[實用新型]一種氣門盤桿的檢測設備

有效

• 申請號: 201920839713.5
• 申請日: 2019-06-05
• 公開（公告）號: CN211247391U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 周榮明
• 申請（專利權）人: 寧波日龍自動化設備有限公司
• 主分類號: B07C5/02
• 分類號: B07C5/02;B07C5/34;B07C5/36
• 代理公司: 寧波浙成知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33268
• 代理人: 洪松

本實用新型公開了一種氣門盤桿的檢測設備,包括機架，所述機架上設有檢測裝置，所述檢測裝置包括托料定位機構、轉動機構和檢測機構，托料定位機構包括頂起氣缸，所述頂起氣缸的輸出端連接有至少一個頂塊，所述頂塊上轉動設有至少兩個滾輪，所述轉動機構包括設置于機架上的安裝板，所述安裝板上設有主動輪和從動輪，所述主動輪和從動輪之間套設有皮帶，所述安裝板上還設有驅動電機，所述驅動電機與主動輪傳動連接于以帶動主動輪轉動，所述檢測機構包括設置于機架上的安裝梁和設置于安裝梁上的檢測探頭。本實用新型提供一種氣門盤桿的檢測設備，能夠對氣門盤桿或軸進行自動檢測，提高了檢測精度以及檢測效率，降低了檢測成本。

技術領域

本實用新型涉及檢測設備技術領域，特別涉及一種氣門盤桿的檢測設備。

背景技術

汽車發動機中，進排氣門是由一個圓盤部和一個與圓盤部同軸設置為一體的桿部構成的構件，屬于汽車發動機關鍵零部件之一，是發動機燃燒室的門戶，是發動機工作過程中密封進排氣口的關鍵基礎零件，用于封鎖氣流通道，控制發動機的氣體交換。在發動機的每一個工作過程中，進氣門和排氣門都各打開和關閉一次在氣門打開和關閉時，氣門承受了氣門彈簧的壓力和落座時的壓力。特別是在壓縮和做功沖程中進氣門和排氣門起到了密封燃燒室的作用。因此，氣門質量的好壞對發動機性能和壽命有重要的影響。

氣門的加工精度和結構對發動機配氣機構的運動有著舉足輕重的作用，同時其中氣門的桿部是氣門的關鍵部位，它既是設計基準又是工藝和檢測基準，它幾乎和氣門所有部位都有密切關系，氣門盤桿在生產的過程中，需要對氣門盤桿桿部的跳動度以及對圓盤部錐面度進行檢測，傳統的氣門盤桿檢測方式需要依靠大量的人工來完成，檢測成本高效率低，并且進行質量和精度檢測的相關檢具易受操作人員的因素影響，容易由于人眼視覺疲勞易造成檢測的不穩定性，增加產品的差錯率，難以滿足不斷提高的產品質量要求。

發明內容

針對現有技術的不足和缺陷，提供一種氣門盤桿的檢測設備，能夠對氣門盤桿或軸進行自動檢測，提高了檢測精度以及檢測效率，降低了檢測成本。

為實現上述目的，本實用新型提供以下技術方案。

一種氣門盤桿的檢測設備,包括機架，所述機架上設有檢測裝置，所述檢測裝置包括托料定位機構、轉動機構和檢測機構，托料定位機構包括頂起氣缸，所述頂起氣缸的輸出端連接有至少一個頂塊，所述頂塊上轉動設有至少兩個滾輪，所述轉動機構包括設置于機架上的安裝板，所述安裝板上設有主動輪和從動輪，所述主動輪和從動輪之間套設有皮帶，所述安裝板上還設有驅動電機，所述驅動電機與主動輪傳動連接以帶動主動輪轉動，所述檢測機構包括設置于機架上的安裝梁和設置于安裝梁上的檢測探頭。

進一步的，所述檢測裝置還包括限位機構，所述限位機構包括限位桿和限位氣缸，所述限位桿安裝于頂塊的一端，所述限位氣缸位于頂塊的另一端，所述限位氣缸的輸出端轉動連接有轉動桿，所述轉動桿上轉動連接有軸承。

進一步的，所述機架上還設有送料裝置，所述送料裝置包括鏈輪和傳送鏈條，所述傳送鏈條的數量為兩條，所述鏈輪的數量也相應的為兩組，所述兩組鏈輪設置于頂起氣缸兩側，所述傳送鏈條套設于鏈輪上，所述機架上轉動設有安裝軸，所述鏈輪通過調節螺絲固定設置于安裝軸上，所述機架上設有驅動所述安裝軸轉動的電機，所述傳送鏈條上設有托板，所述托板上設有與氣門盤桿或軸配合的V形槽。

進一步的，所述機架上還設有雙導軌，所述雙導軌上滑動設置有導向塊，所述導向塊的頂端與頂塊固定連接。

進一步的，所述機架上還設有出料裝置，所述出料裝置包括出料料道，所述出料料道設置于鏈輪的一端，且所述出料料道呈傾斜設置。

進一步的，所述出料裝置還包括分選料道和廢料料道，所述分選料道位于出料料道與鏈輪之間，且分選料道一端伸入出料料道內，機架上還設有用以驅動所述分選料道移動的分選氣缸，所述廢料料道位于分選料道的正下方。