[實(shí)用新型]一種新型物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920853486.1
• 申請(qǐng)日: 2019-06-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210822371U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡雪峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 漳州市東方拓宇信息科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62B3/04
• 分類(lèi)號(hào): B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 深圳市鼎智專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 44411
• 代理人: 曹勇

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，屬于轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括箱體，所述箱體的外表面通過(guò)鉸鏈連接有箱體門(mén)，所述箱體的內(nèi)部固定有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的一端固定有推板，所述推板的兩側(cè)焊接有連接桿，所述連接桿的外表面固定有拉桿，設(shè)置有擋板、第一減震彈簧、第二推桿、第二減震彈簧、第一滑槽、第一滑塊，當(dāng)在行進(jìn)過(guò)程中轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的正前方碰撞到物體時(shí)，擋板受力擠壓第一減震彈簧，同時(shí)使第二推桿推動(dòng)第一滑塊在第一滑槽內(nèi)滑動(dòng)，第一滑塊移動(dòng)擠壓第二減震彈簧，第二減震彈簧受力壓縮形變，以緩沖物體撞擊轉(zhuǎn)運(yùn)裝置而產(chǎn)生的撞擊力，避免轉(zhuǎn)運(yùn)裝置內(nèi)的設(shè)備因受到撞擊而發(fā)生振動(dòng)的情況發(fā)生，同時(shí)提高對(duì)設(shè)備的防護(hù)效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。

背景技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)是指通過(guò)各種信息傳感設(shè)備，實(shí)時(shí)采集任何需要監(jiān)控、連接及互動(dòng)的物體或過(guò)程等各種需要的信息，與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合形成的一個(gè)巨大網(wǎng)絡(luò)。其目的是實(shí)現(xiàn)物與物、物與人，所有的物品與網(wǎng)絡(luò)的連接，方便識(shí)別、管理和控制。

現(xiàn)有的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，由于工作人員在推動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置時(shí)，轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備較重，在慣性的作用下轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的前方部位易碰撞到其它物體，使得整個(gè)裝置因受到撞擊而振動(dòng)，導(dǎo)致裝置內(nèi)的設(shè)備也發(fā)生晃動(dòng)，同時(shí)由于一些較小的設(shè)備放置在裝置內(nèi)時(shí)，由于裝置的體積較大，且具有一定深度，而放置于裝置最內(nèi)部的設(shè)備較難取出，需要工作人員增大彎腰的幅度且身體向箱體內(nèi)部前傾，從而增加工作人員的工作強(qiáng)度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，解決了上述背景技術(shù)中因裝置受到撞擊易導(dǎo)致整體發(fā)生較大振動(dòng)與不易取出放置在裝置最內(nèi)部的設(shè)備的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括箱體，所述箱體的外表面通過(guò)鉸鏈連接有箱體門(mén)，所述箱體的內(nèi)部固定有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的一端固定有推板，所述推板的兩側(cè)焊接有連接桿，所述連接桿的外表面固定有拉桿，所述箱體的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有第二滑槽，所述第二滑槽的內(nèi)部連接有第二滑塊，且所述連接桿貫穿第二滑塊，所述箱體的底部焊接有底板，所述底板的頂部一側(cè)固定有第一推桿，所述底板的底部四周固定有滾輪，所述底板的一側(cè)固定有第一減震彈簧，所述第一減震彈簧的一端固定有擋板，所述底板的底部開(kāi)設(shè)有第一滑槽，所述第一滑槽的內(nèi)部一側(cè)固定有第二減震彈簧，所述第二減震彈簧的一端固定有第一滑塊，所述第一滑塊的一側(cè)焊接有第二推桿，所述第二推桿的一端與擋板固定連接。

優(yōu)選地，所述第一減震彈簧與第二減震彈簧的制作材料均包括錳鋼。

優(yōu)選地，所述推板的外表面設(shè)置有橡膠層，且所述推板與連接桿組成“凵”形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述壓縮彈簧設(shè)置有兩個(gè)，且所述壓縮彈簧沿箱體的長(zhǎng)度中心線對(duì)稱(chēng)設(shè)置。

優(yōu)選地，所述第二滑塊設(shè)置有兩個(gè)，且所述第二滑塊與第二滑槽滑動(dòng)連接。

優(yōu)選地，所述箱體的內(nèi)壁設(shè)置有硅膠層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該種新型物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，設(shè)置有擋板、第一減震彈簧、第二推桿、第二減震彈簧、第一滑槽、第一滑塊，當(dāng)在行進(jìn)過(guò)程中轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的正前方碰撞到物體時(shí)，擋板受力擠壓第一減震彈簧，同時(shí)使第二推桿推動(dòng)第一滑塊在第一滑槽內(nèi)滑動(dòng)，第一滑塊移動(dòng)擠壓第二減震彈簧，第二減震彈簧受力壓縮形變，以緩沖物體撞擊轉(zhuǎn)運(yùn)裝置而產(chǎn)生的撞擊力，避免轉(zhuǎn)運(yùn)裝置內(nèi)的設(shè)備因受到撞擊而發(fā)生振動(dòng)的情況發(fā)生，同時(shí)提高對(duì)設(shè)備的防護(hù)效果，設(shè)置有壓縮彈簧、推板、第二滑槽、第二滑塊、連接桿，當(dāng)需要將放置在最里面的設(shè)備取出時(shí)，工作人員可以通過(guò)拉動(dòng)拉桿，拉桿移動(dòng)帶動(dòng)連接桿移動(dòng)，連接桿移動(dòng)帶動(dòng)第二滑塊在第二滑槽內(nèi)滑動(dòng)，同時(shí)使推板沿箱體門(mén)方向移動(dòng)，且由于放置設(shè)備時(shí)壓縮彈簧處于壓縮狀態(tài)，此時(shí)壓縮彈簧逐漸恢復(fù)彈性以節(jié)省工作人員拉動(dòng)推板所需耗費(fèi)的體力，而推板移動(dòng)使位于裝置最里面的設(shè)備沿箱體門(mén)方向移動(dòng)，以便工作人員更快取出設(shè)備，且節(jié)省精力，防止增大彎腰幅度為取出設(shè)備的情況發(fā)生。