[實(shí)用新型]一種塑料薄膜熟化中的吊裝翻動(dòng)結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920843951.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210046939U | 公開(公告)日: | 2020-02-11 |
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| 主分類號(hào): | B29C35/02 | 分類號(hào): | B29C35/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 承載臺(tái) 氣缸 夾具 夾緊板 熟化 吸盤 向下移動(dòng) 翻轉(zhuǎn) 固定柱 伸縮桿 推板 吸附 過程無需人工 塑料薄膜材料 本實(shí)用新型 部件結(jié)構(gòu) 翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu) 氣缸推動(dòng) 熟化材料 塑料薄膜 旋轉(zhuǎn)氣缸 連接軸 軸承座 翻動(dòng) 底端 吊裝 轉(zhuǎn)動(dòng) 損害 | ||
本實(shí)用新型公開了一種塑料薄膜熟化中的吊裝翻動(dòng)結(jié)構(gòu),包括第一氣缸、第二氣缸、夾緊板、固定柱、連接軸和軸承座,通過設(shè)置第一氣缸,第一氣缸推動(dòng)第一伸縮桿向下移動(dòng),進(jìn)而通過第一伸縮桿推動(dòng)推板向下移動(dòng),吸盤工作,將承載臺(tái)吸附,旋轉(zhuǎn)氣缸轉(zhuǎn)動(dòng),第二氣缸通過夾緊板將承載臺(tái)進(jìn)行翻轉(zhuǎn),整個(gè)過程無需人工操作,且整個(gè)翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn),通過在承載臺(tái)兩端均設(shè)置第二氣缸,通過夾緊板與固定柱使得承載臺(tái)在翻轉(zhuǎn)過程中更加穩(wěn)定,且推板底端通過吸盤對(duì)承載臺(tái)進(jìn)行吸附,無需增加特定夾具,不僅節(jié)省了成本,還大大減少了在安裝和使用特定夾具的過程中,夾具對(duì)熟化的塑料薄膜材料的損害,從而提高了熟化的效率和熟化材料的質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及吊裝翻動(dòng)結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,具體為一種塑料薄膜熟化中的吊裝翻動(dòng)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
塑料薄膜是用聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯以及其他樹脂制成的薄膜。塑料薄膜從塑料顆粒到成品出售需要經(jīng)過多個(gè)加工工序,其中,熟化過程時(shí)是塑料薄膜成品時(shí)的一個(gè)重要工序。
現(xiàn)有技術(shù)中,熟化中的翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)在實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)時(shí),需要使用固定夾具以完成翻轉(zhuǎn),但其翻轉(zhuǎn)用夾具多需要人工操作,然而人工操作時(shí),容易因人為操作不當(dāng)對(duì)承載臺(tái)上的熟化材料造成損傷,且傳統(tǒng)的翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),且翻轉(zhuǎn)時(shí)的固定夾具多為簡(jiǎn)單的與承載臺(tái)固定,其在翻轉(zhuǎn)過程中,對(duì)承載臺(tái)的固定效果并不穩(wěn)定,進(jìn)而使得承載臺(tái)在受力翻轉(zhuǎn)時(shí)不穩(wěn)定,進(jìn)而影響了熟化材料的熟化效率,不滿足使用需要。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種塑料薄膜熟化中的吊裝翻動(dòng)結(jié)構(gòu),以解決熟化中的翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)在實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)時(shí),需要使用固定夾具以完成翻轉(zhuǎn),但其翻轉(zhuǎn)用夾具多需要人工操作,然而人工操作時(shí),容易因人為操作不當(dāng)對(duì)承載臺(tái)上的熟化材料造成一定損傷,且傳統(tǒng)的翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),且翻轉(zhuǎn)時(shí)的固定夾具多為簡(jiǎn)單的與承載臺(tái)固定,其在翻轉(zhuǎn)過程中,對(duì)承載臺(tái)的固定效果并不穩(wěn)定,進(jìn)而使得承載臺(tái)在受力翻轉(zhuǎn)時(shí)并不穩(wěn)定的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種塑料薄膜熟化中的吊裝翻動(dòng)結(jié)構(gòu),包括第一氣缸、第一伸縮桿、推板、承載臺(tái)、旋轉(zhuǎn)氣缸、限位板、安裝板、第二氣缸、第二伸縮桿、夾緊板、固定柱、連接軸和軸承座,其中,第一氣缸的一端活動(dòng)連接有第一伸縮桿,第一伸縮桿的一端通過螺栓固定安裝有推板,推板的底端等間距設(shè)置有若干吸盤,若干吸盤用于對(duì)承載臺(tái)進(jìn)行吸附,推板的下方設(shè)置有承載臺(tái),承載臺(tái)的兩端均設(shè)置有第二氣缸,第二氣缸的一端活動(dòng)連接有第二伸縮桿,第二伸縮桿的一端通過螺栓與移動(dòng)板固定連接,第二氣缸的頂端通過螺栓固定安裝有安裝板,安裝板的一端通過螺栓與限位板固定連接,限位板的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)氣缸,旋轉(zhuǎn)氣缸通過螺栓與支撐架固定連接,遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)氣缸一側(cè)的限位板的一端通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接軸,連接軸通過軸承座與支撐架固定連接。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案,第一氣缸的一端通過螺栓與固定板固定連接,固定板為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu),且固定板通過螺栓與支撐架固定連接。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案,支撐架的一端四周通過螺栓對(duì)稱安裝有安裝柱,安裝柱為U形結(jié)構(gòu),且安裝柱的底端通過螺栓固定安裝有限位柱。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案,移動(dòng)板為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu),且移動(dòng)板的上端向內(nèi)凹陷設(shè)有直線凹槽,直線凹槽與第二氣缸底端設(shè)置的凸塊相配合。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案,移動(dòng)板的一端通過螺栓固定安裝有夾緊板,夾緊板的一端通過螺栓等間距固定安裝有若干固定柱,若干固定柱與設(shè)置在承載臺(tái)兩端的凹槽相適配。
本實(shí)用新型的有益效果:
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