[實用新型]一種電池檢修蓋板結構及汽車有效
| 申請號: | 201920831549.3 | 申請日: | 2019-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN210284390U | 公開(公告)日: | 2020-04-10 |
| 發明(設計)人: | 黎源泉 | 申請(專利權)人: | 威馬智慧出行科技(上海)有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/24 | 分類號: | B62D25/24 |
| 代理公司: | 北京信諾創成知識產權代理有限公司 11728 | 代理人: | 張相升 |
| 地址: | 201702 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池 檢修 蓋板 結構 汽車 | ||
1.一種電池檢修蓋板結構,其特征在于,包括具有檢修口的安裝鈑金和可轉動地安裝在所述檢修口上的檢修蓋;
所述檢修蓋上設置有旋轉把手;
所述安裝鈑金的底面上設置有防退凹槽;
所述檢修蓋上具有穿過所述檢修口的連接環;
在所述連接環的邊緣上設置有卡爪;
所述卡爪面向所述安裝鈑金的表面上設置有能夠卡合在所述防退凹槽內的防退凸臺;
其中,在所述防退凸臺卡合在所述防退凹槽內時,所述檢修蓋鎖緊在所述安裝鈑金上;在所述防退凸臺從所述防退凹槽內移出時,所述檢修蓋在所述安裝鈑金上處于解鎖狀態。
2.根據權利要求1所述的電池檢修蓋板結構,其特征在于,在所述連接環上均布有三個以上的所述卡爪。
3.根據權利要求1所述的電池檢修蓋板結構,其特征在于,在所述連接環與所述卡爪之間配置有加強筋。
4.根據權利要求1所述的電池檢修蓋板結構,其特征在于,在所述檢修蓋上設置有旋轉標識和對齊標識。
5.根據權利要求1-4中任一項所述的電池檢修蓋板結構,其特征在于,所述檢修蓋包括蓋板主體,所述連接環連接在所述蓋板主體的底面上;
在所述卡爪上還延伸有擋水板,所述防退凸臺位于所述擋水板上;
在所述安裝鈑金上設置有與所述擋水板緊密接觸的密封翻邊;
所述密封翻邊包括密封翻邊主體部和與所述密封翻邊主體部連接的翻邊密封端;
所述翻邊密封端與所述擋水板密封連接,所述密封翻邊主體部與所述蓋板主體密封連接。
6.根據權利要求5所述的電池檢修蓋板結構,其特征在于,在所述蓋板主體部與所述密封翻邊主體部之間設置有第一密封結構和第二密封結構。
7.根據權利要求6所述的電池檢修蓋板結構,其特征在于,所述第一密封結構為第一橡膠凸起部,所述第二密封結構為鋸齒狀的第一橡膠凸筋。
8.根據權利要求5所述的電池檢修蓋板結構,其特征在于,在所述蓋板主體上還外延伸有止水擋邊;
在所述安裝鈑金上設置有朝向所述止水擋邊延伸的鈑金翻邊;
所述鈑金翻邊包括鈑金翻邊主體部和與所述鈑金翻邊主體部連接的翻邊自由端;
所述翻邊自由端朝向所述止水擋邊延伸,并與所述止水擋邊之間間隔有預設距離;
所述鈑金翻邊主體部與所述蓋板主體密封連接。
9.根據權利要求8所述的電池檢修蓋板結構,其特征在于,在所述蓋板主體部與所述鈑金翻邊主體部之間設置有第三密封結構和第四密封結構。
10.根據權利要求9所述的電池檢修蓋板結構,其特征在于,所述第三密封結構為第二橡膠凸起部,所述第四密封結構為鋸齒狀的第二橡膠凸筋。
11.一種汽車,其特征在于,包括權利要求1-10中任一項所述的電池檢修蓋板結構。
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