[實(shí)用新型]一種能夠全向移動(dòng)的升降平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920834981.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210313400U | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 安甫;王成凱;占露露;孫超;許津源 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐州和勝重工有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F11/04 | 分類號(hào): | B66F11/04;B66F17/00;B66F13/00;F21V33/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221112 江蘇省徐*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 能夠 全向 移動(dòng) 升降 平臺(tái) | ||
本實(shí)用新型公開了一種能夠全向移動(dòng)的升降平臺(tái),包括底座、萬向輪、升降桿、工作臺(tái)、橡膠防撞套、電機(jī)和內(nèi)螺紋桿,所述底座的下方均布設(shè)置有四個(gè)固定座,制動(dòng)腳踏板上設(shè)置有凸起;所述底座上設(shè)置有第一滑槽,第二安裝座的上方連接有第二滑塊;所述工作臺(tái)下方的左右兩側(cè)均設(shè)置有第二滑槽,第二滑塊的上方設(shè)置在第二滑槽上;所述工作臺(tái)上安裝有第一防護(hù)架和第二防護(hù)架;所述底座下方的中間安裝有電機(jī),電機(jī)的上方插接有轉(zhuǎn)軸,第一齒輪的上方右側(cè)嚙合連接有第二齒輪,第二齒輪套接在外螺紋桿上。本實(shí)用新型通過設(shè)置的橡膠防撞套能夠防止施工時(shí)第一防護(hù)架和第二防護(hù)架碰撞到墻面,損壞墻面的玻璃、鋁板或者石材幕墻。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及升降平臺(tái)領(lǐng)域,具體是一種能夠全向移動(dòng)的升降平臺(tái)。
背景技術(shù)
升降平臺(tái)是一種垂直升降人員或者貨物的機(jī)械平臺(tái)設(shè)備,常用于工地施工和應(yīng)急救援,由于升降平臺(tái)一般體積和重量均較大,移動(dòng)起來耗時(shí)耗力,不是特別方便,因此大多數(shù)的升降平臺(tái)底部均安裝有滑輪或者萬向輪,使升降平臺(tái)能夠向不同的方向移動(dòng)。升降平臺(tái)上為了更加安全均設(shè)置有金屬防護(hù)架,但現(xiàn)有的升降平臺(tái)在使用過程中,金屬防護(hù)架容易碰撞到墻面,容易損壞墻面上安裝的玻璃、鋁板或者石材幕墻,造成一定的經(jīng)濟(jì)損失,而且一般使用的現(xiàn)場施工環(huán)境比較簡陋,升降平臺(tái)上的工作人員經(jīng)常會(huì)被雨淋或者被烈日暴曬,工作環(huán)境不夠舒適。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠全向移動(dòng)的升降平臺(tái),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種能夠全向移動(dòng)的升降平臺(tái),包括底座、萬向輪、升降桿、工作臺(tái)、橡膠防撞套、電機(jī)和內(nèi)螺紋桿,所述底座的下方均布設(shè)置有四個(gè)固定座,固定座的下方連接有第一支撐桿,第一支撐桿的下方設(shè)置有第一限位塊,第一支撐桿上設(shè)置有彈簧,第一支撐桿的下方連接有第二支撐桿,第二支撐桿內(nèi)設(shè)置有安裝槽,第一限位塊設(shè)置在安裝槽內(nèi),第二支撐桿的下方安裝有萬向輪,萬向輪上設(shè)置有制動(dòng)腳踏板,制動(dòng)腳踏板上設(shè)置有凸起;所述底座上設(shè)置有第一滑槽,第一滑槽的左右兩側(cè)上設(shè)置有第一滑塊,第一滑塊上均安裝有第一安裝座,第一安裝座上均連接有升降桿,左右兩側(cè)的升降桿之間交錯(cuò)設(shè)置,左右兩側(cè)的升降桿交錯(cuò)位置通過銷軸活動(dòng)連接,兩根升降桿的上方均連接有第二安裝座,第二安裝座的上方連接有第二滑塊;所述工作臺(tái)下方的左右兩側(cè)均設(shè)置有第二滑槽,第二滑塊的上方設(shè)置在第二滑槽上;所述工作臺(tái)上安裝有第一防護(hù)架和第二防護(hù)架,第一防護(hù)架豎直安裝,第二防護(hù)架水平安裝,第一防護(hù)架和第二防護(hù)架上均套接有橡膠防撞套;所述底座下方的中間安裝有電機(jī),電機(jī)的上方插接有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的上方安裝有第一齒輪,第一齒輪的上方右側(cè)嚙合連接有第二齒輪,第二齒輪套接在外螺紋桿上;所述工作臺(tái)上方的中間設(shè)置有防護(hù)門,右側(cè)最上方的第二防護(hù)架的上方中間安裝有第四支撐桿,第四支撐桿的上方連接有第二限位塊,第四支撐桿的上方套接有轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述工作臺(tái)的前后兩側(cè)中間設(shè)置有第三滑槽,第三滑槽的左右兩側(cè)均設(shè)置有第三滑塊,第三滑塊上連接有第三支撐桿,第三支撐桿的上方安裝有折疊防水布。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述外螺紋桿的左右兩側(cè)均連接有內(nèi)螺紋桿,內(nèi)螺紋桿遠(yuǎn)離第二齒輪的一側(cè)均連接在連接桿上,連接桿的前后兩側(cè)均與第一滑塊連接。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述防護(hù)門的中間設(shè)置有把手,左右兩側(cè)的防護(hù)門相互遠(yuǎn)離的一側(cè)與第一防護(hù)架之間通過鉸鏈連接。
作為本實(shí)用新型的再進(jìn)一步方案:所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)的右側(cè)設(shè)置有照明燈,轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)的上方中間設(shè)置有緊固閥,左側(cè)最上方的第二防護(hù)架的上方中間安裝有控制器,控制器與電機(jī)、照明燈之間均通過導(dǎo)線電連接。
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