[實用新型]一種具有消隙裝置的斜齒圓柱齒輪

有效

• 申請號: 201920832790.8
• 申請日: 2019-06-04
• 公開（公告）號: CN210344217U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 金榮忠;張宗全
• 申請（專利權）人: 湖北神譽機械制造集團有限公司
• 主分類號: F16H55/18
• 分類號: F16H55/18;F16H55/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及齒輪技術領域，尤其是一種具有消隙裝置的斜齒圓柱齒輪，包括多個斜齒條，所述斜齒條周向分布安裝在四塊齒輪盤側壁上，所述齒輪盤通過連接結構與套筒連接，所述連接結構包括滑槽和導向桿所述滑槽垂直開設在套筒外側側壁上，所述滑槽底面豎直安裝有彈簧，所述導向桿底部豎直插裝在滑槽內，所述導向桿頂端豎直焊接在齒輪盤底面兩側，所述齒輪盤底面中部垂直安裝有螺紋桿，所述套筒上開設有槽口，所述槽口內設置有螺母，所述螺紋桿通過開孔底部螺接在螺母內。通過限位塊與限位槽可以方便快捷的對套筒內的轉軸進行安裝和拆卸，并且限位塊也可以進一步提高轉軸工作時的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及齒輪技術領域，尤其涉及一種具有消隙裝置的斜齒圓柱齒輪。

背景技術

齒輪與齒輪的嚙合均有齒側間隙，當齒輪傳動副需要正反轉動的情況下，會產生一定的空回量，降低傳動精度。因此，在需要精確傳動的裝置中，須使用能消除齒側間隙的齒輪以便消除空回量。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在齒輪正反轉動時會產生一定的空回量的缺點，而提出的一種具有消隙裝置的斜齒圓柱齒輪。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種具有消隙裝置的斜齒圓柱齒輪，包括多個斜齒條，所述斜齒條周向分布安裝在四塊齒輪盤側壁上，所述齒輪盤通過連接結構與套筒連接，所述連接結構包括滑槽和導向桿所述滑槽垂直開設在套筒外側側壁上，所述滑槽底面豎直安裝有彈簧，所述導向桿底部豎直插裝在滑槽內，所述導向桿頂端豎直焊接在齒輪盤底面兩側，所述齒輪盤底面中部垂直安裝有螺紋桿，所述套筒上開設有槽口，所述槽口內設置有螺母，所述螺紋桿通過開孔底部螺接在螺母內。

優選的，所述套筒內壁上開設有限位槽，所述套筒內插裝有轉軸，所述轉軸外壁上與限位槽對應安裝有限位塊，所述限位塊安裝在限位槽內。

優選的，所述彈簧始終處于壓縮狀態。

優選的，所述齒輪盤外壁上噴涂有耐腐蝕層。

本實用新型提出的一種具有消隙裝置的斜齒圓柱齒輪，有益效果在于：該具有消隙裝置的斜齒圓柱齒輪通過旋動螺母可以調整齒輪盤與套筒之間的距離，且兩側的導向桿與滑槽想配合，可以防止斜齒條偏移，通過限位塊與限位槽可以方便快捷的對套筒內的轉軸進行安裝和拆卸，并且限位塊也可以進一步提高轉軸工作時的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種具有消隙裝置的斜齒圓柱齒輪的結構示意圖。

圖2為本實用新型提出的一種具有消隙裝置的斜齒圓柱齒輪的A處放大圖。

圖中：斜齒條1、齒輪盤2、導向桿3、滑槽4、彈簧5、槽口6、螺紋桿7、螺母8、套筒9、轉軸10、限位槽11、限位塊12。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，一種具有消隙裝置的斜齒圓柱齒輪，包括多個斜齒條1，斜齒條1周向分布安裝在四塊齒輪盤2側壁上，齒輪盤2外壁上噴涂有耐腐蝕層，齒輪盤2通過連接結構與套筒9連接，連接結構包括滑槽4和導向桿3滑槽4垂直開設在套筒9外側側壁上，滑槽4底面豎直安裝有彈簧5，彈簧5始終處于壓縮狀態，導向桿3底部豎直插裝在滑槽4內，導向桿3頂端豎直焊接在齒輪盤2底面兩側，齒輪盤2底面中部垂直安裝有螺紋桿7，套筒9上開設有槽口6，槽口6內設置有螺母8，螺紋桿7通過開孔底部螺接在螺母8內，通過旋動螺母8可以調整齒輪盤2與套筒9之間的距離，且兩側的導向桿3與滑槽4想配合，可以防止斜齒條1偏移。