[實用新型]一種橋式起重機滑車防碰撞安全裝置

有效

• 申請號: 201920838315.1
• 申請日: 2019-06-05
• 公開（公告）號: CN210193237U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 和西國;陳偉;和樹貴;劉奎龍;李洪升;徐學軍
• 申請（專利權）人: 山東齊利得重工集團有限公司
• 主分類號: B66C17/00
• 分類號: B66C17/00;B66C15/04
• 代理公司: 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104
• 代理人: 張清東

一種橋式起重機滑車防碰撞安全裝置，工字鋼、滑車輪、滑車、橫梁和防撞裝置，所述滑車輪設置于滑車上，所述滑車輪與工字鋼轉動連接，所述橫梁設置于滑車下方，所述防撞裝置設置于滑車中央，所述防撞裝置包括承重框、電動伸縮桿和距離傳感器，所述承重框設置于滑車中央，所述電動伸縮桿設置于承重框上，所述距離傳感器設置于滑車上。在橋式起重機滑車上設置防撞裝置，在滑車行進失控時距離傳感器向控制器傳送信號，以控制電動伸縮桿向上伸出，將滑車頂起，使滑車輪離開工字軌道，能夠迅速將滑車緊急制動，防止滑車撞在橋式起重機軌道上損壞滑車及軌道。

技術領域

本實用新型涉及起重機領域，具體的說就是一種橋式起重機滑車防碰撞安全裝置。

背景技術

橋式起重機在企業中用于物料的搬運工作，其小車在移動過程中依靠托纜進行供電，托纜依靠滑車實現移動，現有的滑車一般是托纜夾持在滑車的支撐托板內來實現托纜的來回移動，滑車通過滑車輪在工字鋼上運動，由于滑車輪和工字鋼均為鋼材質，在滑車上負重的情況下，滑車輪不斷地在工字鋼上運動，容易造成滑車輪或工字鋼軌道過熱磨損，滑車輪在磨損后的工字鋼上行進極易將工字鋼軌道拉毀，且滑車在磨損后的工字鋼上行進也極易造成滑車行進失控，撞在橋式起重機軌道上。因此很有必要設計一種橋式起重機滑車防碰撞裝置。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種橋式起重機滑車防碰撞安全裝置，以解決上述背景技術中的問題，通過在橋式起重機滑車上設置防撞裝置，包括承重框、電動伸縮桿和距離傳感器，在橋式起重機滑車行進失控時能有效控制橋式起重機滑車停止。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：一種橋式起重機滑車防碰撞安全裝置，工字鋼、滑車輪、滑車、橫梁和防撞裝置，所述滑車輪設置于滑車上，所述滑車輪與工字鋼轉動連接，所述橫梁設置于滑車下方，所述防撞裝置設置于滑車中央，所述防撞裝置包括承重框、電動伸縮桿和距離傳感器，所述承重框設置于滑車中央，所述電動伸縮桿設置于承重框上，所述距離傳感器設置于滑車上。

作為優化，所述的承重框為矩形框，所述承重框為鋼材質，所述承重框頂部位于工字鋼上部，所述承重框兩側鋼板位于滑車兩側，所述承重框底部穿過工字鋼與滑車之間，所述電動伸縮桿的數量為2個，所述電動伸縮桿頂部設置于滑車上，所述電動伸縮桿底部設置于承重框底部。承重框結構相當于工字鋼穿過承重框內部。

作為優化，所述的承重框底部設有固定彈簧，所述固定彈簧的數量為2個，所述固定彈簧底部固定于橫梁上。由于承重框掛在工字鋼上會阻礙滑車的行進，固定彈簧向上托起承重框，承重框與工字鋼不接觸。

作為優化，所述的距離傳感器的數量為2個，所述2個距離傳感器分別設置于滑車前后兩側。

作為優化，所述的滑車下方設置有支撐托板。

本實用新型的有益效果是：與現有技術相比，本實用新型的一種橋式起重機滑車防碰撞安全裝置，通過在橋式起重機滑車上設置防撞裝置，在滑車行進失控時距離傳感器向控制器傳送信號，以控制電動伸縮桿向上伸出，將滑車頂起，使滑車輪離開工字軌道，能夠迅速將滑車緊急制動，防止滑車撞在橋式起重機軌道上損壞滑車及軌道。

附圖說明

圖1為本實用新型總體結構圖；

圖2為本實用新型剖切結構示意圖；

圖3為本實用新型側視圖；

圖4為本實用新型電動伸縮桿示意圖；

其中，1工字鋼、2滑車輪、3滑車、4橫梁、5防撞裝置、6承重框、7電動伸縮桿、8距離傳感器、9固定彈簧、10支撐托板。

具體實施方式