[實用新型]一種頂棚可升降的快遞車有效
| 申請號: | 201920840363.4 | 申請日: | 2019-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN210416853U | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發明(設計)人: | 薛傳方;劉肇東;管東南 | 申請(專利權)人: | 金翌車業有限公司 |
| 主分類號: | B62K7/04 | 分類號: | B62K7/04 |
| 代理公司: | 北京易捷勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11613 | 代理人: | 齊勝杰;白鶴 |
| 地址: | 213001 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 頂棚 升降 快遞 | ||
本實用新型屬于快遞車技術領域,尤其涉及一種頂棚可升降的快遞車。頂棚可升降的快遞車包括箱體,箱體包括升降頂棚,底板、側板和箱體框架;底板安裝在箱體框架的底部,側板安裝在箱體框架的側邊上;升降頂棚通過升降裝置安裝在箱體框架的頂部,并能夠相對于箱體框架升降。快遞車具有由頂棚、底板、側板等組成的箱體,其能夠為物品運輸過程中提供容納空間,物品不易丟失和損壞,另外,其頂棚為可升降的結構,通過頂棚的升降,能夠實現提高箱體在豎直方向上的空間,故此,能夠實現大件物品的運輸,如冰箱等在豎直方向上很長的物品的運輸。
技術領域
本實用新型屬于快遞車技術領域,尤其涉及一種頂棚可升降的快遞車。
背景技術
常用的快遞車分為兩種類型,一種是半封閉式的快遞車,另一種是帶箱體的全封閉快遞車,半封閉式的快遞車存在貨物容易損壞或丟失的問題,全封閉式快遞車存在物品取放不方便的問題,尤其是一些大件的物品,無法存放在全封閉的快遞車內。
即現有的快車存在不適合大件物品運輸的問題。
實用新型內容
(一)要解決的技術問題
針對現有存在的快遞車不適合大件物品運輸的技術問題,本實用新型提供一種頂棚可升降的快遞車。
(二)技術方案
為了達到上述目的,本實用新型采用的主要技術方案包括:
一種頂棚可升降的快遞車,其包括箱體,箱體包括升降頂棚,底板、側板和箱體框架;
底板安裝在箱體框架的底部,側板安裝在箱體框架的側邊上;
升降頂棚通過升降裝置安裝在箱體框架的頂部,并能夠相對于箱體框架升降。
優選的,箱體框架分為前段和后段;
升降頂棚設置在箱體框架前段的頂部,箱體框架前段的兩側均設置有前段側板,且前段側板可開合的設置在箱體框架上;
箱體框架后段的頂部和兩側分別設置有與箱體框架頂部和兩側固定連接的頂板和側板;
箱體框架后段的后部設置有可開合的門板;
其中,箱體位于車頭的一端為前,相反的一端為后。
優選的,升降裝置包括沿豎直方向設置的豎直桿,套設在豎直桿上的滑套,以及可伸縮的斜支撐;
其中,豎直桿與升降頂棚固定連接,滑套與箱體框架固定連接,斜支撐的一端與升降頂棚鉸接,斜支撐的另一端與箱體框架鉸接。
優選的,升降裝置包括多個均勻分布的豎直桿,
每個豎直桿上均套設有兩個間隔分布的滑套。
優選的,升降頂棚相對應的兩側上均設置有一個斜支撐或者一對斜支撐;
當升降頂棚相對應的兩側上均設置有一個斜支撐時,兩個斜支撐的角度傾斜方向相反;
當升降頂棚相對應的兩側上均設置有一對斜支撐時,一對斜支撐的傾斜角度不同。
優選的,箱體框架前段的設置高度高于箱體框架后段的高度。
優選的,升降裝置為滾珠絲杠組件,該滾珠絲杠組件包括螺母,以及與螺母螺紋連接的螺桿,螺母與箱體框架固定連接,螺桿豎直設置,其中,螺桿的上端與升降頂棚固定連接。
優選的,箱體框架上固定有固定套,螺母可轉動的設置在固定套內,且螺母在電機的驅動下轉動。
(三)有益效果
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