[實用新型]側推式小型臥式打包機

有效

• 申請號: 201920830019.7
• 申請日: 2019-06-04
• 公開（公告）號: CN210083623U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 張國賓
• 申請（專利權）人: 鄭州協力建工設備有限公司
• 主分類號: B65B13/02
• 分類號: B65B13/02;B65B13/20;B65B13/18
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 余炎鋒

本實用新型屬于打包機技術領域。一種側推式小型臥式打包機，包括機架、推盤組件、夾緊組件、分別驅動所述推盤組件和所述夾緊組件動作的推盤動力組件和夾緊動力組件，在所述機架的上部設置有料斗，所述機架的第一端部設置有出料口；推盤組件設置在所述機架的第二端部，并與所述出料口相對設置；夾緊組件設置在所述機架的第一端部，用于調節所述出料口的物料出料壓力。本實用新型通過對機架結構的設計，使得其整合了推送、壓縮、剪切的空間布置，在傳動動作方面能夠保障其結構的穩定性和使用壽命，優化了動力結構的布置形式，更便于小量化設計，同時能夠滿足吞吐量大、連續作業和低噪音的目的。

技術領域

本實用新型屬于打包機技術領域，具體涉及一種側推式小型臥式打包機。

背景技術

目前市場上現有臥式打包機體積龐大（一般帶輸送機）安裝會占用較大面積的場地，油泵和電機功率大、使用能耗高、噪音污染大對作業周邊環境及電源要求較高，偏遠地區還需要單獨安裝變壓器。因市場上現有臥式打包機有上述不足只能在偏遠的郊區安設打包站，城市內部的可回收物品（主要涉及廢紙）必須運輸到郊區才能進行打包，在運輸過程中被運輸的物品未被壓縮、體積松散、而且雜亂，在運輸過程中運輸設備得不到充分的利用，經常會出現虧噸的現象。虧噸會直接造成運輸及人工成本的增加造成了社會資源的浪費。因此尋求一種體積小、噪音低、吞吐量大、可連續作業、一體式易安裝不受場地和周邊環境及電源限制可在市區內安裝的小型臥式打包機是尤為重要的。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述存在的問題和不足，提供一種側推式小型臥式打包機，其結構設計合理，不僅能夠保障傳動的穩定性，而且能夠實現連續作業、占地面積小、吞吐量大的效果，便于在市區作業。

為達到上述目的，所采取的技術方案是：

一種側推式小型臥式打包機，包括：機架，在所述機架的上部設置有料斗，所述機架的第一端部設置有出料口；推盤組件，其設置在所述機架的第二端部，并與所述出料口相對設置；夾緊組件，其設置在所述機架的第一端部，用于調節所述出料口的物料出料壓力；以及分別驅動所述推盤組件和所述夾緊組件動作的推盤動力組件和夾緊動力組件。

根據本實用新型側推式小型臥式打包機，優選地，所述機架包括：側箱體，兩所述側箱體相對設置，所述料斗設置在兩側箱體的第二端部上側；以及下箱體，其設置在所述兩側箱體的底部；所述夾緊組件包括：上夾緊箱體，其樞接設置在兩所述側箱體第一端部的上側；以及下夾緊箱體，其樞接設置在兩所述側箱體第一端部的下側，且所述下夾緊箱體與所述下箱體對接設置； 所述夾緊動力組件驅動所述上夾緊箱體和所述下夾緊箱體夾緊擺動動作。

根據本實用新型側推式小型臥式打包機，優選地，所述夾緊動力組件為多組，所述上夾緊箱體和所述下夾緊箱體與各側箱體之間均設置有夾緊動力組件，所述夾緊動力組件包括：夾緊驅動梁；夾緊驅動座，所述夾緊驅動座和夾緊驅動梁分別設置在側箱體和對應的夾緊箱體上；以及夾緊油缸，其設置在所述夾緊驅動梁和所述夾緊驅動座之間，并驅動對應的夾緊箱體動作。

根據本實用新型側推式小型臥式打包機，優選地，所述夾緊驅動梁與所述夾緊驅動座之間設置有至少兩道連桿，所述連桿的其中一端部設置有連接塊，所述夾緊油缸的兩端分別與所述夾緊驅動座和所述連接塊連接，并由所述連桿拉動所述夾緊驅動梁動作。

根據本實用新型側推式小型臥式打包機，優選地，所述機架頂部和底部均設置有中撐梁，所述中撐梁上并排設置有多塊第一連接板，所述上夾緊箱體和所述下夾緊箱體上均并排設置有多塊第二連接板，對應的第一連接板和第二連接板通過銷軸形成旋轉副。

根據本實用新型側推式小型臥式打包機，優選地，所述推盤組件包括：推盤本體；推盤尾盤，所述推盤尾盤滑動設置在所述推盤本體上，且所述推盤本體的頂部設置有推盤尾盤帶動板，所述推盤尾盤與所述料斗對應設置；下切刀，其固定設置在所述推盤本體的前端頂部，在所述機架上設置有與所述下切刀對應的上切刀；以及推盤驅動梁，其設置在所述推盤本體的后部。