[實用新型]一種駕駛室底部設有集成電器控制組件的挖掘機

有效

• 申請號: 201920837017.0
• 申請日: 2019-06-04
• 公開（公告）號: CN210315749U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 鄭永忠
• 申請（專利權）人: 福建新源重工有限公司
• 主分類號: E02F9/16
• 分類號: E02F9/16;E02F9/20
• 代理公司: 泉州勁翔專利事務所(普通合伙) 35216
• 代理人: 林楓

本實用新型涉及工程機械領域，尤其是涉及的是一種駕駛室底部設有集成電器控制組件的挖掘機，包括挖掘機主體，挖掘機主體包括上下連接的轉臺和行走底盤，轉臺上設有駕駛室，所述駕駛室底部設有集成電器控制組件，集成電器控制組件對應的駕駛室外壁設有檢修窗；所述集成電器控制組件包括平置主板，平置主板一側的底面設有截面為梯形的轉臺橫梁安裝凹槽，平置主板上面設有電性連接的ECU控制裝置、保險盒和電磁閥。本實用新型在駕駛室底部設置電器元件的集中控制裝置，不僅便于調試，方便了維護檢修工作，而且安裝強度高，降低了裝置松動故障率，簡化了裝置的安裝與拆卸工作，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及工程機械領域，尤其是涉及的是一種駕駛室底部設有集成電器控制組件的挖掘機。

背景技術

現有挖掘機在設計過程中，需要對車載設備的控制單元預留下合理的安裝位置，需要考慮防水、漏電、震動等多方面因素，且為了避免二次施工和提高整機的穩定性，這些安裝位置上的擋板、凹槽往往是與車輛組成部件一體成型的，而隨著工程車輛功能的日益豐富，這種分散式安裝方式不僅提高了車輛組成部件的設計和生產成本，而且也加大了設備維護的難度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種駕駛室底部設有集成電器控制組件的挖掘機。

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：

一種駕駛室底部設有集成電器控制組件的挖掘機，包括挖掘機主體，挖掘機主體包括上下連接的轉臺和行走底盤，轉臺上設有駕駛室，所述駕駛室底部設有集成電器控制組件，集成電器控制組件對應的駕駛室外壁設有檢修窗；所述集成電器控制組件包括平置主板，平置主板一側的底面設有截面為梯形的轉臺橫梁安裝凹槽，平置主板上面設有電性連接的ECU控制裝置、保險盒和電磁閥，所述ECU控制裝置包括電性連接的ECU、斷電器和多個繼電器。

優選的，所述繼電器為挖掘臂夾緊繼電器、挖掘臂松開繼電器、轉臺左旋繼電器、轉臺右旋繼電器、車輛倒車喇叭繼電器、車輛右轉繼電器、車輛左轉繼電器、車輛左轉警示燈喇叭繼電器、車輛右轉警示燈喇叭繼電器、駕駛室雨刮繼電器、駕駛室風扇繼電器、發動機預熱繼電器中的一種或多種。

優選的，所述保險盒為組合式保險盒。

優選的，所述斷電器通過斷電器安裝支架與平置主板連接。

優選的，所述平置主板包括第一主板和第二主板，第一主板一側與第二主板之間通過凹凸結構滑動連接，第一主板另一側通過螺栓與轉臺固定；轉臺橫梁安裝凹槽和電磁閥設在第二主板。

通過采用上述的技術方案，本實用新型的有益效果是：本實用新型在駕駛室底部設置電器元件的集中控制裝置，不僅方便了維護檢修工作，而且使挖掘機內部結構更加緊湊，為電路布線的優化設計提供便利；通過平置主板和轉臺的安裝結構，提高了安裝強度，增加了繼電器布置空間，降低了裝置松動故障率；在檢修過程中，因為控制裝置離駕駛室較近，檢修人員不必在控制單元和駕駛室之間來回跑動，方便調試，同時維修工具也可以就近直接放在駕駛室內，避免遺落；而平置主板的分板式安裝結構，將損耗率較大的元件設在相對較容易拆卸的第一主板上，損耗率較小的元件設在第二主板上，簡化了裝置的安裝與拆卸工作，加強了產品實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的集成電器控制組件結構示意圖；

圖3為本實用新型的圖2的A部放大圖；

圖4為本實用新型的集成電器控制組件側面結構示意圖。