[實用新型]自動化合頁工裝夾具有效
| 申請號: | 201920852403.7 | 申請日: | 2019-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN211219768U | 公開(公告)日: | 2020-08-11 |
| 發明(設計)人: | 盧建英 | 申請(專利權)人: | 佛山市南霏精密鋁配件制造有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 張學府 |
| 地址: | 528225 廣東省佛山市南海區獅山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動化 合頁 工裝 夾具 | ||
本實用新型公開了自動化合頁工裝夾具,包括底板,所述底板前端頂部設有工裝H塊,所述工裝H塊前端設有壓料塊,所述壓料塊左右兩端設有拉桿,所述拉桿后端設有壓料固定塊,所述工裝H塊頂端設有定位塊,所述拉桿底端設有推拉板,所述推拉板底端設有三軸氣缸體。本實用新型通過分別于工裝H塊和壓料塊設有規格相同的凹槽,通過壓塊和定位塊上下對工裝H塊進行限位,并且通過三軸氣缸體對推拉板和壓料塊進行自動運轉,從而為用戶提供了一種能保證待裝夾產品不會出現位置跑偏,裝夾部件上下導向不會跑偏,并且能自動化對多個產品進行裝夾的自動化合頁工裝夾具。
技術領域
本實用新型涉及工裝夾具領域,特別涉及一種自動化合頁工裝夾具。
背景技術
因為加工零件較小,單次加工耗時多,一次只能加工一件,且裝夾麻煩,人工定位不準,導致多次裝夾加工,而引起產品加工時間長,加工精度難以達到產品要求。
現有頁工裝夾具在加工生產中,只能一次加工一個產品,并且在這些頁工裝夾具裝配生產時,因為加工工藝的偏差,造成頁工裝夾具在加工時無法正確閉合,無法保證到加工產品的精度。
現有頁工裝夾具由數控液壓三軸傳動配合高精加工中心CNC加工組成,在當裝配不準確或由間隙時,工裝夾具也無法正確閉合,保證產品精度的要求,通過數碼程序控制合頁工裝夾具實現一次性加工多個產品,使加工量少的產品只裝夾一次便可加工多個產品,從而達到提高加工精度和生產效率的目的。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種能保證待裝夾產品不會出現位置跑偏,裝夾部件上下導向不會跑偏,并且能自動化對多個產品進行裝夾的自動化合頁工裝夾具。
為了解決上述技術問題,本實用新型的技術方案為:
自動化合頁工裝夾具,包括:
底板,包括設于其前端底部的氣缸導軌條;
工裝H塊,設于底板前端頂部,包括從左到右排列開于其內部的工裝H塊凹槽;
壓料塊,設于工裝H塊前端,包括從左到右排列開于其內部的壓料塊凹槽;
拉桿,分別設于壓料塊左右兩端,包括從上到下設置的拉桿塊和拉桿移動臂,所述拉桿塊包括貫穿設于其底部的支點軸,所述拉桿移動臂包括從上到下設置的移動臂支點一和移動臂支點二;
壓料固定塊,分別設于拉桿后端;
定位塊,設于工裝H塊頂端;
推拉板,設于拉桿底端,包括從上到下設置的壓塊和壓塊導桿;
三軸氣缸體,設于推拉板底端,包括三軸氣缸推桿、三軸氣缸導桿、三軸氣缸推板和導軌槽,所述三軸氣缸推桿設于三軸氣缸體中央處,所述三軸氣缸導桿分別設于三軸氣缸推桿左右兩端,所述三軸氣缸推板設于三軸氣缸推桿頂端,所述導軌槽分分別設于三軸氣缸體后部左右兩端。
優選地,所述氣缸導軌條內長度、寬度和高度與導軌槽外長度、寬度和高度相等。
優選地,所述拉桿塊呈“L”字形。
優選地,所述工裝H塊凹槽與壓料塊凹槽橫截面都呈現扇形,且直徑和弧長相等。
優選地,工裝H塊由定位塊限位。
本實用新型的有益效果:
本實用新型通過分別于工裝H塊和壓料塊設有規格相同的凹槽,通過壓塊和定位塊上下對工裝H塊進行限位,并且通過三軸氣缸體對推拉板和壓料塊進行自動運轉,從而為用戶提供了一種能保證待裝夾產品不會出現位置跑偏,裝夾部件上下導向不會跑偏,并且能自動化對多個產品進行裝夾的自動化合頁工裝夾具。
附圖說明
圖1為實用新型的立體圖之一;
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