[實用新型]一種電攪動輸砂器

有效

• 申請號: 201920850280.3
• 申請日: 2019-06-06
• 公開（公告）號: CN210027405U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 康文斌;蔡勇
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾紅旭達科技有限公司
• 主分類號: B61C15/10
• 分類號: B61C15/10
• 代理公司: 23207 齊齊哈爾鶴城專利代理有限公司
• 代理人: 果浯溪

本實用新型公開了一種電攪動輸砂器，屬于上砂車技術領域，包括24伏電機、送砂管軸套組件Ⅰ、送砂管、攪籠、送砂管軸套組件Ⅱ和軸套連桿，通過攪籠攪動，實現輸砂口堆積的砂子順暢排砂。本實用新型解決了上砂車在加砂過程中輸砂口砂子堆積，無法排砂的問題，結構簡單，使用效率高，上砂車送砂效果好。

技術領域

本實用新型涉及一種電攪動輸砂器，屬于上砂車技術領域。

背景技術

機車在上坡或啟動時特別是下雪下雨的時候，由于軌道表面濕滑摩擦力降低極易造成輪子打滑，使車輛難以啟動，為了解決這個問題每臺機車輪子前方都安裝有放砂裝置，需要時就放砂增大車輪與軌道摩擦力以保證機車能正常運行。所以機車必須頻繁的往砂箱里添加砂子，由于場地復雜一直是人工操作，在現有技術中已經有上砂車，在上砂車上設置有與其配合的加砂管，但是在加砂過程中，容易造成管口砂子堆積，造成無法加砂。

實用新型內容

為了解決上述現有技術存在的不足，本實用新型提供了一種電攪動輸砂器，解決了上砂車在加砂過程中，容易造成上砂管口砂子堆積，造成無法加砂的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種電攪動輸砂器，包括24伏電機、送砂管軸套組件Ⅰ、送砂管、攪籠、送砂管軸套組件Ⅱ和軸套連桿，24伏電機采用伸縮電纜與上砂車的24伏電瓶連接，24伏電機采用螺栓與送砂管軸套組件Ⅰ連接，該電機軸采用銷鍵與送砂管軸套組件Ⅰ的軸連接，送砂管軸套組件Ⅰ通過軸套連桿與送砂管軸套組件Ⅱ連接，并穿入攪籠內，攪籠兩端分別與送砂管軸套組件Ⅰ、送砂管軸套組件Ⅱ焊接，再將焊接的整體穿入送砂管內，送砂管軸套組件Ⅰ與送砂管上端用螺栓連接，送砂管下端與送砂管軸套組件Ⅱ用螺母連接。

本實用新型通過攪籠攪動，實現輸砂口堆積的砂子順暢排砂。

本實用新型的有益效果是：本實用新型解決了上砂車在加砂過程中輸砂口砂子堆積，無法排砂的問題，結構簡單，使用效率高，上砂車送砂效果好。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。

圖1為電攪動輸砂器的結構示意圖。

圖2為送砂管軸套組件Ⅰ的結構示意圖。

圖3為送砂管的結構示意圖。

圖4為送砂管軸套組件Ⅱ的結構示意圖。

圖中標號：

1、24伏電機，2、送砂管軸套組件Ⅰ，201、送砂管軸Ⅰ，202、送砂管軸套Ⅰ，203、軸承Ⅰ，204、軸承墊圈Ⅰ，205、軸承墊圈Ⅱ，206、送砂管軸Ⅲ，3、送砂管，301、斜三通，302、送砂法蘭Ⅰ，303、送砂法蘭Ⅱ，4、攪籠，5、送砂管軸套組件Ⅱ，501、蓋板，502、送砂管軸套Ⅱ，503、送砂管軸Ⅱ，504、軸承Ⅱ，505、軸承墊圈Ⅲ，506、軸承墊圈Ⅳ，6、軸套連桿。

具體實施方式

如圖1所示，一種電攪動輸砂器，由24伏電機1、送砂管軸套組件Ⅰ2、送砂管3、攪籠4、送砂管軸套組件Ⅱ5和軸套連桿6組成。

如圖2所示，送砂管軸套組件Ⅰ2包括送砂管軸Ⅰ201、送砂管軸套Ⅰ202、軸承Ⅰ203、軸承墊圈Ⅰ204、軸承墊圈Ⅱ205、送砂管軸Ⅲ206，送砂管軸套Ⅰ202為上端圓環板、中間為軸套、下端為帶有通孔的圓板，圓環板面上均勻分布四個螺紋孔，圓板面上均勻分布四個螺栓孔，砂管軸套Ⅰ202內依次裝有軸承墊圈Ⅱ205、軸承Ⅰ203、軸承墊圈Ⅰ204、軸承Ⅰ203，送砂管軸Ⅰ201帶有軸臺結構，軸臺端面帶有圓孔及鍵槽，送砂管軸Ⅰ201由軸端依次穿過軸承Ⅰ203、軸承墊圈Ⅰ204、軸承Ⅰ203、軸承墊圈Ⅱ205及送砂管軸套Ⅰ202下端通孔，并且伸出部分插入送砂管軸Ⅲ206的內徑，送砂管軸Ⅲ206為中空軸，且軸壁設有螺旋孔通孔，使插入送砂管軸Ⅲ206的內徑的送砂管軸Ⅰ201，通過頂絲固定。