[實用新型]用于汽車內(nèi)飾包覆件的對線壓合裝置及設備

有效

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• 申請日: 2019-06-05
• 公開（公告）號: CN210212581U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設計）人: 粟坤東
• 申請（專利權）人: 蘇州越源自動化設備有限公司
• 主分類號: B62D65/00
• 分類號: B62D65/00;F16B11/00
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 韓飛

本實用新型提供用于汽車內(nèi)飾包覆件的對線壓合裝置，包括下模、上模和真空組件；所述下模包括模臺、胎模和胎模底座，所述胎模上固定設有對線組件，所述對線組件包括匹配待包覆件上縫紉線的對位件、支撐件和固定件，所述對位件凸出于所述胎模表面，所述對位件受力收攏至所述胎模內(nèi)部；所述上模與所述下模合模時，待包覆件與待包覆的汽車內(nèi)飾本體通過粘膠劑粘合。本實用新型還涉及使用該裝置的用于制作汽車內(nèi)飾包覆件的對線壓合設備。本實用新型通過在下模的胎模上設有對線組件使得待包覆件貼合于胎模上的位置更加的精準，待包覆件與待包覆的汽車內(nèi)飾本體粘合后，避免了出現(xiàn)位置偏移、縫紉線彎曲的現(xiàn)象出現(xiàn)。

技術領域

本實用新型涉及汽車內(nèi)飾領域，尤其涉及用于汽車內(nèi)飾包覆件的對線壓合裝置及設備。

背景技術

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，人們對汽車尤其是汽車內(nèi)飾的要求越來越高，汽車內(nèi)飾是汽車車身的重要組成部分，汽車內(nèi)飾的功能及品質(zhì)直接影響整輛車的品質(zhì)，故需要提高內(nèi)飾的品質(zhì)來滿足人們的需求。

如今汽車內(nèi)飾常常會設計成帶有縫紉線的皮革內(nèi)飾，例如：門扶手，由于門扶手較長且形狀復雜，在制作的過程中，較長的門扶手將皮革包覆在骨架上的時候容易發(fā)生扭曲、位置偏移等現(xiàn)象，對于如今高要求的消費者，這些發(fā)生偏移或扭曲的產(chǎn)品只能報廢，嚴重影響生產(chǎn)效率并增加生產(chǎn)成本。

故，目前需要提供一種準確定位并包覆完整的對線壓合裝置以解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種用于汽車內(nèi)飾包覆件的對線壓合裝置，該裝置包括上模、下模和真空組件，通過將待包覆件和待包覆的汽車內(nèi)飾本體分別利用真空組件將二者吸附于下模和上模上，合模時待包覆件和待包覆的汽車內(nèi)飾本體通過粘膠劑粘合。

本實用新型提供用于汽車內(nèi)飾包覆件的對線壓合裝置，包括下模、上模和真空組件；其中，

所述下模包括模臺、胎模和胎模底座，所述胎模固定設置于所述胎模底座上，所述胎模底座固定于所述模臺上，所述胎模匹配待包覆件；

所述胎模上固定設有對線組件，所述對線組件包括匹配待包覆件上縫紉線的對位件、支撐件和固定件，所述支撐件位于所述胎模內(nèi)并連接所述對位件和固定件，所述對位件凸出于所述胎模表面，所述對線組件受到所述上模的壓力時，所述對位件受力收攏至所述胎模內(nèi)部；

所述胎模表面設有若干個通孔，所述真空組件連接所述胎模底座，待包覆件覆于所述胎模表面時，所述真空組件通過所述通孔將待包覆件吸附于所述胎模表面；

所述上模匹配所述下模，所述上模匹配待包覆的汽車內(nèi)飾本體，所述上模與所述下模合模時，待包覆件與待包覆的汽車內(nèi)飾本體通過粘膠劑粘合。

優(yōu)選地，所述胎模的側(cè)表面包括若干條標識線，所述標識線匹配待包覆件上的縫紉線。

優(yōu)選地，所述胎模底座上固定設有若干個掛針，所述掛針均勻分布于所述胎模的邊緣，所述掛針匹配待包覆件上的通孔。

優(yōu)選地，所述對位件上包括若干個第一定位孔，所述支撐件上包括與所述第一定位孔相匹配的第二定位孔，所述第二定位孔為沉頭孔，所述第一定位孔與第二定位孔通過螺絲將所述對位件固定于所述支撐件上。

優(yōu)選地，所述上模上設有感應開關和若干個真空吸盤，所述真空吸盤與所述感應開關連接所述真空組件，所述感應開關感應到待包覆的汽車內(nèi)飾本體時，所述真空組件抽真空，所述真空吸盤吸住待包覆的汽車內(nèi)飾本體。

優(yōu)選地，所述對線組件還包括彈性件，所述彈性件的一端連接所述固定件，所述彈性件的另一端固定連接所述胎模底座；所述對線組件受到所述上模的壓力時，所述對位件因所述彈性件發(fā)生形變而收攏至所述胎模內(nèi)部。