[實(shí)用新型]一種船用三浮球透氣管關(guān)閉裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920848248.1
• 申請日: 2019-06-06
• 公開（公告）號: CN209892844U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙衛(wèi)興;李曙剛
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇驥鑫船舶設(shè)備有限公司
• 主分類號: F16K31/20
• 分類號: F16K31/20;F16K33/00;F16K24/04;B63J2/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及船用三浮球透氣管關(guān)閉裝置，包括連接法蘭，浮球腔，浮球，防護(hù)裝置，圓柱形透氣管本體，上蓋及上蓋密封圈，浮球腔包括浮球腔壁，環(huán)狀浮球腔密封圈及帶開孔的出口擋板；浮球腔的數(shù)量為三個(gè)，均布在圓柱形透氣管本體的底部，浮球腔壁的底部呈半球狀，且與連接法蘭固定連接，浮球腔壁的上部為半圓柱型，末端設(shè)有浮球腔密封圈承托部和防護(hù)裝置固定部，透氣管本體相對應(yīng)的部位設(shè)有密封圈承托部及防護(hù)裝置安裝槽，防護(hù)裝置設(shè)置在浮球腔密封圈的上部；浮球腔壁的上部末端與圓柱形透氣管本體之間固定有加強(qiáng)筋；三個(gè)相鄰的浮球腔壁之間為空氣通道。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，體積小，有效減少吸口堵塞的概率，密封效果好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及船舶透氣管路部件技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種船用三浮球透氣管關(guān)閉裝置。

背景技術(shù)

船用透氣管關(guān)閉裝置廣泛適用于各類船舶及海工平臺、海洋作業(yè)設(shè)備等海上設(shè)施，安裝在終止于露天甲板以上的油/水艙的空氣/溢流管頂部，使艙柜在承壓高于或低于大氣壓時(shí)，能夠透氣或吸氣而使艙內(nèi)壓力不超過其本身的設(shè)計(jì)壓力，同時(shí)又可防止海水、雨水、蟲鼠、火星等進(jìn)入艙柜，污染艙內(nèi)環(huán)境。

船用透氣管關(guān)閉裝置按IACS UR P3“Air Pipe Closing Devices”(空氣管關(guān)閉裝置)的要求來進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，一般的結(jié)構(gòu)都是鑄鐵或鑄鋼本體及其固定上蓋，本體的空腔內(nèi)部裝有浮筒或浮球，浮筒或浮球的上方設(shè)置密封件；或者透氣管本體上帶有空氣通道，本體一側(cè)開有帶蓋帽的出氣口，出氣口處設(shè)有濾網(wǎng)，出氣口位置還設(shè)有帶浮球或浮筒中空腔，當(dāng)外界海水或雨水灌入時(shí)，浮球或浮筒隨液位上升，將空氣通道關(guān)閉，從而避免海水或雨水灌入艙內(nèi)。這種透氣管關(guān)閉裝置，體積大、笨重，密封效果差，材料防腐性能差。

中國發(fā)明專利：船用空氣管頭(授權(quán)公告號：CN100506641C)提出了一種帶浮球的船用空氣管頭，其結(jié)構(gòu)與常規(guī)的日標(biāo)尼古拉式空氣帽類似，采用浮球結(jié)構(gòu)后能夠部分解決密封的問題，但是其空氣進(jìn)氣通道彎曲狹窄，不利于空氣流通，而且隨著管系直徑的增大，單個(gè)浮球直徑也要相應(yīng)增大，整個(gè)空氣帽的體積也相應(yīng)擴(kuò)大，增加了占地面積，空氣帽的重量也會非常大，成本相應(yīng)增加；為了解決浮球體積的問題，同時(shí)為了保證密封效果，中國發(fā)明申請：一種浮球式空氣管頭關(guān)閉裝置(專利公開號：CN102589103A)采用了兩個(gè)浮球，跟一個(gè)大浮球相比，有效減少了體積，密封效果也能解決，但是為了放置兩個(gè)浮球，其本體的外形整體呈橢圓形柱狀，增加了生產(chǎn)制造的難度，另外如其具體實(shí)施方式第19段和附圖1所示，兩側(cè)空腔之間設(shè)置有加強(qiáng)筋，堵塞了氣流通道，內(nèi)外空氣之間流通困難，難以發(fā)揮作用。

因此，有必要對浮球式透氣管關(guān)閉裝置進(jìn)行進(jìn)一步研發(fā)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種船用三浮球透氣管關(guān)閉裝置，能夠減小浮球式透氣管的體積，提高密封效果。

為達(dá)到上述實(shí)用新型的目的，提供了一種船用三浮球透氣管關(guān)閉裝置，包括連接法蘭，浮球腔，浮球，防護(hù)裝置，圓柱形透氣管本體，上蓋及上蓋密封圈，所述浮球腔包括浮球腔壁，環(huán)狀浮球腔密封圈及帶開孔的出口擋板；所述浮球腔的數(shù)量為三個(gè)，均布在所述圓柱形透氣管本體的底部，所述浮球腔壁的底部呈半球狀，與所述浮球的形狀相匹配，且與所述連接法蘭固定連接，所述浮球腔壁的上部為半圓柱型，向上延伸，與所述上蓋之間形成空氣流通腔，所述浮球腔壁的末端設(shè)有浮球腔密封圈承托部和防護(hù)裝置固定部，所述圓柱形透氣管本體相對應(yīng)的部位設(shè)有密封圈承托部及防護(hù)裝置安裝槽，所述防護(hù)裝置為圓盤形，一部分安裝在所述防護(hù)裝置安裝槽內(nèi)，另一部分安裝在所述防護(hù)裝置固定部內(nèi)，并通過螺栓固定在所述防護(hù)裝置固定部上，所述防護(hù)裝置設(shè)置在所述浮球腔密封圈的上部；所述浮球腔壁的上部末端與所述圓柱形透氣管本體之間固定有加強(qiáng)筋；三個(gè)相鄰的所述浮球腔壁之間為空氣通道，所述帶開孔的出口擋板上開孔的尺寸不大于浮球的直徑。

進(jìn)一步的，所述浮球?yàn)椴讳P鋼空心球。

更進(jìn)一步的，所述不銹鋼空心球?yàn)殡p相不銹鋼材料模壓成型的空心球，其承壓，耐磨損，耐撞擊性能優(yōu)越，且耐海水、酸堿物質(zhì)腐蝕。