[實用新型]大版面壓塑成型機對稱式關節連桿動力輸出機構

有效

• 申請號: 201920829390.1
• 申請日: 2019-06-04
• 公開（公告）號: CN210240465U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 張煊;粟紹華
• 申請（專利權）人: 浙江福鑫龍機械有限公司
• 主分類號: F16H21/16
• 分類號: F16H21/16
• 代理公司: 瑞安市翔東知識產權代理事務所 33222
• 代理人: 林成隆

本實用新型公開了一種大版面壓塑成型機對稱式關節連桿動力輸出機構，包括有上連桿座與下連桿座，其特征在于：所述上連桿座與下連桿座之間連接有左右對稱布置的第一組合連桿與第二組合連桿，所述第一組合連桿與第二組合連桿均包括有上連桿a、下連桿a、上連桿b、下連桿b及推桿，所述上連桿a上端鉸接上連桿座，上連桿a下端鉸接下連桿a上端，下連桿a下端鉸接下連桿座，所述上連桿b上端鉸接上連桿座，上連桿b下端鉸接下連桿b上端，下連桿b下端鉸接下連桿座，所述推桿一端鉸接上連桿a與下連桿a的鉸接點，推桿另一端鉸接上連桿b與下連桿b的鉸接點，推桿由驅動部件推動。本實用新型結構合理緊湊，輸出平穩，使大版面導板合模更加受力均勻。

技術領域

本實用新型涉及片材壓塑成型機的改進發明，尤其涉及一種大版面壓塑成型機對稱式關節連桿動力輸出機構的改進發明。

背景技術

大版面片材壓塑成型為1100mm*1500mm以上的片材壓塑成型機械。用于生產片材壓塑成型產品，如汽車配件，包裝用大件塑料等等。設備通過可編程控制器（PLC）控制，其集片材放卷，送片，片材加熱，壓塑成型，分切，堆疊集一體的自動化生產設備。其中，壓塑成型工位，成型壓機的版面大，要求較大的導板鎖模力，對壓機導板平衡受力和導板平穩開合模要求較高。國內大都采用的是液壓系統油缸直頂合模為輸出動力模式，液壓系統對生產車間環境有一定影響。采用電機減速機組合連桿機構是最佳模式，不會對生產車間環境有影響。但由于成型壓機的版面大，目前已知國內壓塑成型機械，采用主軸串聯式電機減速機組合機構，但機構組合連桿主軸必須加長，造成主軸部件加工成本及裝配難度，更加大了機器設備占地空間及整機制造成本。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種結構合理緊湊、動力輸出穩定的大版面壓塑成型機對稱式關節連桿動力輸出機構。

為了解決上述技術問題，本實用新型是采用如下技術方案來實現的：該種大版面壓塑成型機對稱式關節連桿動力輸出機構，包括有上連桿座與下連桿座，其特征在于：所述上連桿座與下連桿座之間連接有左右對稱布置的第一組合連桿與第二組合連桿，所述第一組合連桿與第二組合連桿均包括有上連桿a、下連桿a、上連桿b、下連桿b及推桿，所述上連桿a上端鉸接上連桿座，上連桿a下端鉸接下連桿a上端，下連桿a下端鉸接下連桿座，所述上連桿b上端鉸接上連桿座，上連桿b下端鉸接下連桿b上端，下連桿b下端鉸接下連桿座，所述推桿一端鉸接上連桿a與下連桿a的鉸接點，推桿另一端鉸接上連桿b與下連桿b的鉸接點；所述第一組合連桿的推桿一端鉸接第一偏心連桿一端，第二組合連桿的推桿一端鉸接第二偏心連桿一端，所述第一偏心連桿另一端與第二偏心連桿另一端由傳動部件對稱驅動。

所述傳動部件為減速電機，減速電機傳動對稱布置的第一動力輸出軸與第二動力輸出軸，所述第一偏心連桿另一端與第一動力輸出軸相連，第二偏心連桿另一端與第二動力輸出軸相連。

所述上連桿座與活動導板相連，下連桿座設置在機架上。

本實用新型的有益效果是改進后的大版面壓塑成型機對稱式關節連桿動力輸出機構，減速電機輸出動力由中間向兩方向對稱輸出，關節連桿組合對稱組合裝配。大版面壓塑成型機對稱式關節連桿動力輸出機構，使大版面導板合模更加受力均勻，結構更加合理緊湊，輸出力更加平穩。大版面壓塑成型機對稱式關節連桿動力輸出機構，用于大版面壓塑成型機，使壓機活動導板受力更加均勻，開合模動作更加平穩，使設備整體性能有很大的提高，完全滿足中高端客戶的要求。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的結構側視圖。

圖3為本實用新型圖1的A-A剖視圖。

具體實施方式