[實(shí)用新型]鍍膜器懸吊小車結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920835997.0
• 申請日: 2019-06-04
• 公開（公告）號: CN210163332U
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周圍
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州華威工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: C03C17/00
• 分類號: C03C17/00
• 代理公司: 常熟市常新專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32113
• 代理人: 朱偉軍

1.一種鍍膜器懸吊小車結(jié)構(gòu)，包括在使用狀態(tài)下與建筑物的室內(nèi)梁架固定的一前導(dǎo)軌(1)和一后導(dǎo)軌(2)，該前導(dǎo)軌(1)與后導(dǎo)軌(2)彼此在長度方向前后平行并且前導(dǎo)軌(1)朝向后導(dǎo)軌(2)的一側(cè)構(gòu)成有前導(dǎo)軌滾輪槽(11)，而后導(dǎo)軌(2)朝向前導(dǎo)軌(1)的一側(cè)構(gòu)成有后導(dǎo)軌滾輪槽(21)；一上懸掛車架(3)，在該上懸掛車架(3)的左端上部設(shè)置有上懸掛車架主動移動導(dǎo)向裝置(31)，而在上懸掛車架(3)的右端上部設(shè)置有上懸掛車架從動移動導(dǎo)向裝置(32)，該上懸掛車架主動移動導(dǎo)向裝置(31)以及上懸掛車架從動移動導(dǎo)向裝置(32)均與所述的前導(dǎo)軌滾輪槽(11)以及后導(dǎo)軌滾輪槽(21)構(gòu)成滾動副；一移動導(dǎo)向裝置驅(qū)動機(jī)構(gòu)(4)，該移動導(dǎo)向裝置驅(qū)動機(jī)構(gòu)(4)在對應(yīng)于所述上懸掛車架主動移動導(dǎo)向裝置(31)的右側(cè)的位置設(shè)置在所述上懸掛車架(3)上并且與上懸掛車架主動移動導(dǎo)向裝置(31)傳動連接；一吊架(5)，該吊架(5)對應(yīng)于所述上懸掛車架(3)的下方；一用于驅(qū)動所述吊架(5)升降的吊架升降執(zhí)行機(jī)構(gòu)(6)，該吊架升降執(zhí)行機(jī)構(gòu)(6)連接在所述上懸掛車架(3)與所述吊架(5)之間；一吊架升降動力傳動機(jī)構(gòu)(7)，該吊架升降動力傳動機(jī)構(gòu)(7)與所述上懸掛車架(3)的中部連接并且與所述吊架升降執(zhí)行機(jī)構(gòu)(6)傳動連接；一鍍膜器吊梁升降調(diào)整機(jī)構(gòu)(8)、一鍍膜器前吊梁(10)和一鍍膜器后吊梁(20)，鍍膜器吊梁升降調(diào)整機(jī)構(gòu)(8)設(shè)置在所述吊架(5)朝向下的一側(cè)，鍍膜器前吊梁(10)和鍍膜器后吊梁(20)彼此前后平行并且與鍍膜器吊梁升降調(diào)整機(jī)構(gòu)(8)連接，其特征在于還包括有一鍍膜器吊梁應(yīng)急升降手動調(diào)整機(jī)構(gòu)(9)，該鍍膜器吊梁應(yīng)急升降手動調(diào)整機(jī)構(gòu)(9)設(shè)置在所述吊架(5)上并且還與所述的吊架升降動力傳動機(jī)構(gòu)(7)傳動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鍍膜器懸吊小車結(jié)構(gòu)，其特征在于所述上懸掛車架(3)由上懸掛車架前梁(33)、上懸掛車架后梁(34)、上懸掛車架左梁(35)和上懸掛車架右梁(36)組成，上懸掛車架前梁(33)與上懸掛車架后梁(34)前后平行，上懸掛車架左梁(35)固定在上懸掛車架前梁(33)與上懸掛車架后梁(34)的左端相向一側(cè)之間，而上懸掛車架右梁(36)固定在上懸掛車架前梁(33)與上懸掛車架后梁(34)的右端相向一側(cè)之間；所述的上懸掛車架主動移動導(dǎo)向裝置(31)設(shè)置在所述上懸掛車架前梁(33)與上懸掛車架后梁(34)的左端之間的上部，所述的上懸掛車架從動移動導(dǎo)向裝置(32)設(shè)置在上懸掛車架前梁(33)與上懸掛車架后梁(34)的右端之間的上部，所述移動導(dǎo)向裝置驅(qū)動機(jī)構(gòu)(4)設(shè)置在上懸掛車架前梁(33)與上懸掛車架后梁(34)之間；所述吊架升降執(zhí)行機(jī)構(gòu)(6)連接在所述上懸掛車架前梁(33)以及上懸掛車架后梁(34)朝向下的一側(cè)與所述吊架(5)朝向上的一側(cè)之間；所述的吊架升降動力傳動機(jī)構(gòu)(7)與所述上懸掛車架前梁(33)以及上懸掛車架后梁(34)的中部連接；所述鍍膜器前吊梁(10)在對應(yīng)于所述吊架(5)的前下方的位置與所述鍍膜器吊梁升降調(diào)整機(jī)構(gòu)(8)的下部連接，而所述鍍膜器后吊梁(20)在對應(yīng)于吊架(5)的后下方的位置與鍍膜器吊梁升降調(diào)整機(jī)構(gòu)(8)的下部連接；所述鍍膜器吊梁應(yīng)急升降手動調(diào)整機(jī)構(gòu)(9)設(shè)置在所述吊架(5)的右端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鍍膜器懸吊小車結(jié)構(gòu)，其特征在于在上懸掛車架前梁(33)的左端和右端前側(cè)各固定有一前梁限位滾輪座(331)，在該前梁限位滾輪座(331)上轉(zhuǎn)動地設(shè)置有一前梁限位滾輪(3311)，在上懸掛車架后梁(34)的左端和右端后側(cè)各固定有一后梁限位滾輪座(341)，在該后梁限位滾輪座(341)上轉(zhuǎn)動地設(shè)置有一后梁限位滾輪(3411)；在所述前導(dǎo)軌(1)的長度方向的底部構(gòu)成有前導(dǎo)軌滾輪限位條(12)，而在所述后導(dǎo)軌(2)的長度方向的底部構(gòu)成有一后導(dǎo)軌滾輪限位條(22)，所述前梁限位滾輪(3311)與前導(dǎo)軌滾輪限位條(12)構(gòu)成滾動副，所述后梁限位滾輪(3411)與后導(dǎo)軌滾輪限位條(22)構(gòu)成滾動副。