[實用新型]一種動車行李臺有效
| 申請號： | 201920843227.0 | 申請日： | 2019-06-05 |
| 公開（公告）號： | CN210116507U | 公開（公告）日： | 2020-02-28 |
| 發明（設計）人： | 付海東 | 申請（專利權）人： | 唐山耀瑞鐵路配件制造有限公司 |
| 主分類號： | B61D37/00 | 分類號： | B61D37/00 |
| 代理公司： | 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 李冉 |
| 地址： | 063000 河北*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 動車 行李 | ||
1.一種動車行李臺，其特征在于，包括
橫向連接管(1)，多個所述橫向連接管(1)呈陣列狀排列；
豎向連接管(2)，所述豎向連接管(2)設于多個所述橫向連接管(1)的兩側，且與所述橫向連接管(1)固定連接；
橫向邊緣連接件(3)，所述橫向邊緣連接件(3)設于所述橫向連接管(1)的兩側；
連接彎管(4)，所述連接彎管(4)為多個，每個所述連接彎管(4)的兩端分別與豎向連接管(2)的端部以及橫向邊緣連接件(3)的端部固定連接，以使所述橫向連接管(1)、豎向連接管(2)以及橫向邊緣連接件(3)形成一整體結構。
2.根據權利要求1所述的一種動車行李臺，其特征在于，所述豎向連接管(2)的橫截面為橢圓形，兩個相對的長徑面上開設有與所述橫向連接管(1)的橫截面相適配的凹槽，凹槽內部兩側設有通孔，所述橫向連接管(1)的兩端內部固定有固定連接件(11)，所述固定連接件(11)上具有與所述通孔對應的第一固定孔，第一固定螺栓穿過所述通孔與所述第一固定孔固定連接。
3.根據權利要求2所述的一種動車行李臺，其特征在于，所述固定連接件(11)為T型結構，所述橫向連接管(1)兩端沿平行豎向連接管(2)方向開設有螺紋孔，所述固定連接件(11)的豎向段設有第二固定孔，所述固定連接件(11)的豎向段伸入所述橫向連接管(1)的端部，第二固定螺栓穿過螺紋孔與所述第二固定孔固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種動車行李臺，其特征在于，所述連接彎管(4)弧度為60°-120°。
5.根據權利要求1所述的一種動車行李臺，其特征在于，所述連接彎管(4)弧度為90°。
6.根據權利要求1所述的一種動車行李臺，其特征在于，所述橫向連接管(1)、豎向連接管(2)以及橫向邊緣連接件(3)均為壁厚2-5mm的6063-T5鋁合金。
7.根據權利要求2所述的一種動車行李臺，其特征在于，所述固定連接件(11)為不銹鋼材質。
8.根據權利要求1-7任一項所述的一種動車行李臺，其特征在于，所述豎向連接管(2)上具有用于通過螺栓連接火車的第三安裝孔，所述第三安裝孔與相鄰的兩個所述橫向連接管(1)間距相同。
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