06-06
• 公開（公告）號: CN209929533U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 曾文科;黃建芳;徐平安;林國軍
• 申請（專利權）人: 深圳巴斯巴科技發展有限公司
• 主分類號: H01R13/02
• 分類號: H01R13/02;H01R13/405;H01R13/44;H01R13/516;H01R13/52;H01R13/46
• 代理公司: 44242 深圳市精英專利事務所
• 代理人: 王文伶

本實用新型公開了一種插片端子包膠式連接器，包括殼體、設于殼體內的膠芯以及前后貫穿設于膠芯內且形狀為片狀的插片端子，所述插片端子的后端凸出于所述膠芯和殼體，所述插片端子的前端凸出于所述膠芯并與所述殼體之間構成插接口；所述膠芯注塑成型，所述插片端子在膠芯注塑成型的過程中與膠芯成為一體。本實用新型采用片狀的插片端子可有效降低加工成本和提高生產效率，并可增強產品穩定性，還具有結構簡單、組裝方便和安全可靠的特點。

技術領域

本實用新型涉及連接器技術領域，尤其涉及一種插片端子包膠式連接器。

背景技術

現有的電連接器整體結構復雜，組裝和拆卸不方便，一般由塑料殼體，車削端子，外部軸向密封圈，內部族群密封圈，塑料擋塊和線束組成；其中，塑料殼體和車削端子構成電連接器的主體部分，車削端子用于實現電連接的功能，外部軸向密封圈實現電連接器與外界的密封，內部族群密封圈起到電連接器自身的密封作用，而塑料擋塊起限制端子位置的作用。

在現有的電連接器中，主要采用車削端子作為電連接的主要元件；通常，車削端子加工困難，加工成本非常高，間接限制了電連接器的功能和應用范圍。

隨著電動汽車行業不斷成熟，對于該類型車輛的端子連接部件的過電流要求也越來越高了，以往端子結構復雜，并且采用機加工藝生產，已逐漸不能滿足過大電流的要求，且機加工藝加工繁鎖且成本高；并且連接器整體結構復雜。

實用新型內容

本實用新型針對上述現有的技術缺陷，提供一種插片端子包膠式連接器，采用片狀的插片端子可有效降低加工成本和提高生產效率，并可增強產品穩定性，還具有結構簡單、組裝方便和安全可靠的特點。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種插片端子包膠式連接器，包括殼體、設于殼體內的膠芯以及前后貫穿設于膠芯內且形狀為片狀的插片端子，所述插片端子的后端凸出于所述膠芯和殼體，所述插片端子的前端凸出于所述膠芯并與所述殼體之間構成插接口；所述膠芯注塑成型，所述插片端子在膠芯注塑成型的過程中與膠芯成為一體。

進一步的，所述殼體上設有貫穿的通孔，且所述通孔的兩個孔口呈90度設置，所述膠芯設于所述通孔的后端；所述插片端子為呈90度的折彎結構，且所述插片端子的兩端分別朝向所述通孔的兩個孔口延伸設置。

進一步的，所述插片端子包括平直部、設于平直部下方的豎直部以及用于連接平直部和豎直部的90度折彎部；所述90度折彎部的一端與所述平直部的后端側面連接，另一端與所述豎直部的頂端連接。

進一步的，所述平直部的前端凸出于所述膠芯并置于所述插接口內，所述平直部的前端端部卡合設有防觸手帽。

進一步的，所述平直部的前端端部中間設有T型的卡合部，所述防觸手帽上設有與所述卡合部卡合的卡口。

進一步的，所述插片端子包膠式連接器還包括卡合設于所述插接口內的固定塊，所述膠芯中朝向所述插接口的一端設有凹口，所述固定塊的內側端插入所述凹口中。

進一步的，所述固定塊的上下端均設有向外翻折的彈片，所述殼體的內側設有與所述彈片配合的止擋臺階。

進一步的，所述膠芯中與凹口相背的一端呈階梯狀，且該階梯狀與所述殼體之間形成有空腔。

進一步的，所述殼體中在位于兩個孔口的端面上均設有防水圈。

進一步的，所述防水圈上設有至少兩個向前延伸且形狀為蘑菇狀的固定柱，所述殼體上設有供所述固定柱穿過并卡合的過孔。

本實用新型具有以下有益效果：