[實用新型]一種阻力小且可控性高的噴嘴環(huán)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920853179.3
• 申請日: 2019-06-06
• 公開（公告）號: CN209990507U
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發(fā)明（設計）人: 劉湘;邱濟寶
• 申請（專利權）人: 寧波威孚天力增壓技術股份有限公司
• 主分類號: F01D9/04
• 分類號: F01D9/04;F01D17/16;F02B37/24
• 代理公司: 44387 佛山幫專知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 顏德昊

一種阻力小且可控性高的噴嘴環(huán)，包括同軸設置的撥動盤、安裝盤、后蓋，所述安裝盤和后蓋之間通過定距銷連接，且安裝盤和后蓋之間留有間隙，所述安裝盤和撥動盤之間通過定位銷實現可轉動限位；所述安裝盤和后蓋之間的間隙中環(huán)形布置有若干個葉片，所述安裝盤朝向撥動盤的面上設有支撐凸起，所述撥動盤抵靠在該支撐凸起上。本實用新型提供了一種阻力小且可控性高的噴嘴環(huán)，結構簡單，制造成本低，通過支撐凸起的設置，減少了撥動盤與安裝盤之間的接觸面積，減少了摩擦面，大大降低了兩者之間的摩擦力，減少了驅動阻力，提高了葉片驅動力的有效性和響應及時性，提高了產品使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于汽車發(fā)動機渦輪增壓技術領域，具體是涉及一種阻力小且可控性高的噴嘴環(huán)。

背景技術

汽車發(fā)動機渦輪增壓器的使用，在近十年在國內有了長足的發(fā)展。隨著客戶要求的不斷提高、國內對環(huán)境要求的不斷嚴格化、渦輪增壓器設計技術的不斷改進，根據車輛使用的實際狀況，采取可變截面噴嘴環(huán)技術已經成為必然之路?？勺儑娮飙h(huán)用于安裝在可變噴嘴渦輪增壓器上，通過外部控制機構對可變噴嘴環(huán)噴嘴葉片開度調節(jié)，實現可變噴嘴渦輪增壓器流量和效率的變化。

現有技術中，渦輪增壓器噴嘴環(huán)還存在著一些缺陷，如存在驅動葉片的驅動力大，葉片的可控性差等缺陷；此外，還存在當渦輪增壓器需求噴嘴葉片到達標定開度時，可能存在到不了指定開度，或者不能及時到達標定開度情況。以上情況中，葉片驅動力的有效性和響應及時性受驅動阻力影響很大，而驅動阻力主要來源于摩擦力，驅動阻力大說明摩擦阻力大，并且，摩擦力大還容易引起摩擦副零件的磨損，影響產品使用壽命。

基于以上還存在的一些缺陷，本實用新型對現有技術中的噴嘴環(huán)結構進行了進一步的設計和研究。

實用新型內容

針對以上現有技術中的不足，本實用新型提供了一種阻力小且可控性高的噴嘴環(huán)，通過結構上的改進，減少了驅動阻力，減少了摩擦副零件的磨損，提高了產品使用壽命。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決。

一種阻力小且可控性高的噴嘴環(huán)，包括同軸設置的撥動盤、安裝盤、后蓋，所述安裝盤和后蓋之間通過定距銷連接，且安裝盤和后蓋之間留有間隙，所述安裝盤和撥動盤之間通過定位銷實現可轉動限位；所述安裝盤和后蓋之間的間隙中環(huán)形布置有若干個葉片，所述安裝盤朝向撥動盤的面上設有支撐凸起，所述撥動盤抵靠在該支撐凸起上。

本申請中的噴嘴環(huán)結構緊湊，裝配方便，通過定距銷實現安裝盤和后蓋之間的定距裝配，留出供葉片裝配和轉動的空間。撥動盤轉動時，帶動其上的撥動組件同步轉動，進而帶動撥塊轉動，撥塊轉動時帶動與其固定的葉片軸同步轉動，實現葉片的轉動，實現出氣口中出氣面積的調整，改善發(fā)動機低速狀態(tài)下渦輪增壓器的工作效率。安裝盤的支撐凸起設置，使撥動盤抵在該支撐凸起上進行轉動，大大減少了撥動盤與安裝盤之間的接觸面積，也就是減少了摩擦面，大大降低了兩者之間的摩擦力，減少了驅動阻力，提高了葉片驅動力的有效性和響應及時性，提高了產品使用壽命。

一種優(yōu)選的實施方式中，所述支撐凸起為環(huán)狀支撐凸起，結構簡單，加工方便，成本低。支撐凸起與撥動盤之間的接觸面積遠遠小于現有技術中撥動盤與安裝盤之間的面接觸面積，減少了驅動阻力。

一種優(yōu)選的實施方式中，所述葉片設于葉片軸上，該葉片軸轉動設于安裝盤上的安裝孔中；葉片軸上的第一端與后蓋端面接觸，葉片軸上另一側的第二端與撥塊固定連接，所述撥塊由設于撥動盤上的撥動組件牽動轉動，所述撥動組件隨撥動盤轉動。

一種優(yōu)選的實施方式中，所述葉片與安裝盤接觸的端面上設有凸臺，所述葉片與后蓋接觸的端面上不具有凸臺。凸臺有利于提高葉片轉動時的穩(wěn)定性，減少卡死現象的發(fā)生，但過多的設置也會增加接觸面積，增加了摩擦阻力，本申請在兩者這件做出權衡，設置一個凸臺。

一種優(yōu)選的實施方式中，所述凸臺設于葉片與葉片軸的連接處，方便一體成型，制造成本低。