[實用新型]一種新型室內無人機定位裝置有效
| 申請號: | 201920836013.0 | 申請日: | 2019-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN210391580U | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發明(設計)人: | 嚴萍;鄭鋯;羅云浩;張增貴;韓超;鄒麗嬌;朱名;羅小剛 | 申請(專利權)人: | 南昌大學 |
| 主分類號: | B64F1/00 | 分類號: | B64F1/00;E01F3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 330000 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 室內 無人機 定位 裝置 | ||
本實用新型公開了一種新型室內無人機定位裝置,包括降落臺主體,所述降落臺主體為空心結構,降落臺主體上開設有凹槽,凹槽底部設置有橡膠墊,所述降落臺主體底部設置有底座,且降落臺主體兩側設置有第二擋板,所述第二擋板的頂部和前后兩端均開設有盲孔,盲孔內部設置有第二磁塊,盲孔直徑大于第一磁塊的直徑,所述橡膠墊上設置有氣囊,且氣囊一側與氣缸相連接,并且氣缸設置在降落臺主體的內部,所述降落臺主體上方設置有無人機。該新型室內無人機定位裝置通過在降落臺主體上開設凹槽,使無人機降落時支撐腳可以準確降落在凹槽內,并通過凹槽內的氣缸和氣囊將支撐腳固定,不僅減小無人機降落時的晃動,同時也減小支撐腳的磨損。
技術領域
本實用新型涉及無人機設備技術領域,具體為一種新型室內無人機定位裝置。
背景技術
無人駕駛飛機簡稱“無人機”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作;與有人駕駛飛機相比,無人機往往更適合那些太“愚鈍,骯臟或危險”的任務;無人機按應用領域,可分為軍用與民用;軍用方面,無人機分為偵察機和靶機;民用方面,無人機+行業應用,是無人機真正的剛需;目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用,大大的拓展了無人機本身的用途,發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。
無人機在室內飛行降落時,需要使用到降落臺用于無人機的降落,使無人機可以準確的定位降落,而現有的無人機降落臺在無人機降落時只能夠用于無人機支撐用,不能對無人機的降落起到輔助作用,降落過程中無人機容易產生晃動的現象,以及無人機支撐腳容易受到磨損,長期以往會導致無人機降落更加不穩定。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種新型室內無人機定位裝置,以解決上述背景技術中提出的無人機降落時容易晃動的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案,一種新型室內無人機定位裝置,包括降落臺主體,所述降落臺主體為空心結構,降落臺主體上開設有凹槽,凹槽底部設置有橡膠墊,所述橡膠墊上設置有氣囊,且氣囊一側與氣缸相連接,并且氣缸設置在降落臺主體的內部,所述降落臺主體上方設置有無人機,且無人機下端設置有支撐腳,并且支撐腳底部對應降落臺主體上凹槽的位置。
優選的,所述降落臺主體底部設置有底座,且降落臺主體兩側設置有第二擋板。
優選的,所述第二擋板的頂部和前后兩端均開設有盲孔,盲孔內部設置有第二磁塊,盲孔直徑大于第一磁塊的直徑。
優選的,所述第二擋板上方設置有頂板,且頂板和第一擋板的內壁均設置有第一磁塊,并且第一磁塊與第二磁塊的極性相反。
優選的,所述第二擋板的前后兩端鉸接有第一擋板,且第一擋板內壁設置有第一磁塊。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該新型室內無人機定位裝置通過在降落臺主體上開設凹槽,使無人機降落時支撐腳可以準確降落在凹槽內,并通過凹槽內的氣缸和氣囊將支撐腳固定,不僅減小無人機降落時的晃動,同時也減小支撐腳的磨損。
附圖說明
圖1為本實用新型一種新型室內無人機定位裝置主視圖;
圖2為本實用新型一種新型室內無人機定位裝置圖1中A處放大結構示意圖;
圖3為本實用新型一種新型室內無人機定位裝置圖1中B處放大結構示意圖。
圖中:1、降落臺主體,2、底座,3、第一擋板,4、橡膠墊,5、支撐腳,6、第一磁塊,7、頂板,8、無人機,9、第二擋板,10、氣缸,11、氣囊,12、第二磁塊。
具體實施方式
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