[實用新型]一種市政道路施工用維護裝置

有效

• 申請號: 201920833010.1
• 申請日: 2019-06-04
• 公開（公告）號: CN210420990U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 侯連珍;許少凡
• 申請（專利權）人: 侯連珍
• 主分類號: E01H3/02
• 分類號: E01H3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種市政道路施工用維護裝置，包括維護裝置本體，所述維護裝置本體的右側連通有輸水管，所述輸水管遠離維護裝置本體的一側連通有連接管，所述輸水管的表面套設有第一固定圈，所述連接管的表面套設有第二固定圈，所述第二固定圈的后側與第一固定圈緊密接觸，所述第二固定圈的頂部和底部均固定連接有固定桿。本實用新型通過設置第一固定圈、第二固定圈、橫桿、定位板、限位槽、活動桿、限位塊和彈簧的配合使用，解決了現有的道路灑水車是通過固定螺栓將輸水管與外界水源進行連接，連接操作繁瑣，不便于使用者進行連接和拆卸的問題，該市政道路施工用維護裝置，具備便于將輸水管與外界水源進行連接的優點。

技術領域

本實用新型涉及道路施工技術領域，具體為一種市政道路施工用維護裝置。

背景技術

隨著我國社會經濟的快速發展，城市化進程加快，城市規模隨著各方面的要求不斷擴大，人們對市政道路的要求越來越高，道路是否安全、順暢是當前社會各界非常關注的焦點。

市政道路三分靠建設，七分靠維護，這是實踐中總結出來的經驗，沒有做好道路維護管理工作，市政道路就無法真正發揮其功能，道路灑水車是我們常見的市政道路施工用維護裝置，現有的道路灑水車是通過固定螺栓將輸水管與外界水源進行連接，連接操作繁瑣，不便于使用者進行連接和拆卸。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種市政道路施工用維護裝置，具備便于將輸水管與外界水源進行連接的優點，解決了現有的道路灑水車是通過固定螺栓將輸水管與外界水源進行連接，連接操作繁瑣，不便于使用者進行連接和拆卸的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種市政道路施工用維護裝置，包括維護裝置本體，所述維護裝置本體的右側連通有輸水管，所述輸水管遠離維護裝置本體的一側連通有連接管，所述輸水管的表面套設有第一固定圈，所述連接管的表面套設有第二固定圈，所述第二固定圈的后側與第一固定圈緊密接觸，所述第二固定圈的頂部和底部均固定連接有固定桿，所述固定桿的后側固定連接有橫桿，所述第一固定圈的頂部和底部均固定連接有固定殼，所述橫桿的后側貫穿至固定殼的內腔，所述固定殼的內壁固定連接有定位板，兩個橫桿相反的一側均與定位板接觸，所述固定殼的內腔活動連接有限位機構，所述橫桿遠離定位板的一側開設有與限位機構配合使用的限位槽。

優選的，所述限位機構包括活動桿，兩個活動桿相反的一側均固定連接有限位塊，所述限位塊靠近限位槽的一側與限位槽緊密接觸，所述活動桿遠離限位塊的一側固定連接有彈簧，所述彈簧靠近固定殼內壁的一側與固定殼的內壁固定連接，所述活動桿的后側貫穿至固定殼的外側。

優選的，所述固定殼內壁的后側固定連接有連接桿，且兩個連接桿相對的一側均固定連接有滑桿，且兩個滑桿相對的一側均貫穿活動桿并與固定殼的內壁固定連接。

優選的，所述彈簧的前側和后側均活動連接有擋板，且擋板靠近固定殼內壁的一側與固定殼的內壁固定連接。

優選的，所述連接管的底部活動連接有放置板，所述放置板的底部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的底部與維護裝置本體固定連接。

優選的，所述輸水管的表面套設有定位圈，所述定位套的左側與維護裝置本體固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置第一固定圈、第二固定圈、橫桿、定位板、限位槽、活動桿、限位塊和彈簧的配合使用，使用者控制頂部和底部的活動桿相對運動，彈簧受力壓縮，進而帶動兩個活動桿相對移動，然后將橫桿插入至固定殼中，至第一固定圈與第二固定圈緊密接觸時，松開活動桿，彈簧對活動桿施加反作用力，帶動限位塊移動至限位槽中，同時定位板對橫桿施加阻擋力，使限位塊與限位槽緊密接觸對橫桿進行限位固定，解決了現有的道路灑水車是通過固定螺栓將輸水管與外界水源進行連接，連接操作繁瑣，不便于使用者進行連接和拆卸的問題，該市政道路施工用維護裝置，具備便于將輸水管與外界水源進行連接的優點。