[實用新型]一種電動自行車蓄電池保護裝置有效
| 申請號: | 201920846500.5 | 申請日: | 2019-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN210634691U | 公開(公告)日: | 2020-05-29 |
| 發明(設計)人: | 黃國享 | 申請(專利權)人: | 太倉升達機械有限公司 |
| 主分類號: | B62K19/40 | 分類號: | B62K19/40;B62M6/90 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人: | 關家強 |
| 地址: | 215412 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動自行車 蓄電池 保護裝置 | ||
1.一種電動自行車蓄電池保護裝置,其特征在于:包括連接在下管(1)上表面的保護罩(2),蓄電池安裝在下管(1)上時,保護罩(2)覆蓋在蓄電池上,下管(1)的上表面固定連接有連接座(3),所述連接座(3)垂直于長度方向的兩側均開設有連接槽(31),所述保護罩(2)內固定連接有兩個連接桿(21),所述連接桿(21)嵌設在連接槽(31)內,并且所述連接桿(21)與連接槽(31)之間為轉動連接;
所述保護罩(2)內穿設有固定件(22),所述下管(1)上固定連接有與固定件(22)適配的固定管(11),所述保護罩(2)扣合在下管(1)上時通過調節固定件(22)與固定管(11)固定連接在下管(1)上。
2.根據權利要求1所述的一種電動自行車蓄電池保護裝置,其特征在于:所述連接桿(21)為沿水平方向設置的圓柱體,并且固定連接在保護罩(2)內部,所述連接槽(31)沿豎直方向開設,并且長度大于連接桿(21)的直徑,所述連接桿(21)與連接槽(31)底端的槽壁抵接時,所述連接槽(31)的槽壁與連接桿(21)的側壁貼合;
所述連接槽(31)的頂端連通有讓位槽(32),所述讓位槽(32)的槽寬與連接桿(21)的直徑相等,所述連接桿(21)與連接座(3)之間通過連接槽(31)可拆卸連接。
3.根據權利要求2所述的一種電動自行車蓄電池保護裝置,其特征在于:所述讓位槽(32)的開設方向與連接槽(31)相垂直。
4.根據權利要求3所述的一種電動自行車蓄電池保護裝置,其特征在于:所述連接座(3)固定連接在下管(1)長度方向的一端,所述固定管(11)固定安裝在下管(1)遠離連接座(3)的一端,所述固定管(11) 內部設置有內螺紋(111),所述固定件(22)側壁上形成有與內螺紋(111)適配的外螺紋(221)。
5.根據權利要求4所述的一種電動自行車蓄電池保護裝置,其特征在于:所述固定件(22)的頂端穿過保護罩(2)并固定連接有梅花手輪(222)。
6.根據權利要求1所述的一種電動自行車蓄電池保護裝置,其特征在于:所述下管(1)的上表面固定連接有安裝塊(12),所述安裝塊(12)的上表面與下管(1)的上表面之間的夾角呈鈍角,所述固定管(11)垂直固定在安裝塊(12)的上表面上。
7.根據權利要求5所述的一種電動自行車蓄電池保護裝置,其特征在于:所述保護罩(2)與蓄電池的表面貼合設置。
8.根據權利要求1所述的一種電動自行車蓄電池保護裝置,其特征在于:所述保護罩(2)上形成有用于增強保護罩(2)強度的加強部(23)。
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