[實用新型]一種車間智能除塵控制系統

有效

• 申請號: 201920840966.4
• 申請日: 2019-06-05
• 公開（公告）號: CN210356441U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 張文化;劉昆鵬;王少軍;樊江福
• 申請（專利權）人: 廣東德爾智慧工廠科技有限公司
• 主分類號: B01D46/44
• 分類號: B01D46/44;B01D46/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 羅曉林;楊桂洋

本實用新型公開了一種車間智能除塵控制系統，將車間的內部劃分為若干個除塵區域，所述若干個除塵區域對分別設置對應的除塵裝置，除塵裝置的數量與除塵區域的數量相同，并且一個除塵區域對應一個除塵裝置，除塵裝置系統包括顆粒物監測傳感器和除塵組件，除塵組件和顆粒物監測傳感器分別與控制終端連接，不同的除塵裝置并聯連接且分別與控制終端連接。本實用新型智能化控制，節省能源，除塵效果好。

技術領域

本實用新型涉及一種除塵系統，具體地說是一種對車間內的灰塵進行智能除塵的控制系統。

背景技術

傳統的除塵系統通過對室內空氣的循環過濾以達到除塵的目的，當有多個無塵車間區域需要同時對環境空氣進行除塵操作時往往是利用除塵器將灰塵清除，經過除塵器除塵后再將干凈達標的空氣通過循環風機送回無塵車間。但整個車間中可能每個區域的顆粒物情況會有所不同，某些區域因為工藝流程的不同可能會產生大量顆粒物，某些區域可能相對于其他區域顆粒物會少很多。因而傳統的除塵系統無法精確的對某一個區域精確的除塵操作，會使整除塵設備都處于一個持續的高負荷工作狀態會造成能源的浪費以及除塵不徹底。

實用新型內容

為了解決上述的技術問題，本實用新型提供了一種車間智能除塵控制系統。

為了解決上述技術問題，本實用新型采取以下技術方案：

一種車間智能除塵控制系統，將車間的內部劃分為若干個封閉獨立的除塵區域，所述若干個除塵區域對分別設置對應的除塵裝置，除塵裝置的數量與除塵區域的數量相同，并且一個除塵區域對應一個除塵裝置，除塵裝置系統包括顆粒物監測傳感器和除塵組件，除塵組件和顆粒物監測傳感器分別與控制終端連接，不同的除塵裝置并聯連接且分別與控制終端連接。

所述除塵組件包括除塵器、負壓風機和風閥，風閥安裝在負壓負機的吸風口處，負壓風機的吸風口與除塵區域連通，負壓風機的出風口與除塵器連接。

所述控制終端包括上位機和控制器，上位機與控制器連接，顆粒物監測傳感器與上位機連接，風閥和負壓風機與控制器連接。

所述除塵器的出風口通過管路與循環風機連接，循環風機裝接有循環風管，該循環風管與車間連接。

所述控制器內置于上位機中。

所述上位機具有人機交互界面，該人機交互界面為觸摸屏。

所述顆粒物監測傳感器安裝在除塵區域的任意位置，除塵組件裝設在除塵區域的側壁上部或下部。

本實用新型通過設置單獨的監測傳感器和除塵組件，實現對每個除塵區域的獨立控制，實時監控，提供合適的功率，節省能源，同時保證除塵效果。

附圖說明

附圖1為本實用新型連接原理示意圖。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的特征、技術手段以及所達到的具體目的、功能，下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述。

如附圖1所示，本實用新型揭示了一種車間智能除塵控制系統，將車間的內部劃分為若干個封閉獨立的除塵區域，所述若干個除塵區域對分別設置對應的除塵裝置，除塵裝置的數量與除塵區域的數量相同，并且一個除塵區域對應一個除塵裝置，除塵裝置系統包括顆粒物監測傳感器和除塵組件，除塵組件和顆粒物監測傳感器分別與控制終端連接，不同的除塵裝置并聯連接且分別與控制終端連接。當劃分有2個以上的除塵區域時，每個除塵區域都進行單獨編號，從而方便控制和操作。如本實施例中，在車間內共劃分有3個除塵區域，分別為除塵區域A、B和C，相應的設置3個顆粒物監測傳感器和三個除塵組件。