[實用新型]一種市政園林用的易拉罐處理裝置有效
| 申請號: | 201920830908.3 | 申請日: | 2019-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN210706187U | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發明(設計)人: | 呂明旭 | 申請(專利權)人: | 黎明職業大學 |
| 主分類號: | B30B9/30 | 分類號: | B30B9/30;B30B9/32;B29B17/00;B07C5/34 |
| 代理公司: | 泉州市寬勝知識產權代理事務所(普通合伙) 35229 | 代理人: | 廖秀玲 |
| 地址: | 362000 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 市政 園林 易拉罐 處理 裝置 | ||
本實用新型提出一種結構簡單、生產成本低,能分別對易拉罐與塑料水瓶進行處理的一種市政園林用的易拉罐處理裝置,垃圾箱本體上設置有分瓶處理裝置,分瓶處理裝置上設置有太陽能電板,分瓶處理裝置包括機架、識別器、識別卡板、倒V型導向槽,識別器固定設置于機架,導向槽固定設置于機架上,識別卡板可轉動設置于導向槽的進料口上,進料口上設置有驅動裝置,識別卡板下方設置有分隔板,分隔板的一端與識別卡板鉸接,分隔板的另一端與導向槽固定連接,分隔板將導向槽分隔成第一導向通道與第二導向通道,第一導向通道的底部開口處設置有第一加壓裝置,第二導向通道的底部開口處設置有第二加壓裝置。
技術領域
本實用新型涉及回收設備領域,特別涉及一種市政園林用的易拉罐處理裝置。
背景技術
易拉罐和塑料水瓶是生活中常用的飲料承載容器,隨著人們生活水平的提高,人們對罐裝飲料的需求量也快速增長,相對應的廢棄物也越來越多,易拉罐是金屬垃圾,塑料水瓶是白色污染,都屬于在自然環境中無法降解的垃圾,針對性的回收十分必要,可二者的體積較大,對回收、堆放及運輸都造成困難,增加了回收成本。
現有技術公開了申請號為:CN201420016916.1的一種易拉罐處理機,其利用壓縮連桿結構對易拉罐做出壓縮,雖然解決了易拉罐的回收問題,但是還存在如下缺陷:其處理塑料水瓶和易拉罐采用的方式相同,都是采用垂直擠壓的方式,對塑料水瓶的處理方式不佳,使塑料水瓶壓扁后的太占體積,不方便回收。
實用新型內容
因此,針對上述的問題,本實用新型提出一種結構簡單、生產成本低,能分別對易拉罐與塑料水瓶進行處理的一種市政園林用的易拉罐處理裝置。
為實現上述目的,本實用新型提供一種市政園林用的易拉罐處理裝置,包括垃圾箱本體,所述垃圾箱本體上設置有用于壓縮收納易拉罐和塑料水瓶的分瓶處理裝置,所述分瓶處理裝置上設置有為所述分瓶處理裝置提供電力的太陽能電板,所述分瓶處理裝置包括機架、識別罐子材質的識別器、識別卡板、倒V型導向槽,所述識別器固定設置于所述機架內壁左右兩側,所述識別卡板設置于所述識別器下方,所述導向槽固定設置于所述機架上,所述導向槽的頂部開設有進料口,所述識別卡板可轉動設置于所述進料口上,所述進料口上設置有用于頂起識別卡板的驅動裝置,所述識別卡板下方設置有分隔板,所述分隔板的一端與所述識別卡板鉸接,所述分隔板的另一端與所述導向槽固定連接,所述分隔板將所述導向槽分隔成第一導向通道與第二導向通道,所述第一導向通道的底部出口處設置有用于壓縮易拉罐的第一加壓裝置,所述第二導向通道的底部出口處設置有用于壓縮塑料水瓶的第二加壓裝置,所述機架上設置有用于控制所述驅動裝置與所述第一、第二加壓裝置的控制器,所述控制器與所述太陽能電板、所述識別器、所述驅動裝置、所述第一、第二加壓裝置電性連接。
進一步改進的是:所述第一加壓裝置包括第一壓樁、第二壓樁,所述第一壓樁可上下滑移設置于所述機架上,所述第二壓樁設置于所述第一壓樁的下方,所述第二壓樁的右端部鉸接于所述機架,所述機架上固定設置有限位塊,所述限位塊可與所述機架的下端部相抵觸,所述第二壓樁的右側固定設置有擋板,所述擋板設置于所述機架與第二壓樁之間,所述機架上設置有驅動所述第一壓樁上下滑移的第一驅動裝置,所述機架上設置有用于驅動所述第二壓樁翻轉的第二驅動裝置,所述第一驅動裝置及第二驅動裝置與所述控制器相信號連接。
進一步改進的是:所述機架上沿垂直方向延伸固定設置有滑桿,所述滑桿固定設置于所述機架上,所述滑桿設置有可上下滑移的直齒排,所述機架上可轉動設置有齒輪,所述齒輪與所述直齒排相嚙合,所述滑桿上套設有彈性件,所述彈性件的兩端分別固定設置于所述機架及第一壓樁。
進一步改進的是:所述第二加壓裝置包括第一推塊、第二推塊、支撐板,所述第二推塊固定設置于所述機架上,所述第一推塊可左右滑移設置于所述機架上,所述支撐板可左右滑移設置有所述第一推塊及第二推塊的下方,所述機架上設置有用于驅動第一推塊左右滑移的第三驅動裝置,所述機架上設置有用于驅動支撐板左右滑移的第四驅動裝置,所述第三驅動裝置及第四驅動裝置與所述控制器信號連接。
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