[實用新型]噴水雨刮的噴水控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920850197.6
• 申請日: 2019-06-06
• 公開（公告）號: CN210027354U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發(fā)明（設計）人: 龍小軍;胡開銀;王啟東;廖斌;周旭
• 申請（專利權(quán)）人: 成都華川電裝有限責任公司
• 主分類號: B60S1/48
• 分類號: B60S1/48
• 代理公司: 51226 成都希盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 何強;楊冬

本實用新型公開了一種噴水雨刮的噴水控制裝置，包括車載控制器、噴水泵、電源、撥檔開關(guān)、雨刮電機、第一觸頭、第二觸頭、第三觸頭、第一導電片、第二導電片以及第三導電片，雨刮電機的主軸連接有絕緣盤，第一導電片、第二導電片以及第三導電片均固定設置在絕緣盤上，且第一導電片和第三導電片均與第二導電片導電連接，第一觸頭連接車載控制器和電源，第二觸頭與電源相連，第三觸頭、噴水泵、撥檔開關(guān)以及電源串聯(lián)連接；第二導電片呈扇環(huán)形或圓環(huán)形，第三導電片呈扇環(huán)形，且第三導電片的圓心角小于或等于180度，第一導電片位于第三導電片的一端。本實用新型的雨刮向上轉(zhuǎn)動時才噴水，向下轉(zhuǎn)動時不噴水，從而避免了噴水量過大而影響視野。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車雨刮領(lǐng)域，具體涉及一種噴水雨刮的噴水控制裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的汽車噴水方式有多種，申請人于2019年1月7日提交了申請?zhí)枮镃N201910012034.5的發(fā)明專利申請，該技術(shù)的噴水方式為雨刮向上運動時向上噴水，雨刮向下運動時向下噴水，由于結(jié)構(gòu)較復雜，對車身改動較大，實際工程應用優(yōu)勢不明顯，在此基礎上進行簡化。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種噴水雨刮的噴水控制裝置，雨刮向上轉(zhuǎn)動時噴水，其他時候不噴水，在保證良好的視野的前提下，簡化結(jié)構(gòu)。

本實用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：噴水雨刮的噴水控制裝置，包括車載控制器、噴水泵、電源、撥檔開關(guān)、雨刮電機、第一觸頭、第二觸頭、第三觸頭、第一導電片、第二導電片以及第三導電片，所述雨刮電機的主軸連接有絕緣盤，所述第一導電片、第二導電片以及第三導電片均固定設置在絕緣盤上，且所述第一導電片和第三導電片均與第二導電片導電連接；所述第一觸頭能夠與第一導電片接觸，第二觸頭能夠與第二導電片接觸，第三觸頭能夠與第三導電片接觸，

所述第一觸頭連接車載控制器和電源，所述第二觸頭與電源相連，所述第三觸頭、噴水泵、撥檔開關(guān)以及電源串聯(lián)連接；

所述第二導電片呈扇環(huán)形或圓環(huán)形，第三導電片呈扇環(huán)形，且第三導電片的圓心角小于或等于180度，第一導電片位于第三導電片的一端。

進一步地，所述第一導電片、第二導電片以及第三導電片一體成型。

進一步地，所述第二導電片呈扇環(huán)形，且第二導電片的一端與第三導電片的一端齊平，第二導電片的另一端與第三導電片的另一端齊平。

進一步地，所述第三導電片的圓心角為90度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本裝置控制過程為：初始狀態(tài)下，第一觸頭與第一導電片接觸，第二觸頭與第二導電片接觸，第三觸頭與第三導電片接觸，閉合撥檔開關(guān)后，第二觸頭與第三觸頭導通，噴水泵通電運行，將洗滌水噴向玻璃，同時，雨刮電機帶動雨刮向上轉(zhuǎn)動；絕緣盤帶動第一導電片、第二導電片以及第三導電片轉(zhuǎn)動，第一觸頭與第一導電片脫離；在雨刮向上轉(zhuǎn)動至極限位置之前，第三觸頭與第三導電片脫離，使第三觸頭與第二觸頭斷開，停止噴水；雨刮電機繼續(xù)運動，直到轉(zhuǎn)動一圈，第一觸頭與第一導電片接觸，第二觸頭與第二導電片接觸，使第一觸頭與第二觸頭導通，向車載控制器提供復位信號。綜上，本實用新型中，雨刮向上轉(zhuǎn)動時才噴水，向下轉(zhuǎn)動時不噴水，從而避免了噴水量過大而影響視野。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體示意圖；

圖2為第三導電片的圓心角為180度時的示意圖；

圖3為第三導電片的圓心角為90度時的示意圖；

圖4為雨刮向上運動前半程的導電片位置示意圖；

圖5為雨刮向上運動后半程的導電片位置示意圖；

圖6為雨刮向下運動時的導電片位置示意圖；