[實(shí)用新型]一種便于安裝的車(chē)用空壓機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920842447.1
• 申請(qǐng)日: 2019-06-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210195966U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 荊寅;葛建國(guó);陸留生
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 丹陽(yáng)市常盛機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F04B39/00
• 分類(lèi)號(hào): F04B39/00
• 代理公司: 常州市權(quán)航專(zhuān)利代理有限公司 32280
• 代理人: 劉洋

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于安裝的車(chē)用空壓機(jī)，包括空壓機(jī)和固定座，兩組所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)底部均設(shè)置有滑槽一，兩組所述側(cè)板的的頂部貫穿設(shè)置有兩組螺紋孔二，所述螺紋桿一端固定設(shè)置有搖把，所述固定座的頂部中間位置處焊接設(shè)置有滑塊二，兩組所述盲孔內(nèi)部設(shè)置有通過(guò)彈簧固定連接的球體卡槽，所述空壓機(jī)的兩邊底部均設(shè)置有滑塊一，所述空壓機(jī)兩邊底部位于滑塊一上方對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩組螺紋孔一，且所述滑槽二底部?jī)啥嗽O(shè)置有與球體卡鍵相匹配的半圓凹槽，過(guò)設(shè)置的承托板和兩組滑槽，將空壓機(jī)放置在承托板上然后將兩組滑塊推入兩組滑槽內(nèi)，通過(guò)滑槽設(shè)置的球體卡鍵可進(jìn)行定位，通過(guò)設(shè)置的螺紋桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)進(jìn)入螺紋孔內(nèi)，進(jìn)而進(jìn)行固定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于空壓機(jī)安裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便于安裝的車(chē)用空壓機(jī)。

背景技術(shù)

空壓機(jī),即空氣壓縮機(jī),是一種用以壓縮氣體的設(shè)備,是將原動(dòng)通常是電動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,對(duì)氣體進(jìn)行加壓，車(chē)用空壓機(jī)屬于動(dòng)力消耗部件,它附屬汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上,其工作動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)提供，發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)帶動(dòng)變速箱等其他部件運(yùn)轉(zhuǎn),從而滿(mǎn)足汽車(chē)行駛的各種動(dòng)力需求，車(chē)用空壓機(jī)主要包括曲軸箱、曲軸、連桿、活塞、活塞銷(xiāo)、缸蓋和氣缸體，現(xiàn)有的車(chē)用空壓機(jī)在安裝多為用過(guò)移動(dòng)輪或螺栓進(jìn)行固定，通過(guò)移動(dòng)輪進(jìn)行放置的不能夠進(jìn)行固定，在運(yùn)行時(shí)容易出現(xiàn)震動(dòng)，而通過(guò)螺栓進(jìn)行固定時(shí)一般較為繁瑣，需要通過(guò)螺絲刀進(jìn)行擰緊安裝，安裝時(shí)多為不便，因此有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，以解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于安裝的車(chē)用空壓機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于安裝的車(chē)用空壓機(jī)，包括空壓機(jī)和固定座，所述固定座的兩邊對(duì)稱(chēng)焊接設(shè)置有兩組側(cè)板，兩組所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)底部均設(shè)置有滑槽一，兩組所述側(cè)板的頂部貫穿設(shè)置有兩組螺紋孔二，且所述螺紋孔二內(nèi)部均設(shè)置有螺紋桿，所述螺紋桿一端固定設(shè)置有搖把，所述固定座的頂部中間位置處焊接設(shè)置有滑塊二，所述滑塊二的頂部?jī)啥司O(shè)置有盲孔，兩組所述盲孔內(nèi)部設(shè)置有通過(guò)彈簧固定連接的球體卡鍵，所述空壓機(jī)的兩邊底部均設(shè)置有滑塊一，所述空壓機(jī)兩邊底部且位于滑塊一上方對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩組螺紋孔一，兩組所述螺紋桿的另一端均延伸至兩組螺紋孔一內(nèi)部，所述空壓機(jī)底部中間位置處設(shè)置有滑槽二，所述滑槽二與滑塊二相匹配，且所述滑槽二底部?jī)啥嗽O(shè)置有與球體卡鍵相匹配的半圓凹槽。

進(jìn)一步的，所述彈簧的一端與球體卡鍵表面焊接，另一端與盲孔底部焊接，通過(guò)焊接的方式可以更好的將彈簧和球體卡鍵進(jìn)行固定連接，保證其不會(huì)脫落。

進(jìn)一步的，所述固定座的一端固定連接設(shè)置有承托板，在放置空壓機(jī)時(shí)可將空壓機(jī)放置在承托板上，便于推入空壓機(jī)進(jìn)行固定。

進(jìn)一步的，兩組所述螺紋孔一和螺紋孔二均為每組兩個(gè)，其通過(guò)多組螺紋桿設(shè)定可以實(shí)現(xiàn)對(duì)空壓機(jī)有效固定的效果。

進(jìn)一步的，兩組所述螺紋孔一和螺紋孔二的位置均互相對(duì)應(yīng)，便于螺紋桿在旋轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)入到螺紋孔一的內(nèi)部。

進(jìn)一步的，所述螺紋桿位于搖把的一端且貫穿設(shè)置有橡膠墊片，防止螺紋桿或搖把在旋轉(zhuǎn)碰到側(cè)板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該一種便于安裝的車(chē)用空壓機(jī)相對(duì)于傳統(tǒng)的車(chē)用空壓機(jī)，通過(guò)設(shè)置的承托板和兩組滑槽，可以很好將空壓機(jī)放置在承托板上然后將兩組滑塊推入兩組滑槽內(nèi)，通過(guò)滑槽設(shè)置的球體卡鍵可進(jìn)行定位，通過(guò)設(shè)置的螺紋桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)進(jìn)入螺紋孔內(nèi)，進(jìn)而進(jìn)行固定，避免了傳統(tǒng)通過(guò)人力擰緊螺栓的方式進(jìn)行固定，大大提高了裝置的實(shí)用性，擴(kuò)大了適用范圍，實(shí)用性強(qiáng)，便于推廣使用。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型的整體主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的固定座的俯視圖；