[實用新型]一種用于測繪的防抖動的高精度手持測距儀有效
| 申請號: | 201920830212.0 | 申請日: | 2019-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN210742500U | 公開(公告)日: | 2020-06-12 |
| 發明(設計)人: | 徐云和;徐忠建;朱必亮;郝本明;王彬 | 申請(專利權)人: | 速度時空信息科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G01S17/08 | 分類號: | G01S17/08;G01S7/481 |
| 代理公司: | 南京九致知識產權代理事務所(普通合伙) 32307 | 代理人: | 嚴巧巧 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 測繪 抖動 高精度 手持 測距儀 | ||
1.一種用于測繪的防抖動的高精度手持測距儀,包括主體(7),其特征在于,還包括固定機構,所述固定機構設置在主體(7)上;
所述固定機構包括氣缸(3)、密封圈(2)、活塞塊(13)、第一傳動桿(9)、第二傳動桿(15)、第三傳動桿(16)、鉸接組件、兩個滑槽(11)、兩個滑塊(12)和至少兩個連接組件,各連接組件繞著氣缸(3)的軸線周向均勻設置在氣缸(3)的外周上,所述氣缸(3)通過連接組件與主體(7)連接,所述氣缸(3)的遠離主體(7)的一端設有開口,所述密封圈(2)周向設置在氣缸(3)的遠離主體(7)的一端的四周,所述活塞塊(13)設置在氣缸(3)的內部,所述活塞塊(13)與氣缸(3)的內壁滑動連接,所述氣缸(3)的靠近主體(7)的一端設有連接孔,所述第一傳動桿(9)和第三傳動桿(16)均與氣缸(3)的軸線平行,所述第一傳動桿(9)的一端與主體(7)固定連接,所述第一傳動桿(9)的另一端穿過連接孔,所述第三傳動桿(16)設置在活塞塊(13)的靠近主體(7)的一側,所述第三傳動桿(16)的一端與活塞塊(13)固定連接,所述第三傳動桿(16)的另一端和第一傳動桿(9)的另一端上均設有滑塊(12),所述第二傳動桿(15)的中部通過鉸接組件與氣缸(3)的內壁連接,所述第二傳動桿(15)的兩端均設有滑槽(11),所述滑槽(11)與滑塊(12)一一對應,所述滑塊(12)與滑槽(11)匹配,所述滑塊(12)設置在滑槽(11)的內部,所述滑塊(12)與滑槽(11)滑動連接。
2.如權利要求1所述的用于測繪的防抖動的高精度手持測距儀,其特征在于,所述連接組件包括連接桿(5)、限位塊(4)、彈簧(6)和連接套管(1),所述連接桿(5)與氣缸(3)的軸線平行,所述連接桿(5)的一端與主體(7)固定連接,所述連接套管(1)固定在氣缸(3)的靠近主體(7)的一端的一側,所述連接桿(5)穿過連接套管(1),所述連接套管(1)與連接桿(5)滑動連接,所述連接桿(5)的另一端與限位塊(4)固定連接,所述彈簧(6)套設在連接桿(5)上,所述主體(7)通過彈簧(6)與連接套管(1)固定連接,所述彈簧(6)處于壓縮狀態。
3.如權利要求1所述的用于測繪的防抖動的高精度手持測距儀,其特征在于,所述鉸接組件包括轉動套管(14)和支撐軸(10),所述第三傳動桿(16)和第一傳動桿(9)所在的平面與支撐軸(10)垂直,所述支撐軸(10)設置在第一傳動桿(9)和第三傳動桿(16)之間,所述支撐軸(10)與氣缸(3)的內壁固定連接,所述轉動套管(14)與支撐軸(10)同軸設置,所述支撐軸(10)穿過轉動套管(14),所述轉動套管(14)與第二傳動桿(15)的中部固定連接。
4.如權利要求1所述的用于測繪的防抖動的高精度手持測距儀,其特征在于,所述氣缸(3)的連接孔的內部設有加固套管(8),所述加固套管(8)與第一傳動桿(9)同軸設置,所述第一傳動桿(9)穿過加固套管(8),所述第一傳動桿(9)與加固套管(8)滑動連接。
5.如權利要求1所述的用于測繪的防抖動的高精度手持測距儀,其特征在于,所述滑塊(12)的外周上設有環形槽,所述滑槽(11)的正對的兩側的內壁均設置在環形槽的內部。
6.如權利要求1所述的用于測繪的防抖動的高精度手持測距儀,其特征在于,所述活塞塊(13)的外周上周向設置有橡膠環,所述活塞塊(13)通過橡膠環與氣缸(3)的內壁密封連接。
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