[實(shí)用新型]一種新型防爆胎汽車輪轂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920831466.4
• 申請(qǐng)日: 2019-06-03
• 公開（公告）號(hào): CN210161855U
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王坤;李維玉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州戴卡輪轂制造有限公司
• 主分類號(hào): B60C17/02
• 分類號(hào): B60C17/02
• 代理公司: 南京申云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32274
• 代理人: 朱進(jìn)

1.一種新型防爆胎汽車輪轂，包括輪轂本體(1)，其特征在于：所述輪轂本體(1)包括輪輻(11)和輪輞(12)，所述輪輞(12)外表面的左側(cè)固定連接有環(huán)形件(2)，所述環(huán)形件(2)包括內(nèi)環(huán)(21)、若干個(gè)連接柱(22)和外環(huán)(23)，所述內(nèi)環(huán)(21)、連接柱(22)和外環(huán)(23)為一體結(jié)構(gòu)，所述外環(huán)(23)的外表面固定套設(shè)有實(shí)心橡膠胎(4)，所述連接柱(22)呈環(huán)形均勻分布于內(nèi)環(huán)(21)和外環(huán)(23)之間，所述連接柱(22)之間形成有第二空腔(24)，所述外環(huán)(23)的外表面均勻開設(shè)有與第二空腔(24)數(shù)量相同的通孔(25)，所述通孔(25)與第二空腔(24)一一相對(duì)，且通孔(25)位于第二空腔(24)外側(cè)的中心處，所述第二空腔(24)的內(nèi)側(cè)固定安裝有充氣式減震器(3)，且充氣式減震器(3)的底部與內(nèi)環(huán)(21)的外壁固定連接，所述充氣式減震器(3)的伸縮端貫穿通孔(25)并延伸至實(shí)心橡膠胎(4)的內(nèi)部固定連接有受力板(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型防爆胎汽車輪轂，其特征在于：所述輪輞(12)的外表面通過圈胎座安裝有輪胎(6)，所述輪胎(6)由外胎和位于外胎內(nèi)部的內(nèi)胎組成，且輪胎(6)位于環(huán)形件(2)的右側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型防爆胎汽車輪轂，其特征在于：所述實(shí)心橡膠胎(4)的外圈直徑小于輪胎(6)的外圈直徑，且實(shí)心橡膠胎(4)與輪胎(6)的直徑相差不低于四厘米。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型防爆胎汽車輪轂，其特征在于：所述內(nèi)環(huán)(21)、連接柱(22)和外環(huán)(23)為一體成型的鑄造件，所述內(nèi)環(huán)(21)的內(nèi)壁與輪轂本體(1)焊接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型防爆胎汽車輪轂，其特征在于：所述輪輻(11)由軸承孔(111)和多個(gè)輻條(112)組成，所述輪輻(11)的中心處開設(shè)有軸承孔(111)，多個(gè)所述輻條(112)以軸承孔(111)的軸心為圓心呈環(huán)狀設(shè)置，所述輻條(112)靠近軸承孔(111)的一端開設(shè)有螺紋安裝孔(113)，且螺紋安裝孔(113)位于軸承孔(111)的外側(cè)，所述輻條(112)之間形成有第一空腔(114)。