[實用新型]一種汽輪機動葉片固有頻率的測量裝置

有效

• 申請號: 201920848546.0
• 申請日: 2019-06-05
• 公開（公告）號: CN209707051U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 薛海亮;趙英英;馬義良;胡炳南;潘邵平;丁懷臣;朱小明;劉鑫;鄒成倫;郭振宇;王冬梅
• 申請（專利權）人: 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
• 主分類號: G01M7/02
• 分類號: G01M7/02
• 代理公司: 23109 哈爾濱市松花江專利商標事務所
• 代理人: 牟永林<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種汽輪機動葉片固有頻率的測量裝置，其特征在于：它包括無線電遙測系統、數據存儲及顯示分析系統、壓縮空氣激振系統和轉速測量系統，無線電遙測系統用于發射無線電波，數據存儲及顯示分析系統用于記錄并分析葉片的固有頻率值，壓縮空氣激振系統用于激振動葉片，轉速測量系統用于測量轉子轉速的數值，無線電遙測系統與數據存儲及顯示分析系統相連接。

2.根據權利要求1所述的汽輪機動葉片固有頻率的測量裝置，其特征在于：所述的壓縮空氣激振系統包括空氣壓縮機(13)、儲氣罐(14)、空氣過濾器(15)、調壓器(16)、氣動閥(12)、激振噴嘴(9)、電源(10)和控制器(11)，空氣壓縮機(13)的出氣口連接在儲氣罐(14)的進氣口上，儲氣罐(14)的出氣口連接在空氣過濾器(15)的進氣口上，空氣過濾器(15)的出氣口通過氣體管道連接在激振噴嘴(9)的進氣口上，在空氣過濾器(15)與激振噴嘴(9)之間的管道上沿氣流方向依次設置有調壓器(16)和氣動閥(12)，控制器(11)通過電源(10)控制氣動閥(12)的啟閉。

3.根據權利要求2所述的汽輪機動葉片固有頻率的測量裝置，其特征在于：所述的無線電遙測系統包括信號發射機(1)、天線接收裝置(2)、應變片(17)和信號接收機(5)，應變片(17)粘貼在轉子的動葉片上，信號發射機(1)固定在轉子上，應變片(17)通過兩根電線分別與信號發射機(1)的正端和負端連接，信號發射機(1)通過信號發射機(1)上的天線接線端子發射無線電波，天線接收裝置(2)接收信號發射機(1)發射出來的無線電波，天線接收裝置(2)通過同軸電纜連接在信號接收機(5)的接收端上。

4.根據權利要求3所述的汽輪機動葉片固有頻率的測量裝置，其特征在于：所述的數據存儲及顯示分析系統包括磁帶記錄儀(6)、模擬示波器(7)和頻譜分析儀(8)，信號接收機(5)的輸出端通過同軸電纜與磁帶記錄儀(6)的輸入端相連接，磁帶記錄儀(6)的輸出端通過同軸電纜與模擬示波器(7)的輸入端相連接，模擬示波器(7)的輸出端通過同軸電纜與頻譜分析儀(8)的輸入端相連接。

5.根據權利要求4所述的汽輪機動葉片固有頻率的測量裝置，其特征在于：所述的轉速測量系統包括磁電傳感器(3)和轉速表(4)，轉子上設置有凸起或者凹槽，磁電傳感器(3)對準轉子上的凸起或者凹槽，磁電傳感器(3)的輸出端與轉速表(4)的輸入端相連接。

6.根據權利要求5所述的汽輪機動葉片固有頻率的測量裝置，其特征在于：所述應變片(17)和信號發射機(1)均為四個，四個應變片(17)周向均勻設置在轉子的動葉片上，四個信號發射機(1)周向均勻設置在轉子上，模擬示波器(7)為兩個。