[實(shí)用新型]一種易操作的車載故障警示裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920851965.X | 申請日: | 2019-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN210454619U | 公開(公告)日: | 2020-05-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅玄;羅逸 | 申請(專利權(quán))人: | 羅玄;羅逸 |
| 主分類號: | B60Q1/52 | 分類號: | B60Q1/52;B60R11/00 |
| 代理公司: | 福州市鼓樓區(qū)京華專利事務(wù)所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 宋連梅 |
| 地址: | 中國臺灣桃園市*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 操作 車載 故障 警示 裝置 | ||
1.一種易操作的車載故障警示裝置,其特征在于:包括能在駕駛室控制的鎖緊裝置(1)和隱藏盒(21),所述鎖緊裝置(1)設(shè)置在汽車后備箱(9)內(nèi),所述隱藏盒(21)鑲嵌在汽車后備箱(9)頂部,所述隱藏盒(21)的頂部通過鎖緊裝置(1)能彈開的鎖緊了翻蓋(2),所述隱藏盒(21)內(nèi)設(shè)置了能自動彈起的柔性警示燈帶(3)、警示燈擋板(4)和警示燈桿(5),彈起后的所述柔性警示燈帶(3)、警示燈擋板(4)和警示燈桿(5)組成能發(fā)光的故障警示牌。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種易操作的車載故障警示裝置,其特征在于:所述隱藏盒(21)為頂部開口的水平橫向盒子,所述翻蓋(2)通過回彈鉸鏈安裝在汽車后備箱(9)尾部,所述翻蓋(2)的頂部外設(shè)置了太陽能電池板(7),所述翻蓋(2)還上設(shè)置了防水塞(22),所述防水塞(22)與隱藏盒(21)的頂部開口為過盈配合,所述翻蓋(2)通過鎖緊卡條(23)鎖緊在鎖緊裝置(1)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種易操作的車載故障警示裝置,其特征在于:所述隱藏盒(21)的內(nèi)部右側(cè)固定了定位卡槽(52),所述警示燈桿(5)的一端通過插銷能轉(zhuǎn)動升起的安裝在定位卡槽(52)上,所述警示燈桿(5)水平的橫向安裝在隱藏盒(21)內(nèi),所述警示燈桿(5)上還通過燈桿彈簧(51)與隱藏盒(21)底部連接,所述警示燈桿(5)的另一端與柔性警示燈帶(3)的一端連接,所述柔性警示燈帶(3)的另一端安裝在隱藏盒(21)的內(nèi)部左側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種易操作的車載故障警示裝置,其特征在于:所述警示燈擋板(4)通過回彈鉸鏈安裝在隱藏盒(21)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種易操作的車載故障警示裝置,其特征在于:所述隱藏盒(21)內(nèi)還設(shè)置了電源(8)和燈開關(guān)(81),所述燈開關(guān)(81)與翻開的警示燈擋板(4)相互抵靠,所述燈開關(guān)(81)為按鈕開關(guān),所述電源(8)與太陽能電池板(7)電性連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種易操作的車載故障警示裝置,其特征在于:所述柔性警示燈帶(3)、警示燈擋板(4)和警示燈桿(5)的表面都涂抹了反光涂層,所述柔性警示燈帶(3)、警示燈擋板(4)和警示燈桿(5)上都安裝了復(fù)數(shù)個LED燈(6),全部所述LED燈(6)都通過燈開關(guān)(81)與電源(8)電性連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種易操作的車載故障警示裝置,其特征在于:所述鎖緊裝置(1)包括插銷(11)、插銷滑槽(12)、鎖緊彈簧(13)和開蓋拉桿(14),所述插銷(11)與緊卡條(23)能分離的相互鎖緊,所述插銷(11)滑設(shè)在插銷滑槽(12)內(nèi),所述插銷(11)的右端與插銷滑槽(12)之間還安裝了鎖緊彈簧(13),所述插銷滑槽(12)固定在汽車后備箱(9)內(nèi),所述插銷(11)的右端固定了開蓋拉桿(14),所述開蓋拉桿(14)的最右端通過拉索連接在汽車駕駛室內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種易操作的車載故障警示裝置,其特征在于:所述警示燈桿(5)的升起后的高度高于汽車頂部。
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