[實用新型]一種制造抗車轍劑的裝置

有效

• 申請號: 201920829382.7
• 申請日: 2019-06-04
• 公開（公告）號: CN210257389U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 潘灺張
• 申請（專利權）人: 江蘇碩能新材料有限公司
• 主分類號: B30B11/26
• 分類號: B30B11/26;B30B15/00;B30B15/08;B02C4/12;B02C4/28;B02C23/16
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 丁艷俠

本實用新型涉及抗車轍劑技術領域，公開了一種制造抗車轍劑的裝置，包括箱體、進料口和支腳；箱體的內頂部設置有橫向的碾壓板，碾壓板的內部開設有若干組下料孔，碾壓板上滾動設置有碾壓輥，碾壓板的下側中部設置有呈錐形結構的導向板，導向板的內部設置有碎渣過濾網，導向板的左右兩側下方連通有下料通道，碎渣收集槽的底端固定設置有第二氣缸，第二氣缸的下側設置第二活塞桿，第二活塞桿的底端固定安裝有壓板，錐形槽的底端連接有模板，模板的內部開設有若干組模孔，模孔設置為六邊形結構。本實用新型的優點是：抗車轍劑形狀美觀，與瀝青接觸面積大，質量高。

技術領域

本實用新型涉及抗車轍劑技術領域，具體是一種制造抗車轍劑的裝置。

背景技術

制造抗車轍劑的裝置是用于制造抗車轍劑的儀器，隨著科技的進步，人們對制造抗車轍劑的裝置有了更高的要求。現有的制造抗車轍劑的裝置大多不能夠在進料時對原料進行精細處理，從而不能夠提高制造的抗車轍劑的質量。

中國專利（公告號：CN 206731268 U，公告日：2017.12.12）公開了一種制造抗車轍劑的裝置，包括裝置本體，所述裝置本體的頂部固定安裝有進料管，且進料管內滑動安裝有研磨座，所述研磨座的頂部中央位置開設有研磨槽，所述研磨座的上方設有兩端分別轉動安裝于進料管兩側內壁上的轉軸，且轉軸上套設有與研磨槽相適配的滾珠，所述研磨槽的底部內壁上開設有通孔，且研磨座的下方設有固定安裝于進料管內的支撐座，所述支撐座的頂部設有滑軌，且滑軌上滑動安裝有移動座，所述移動座內固定安裝有第三推桿電機，且第三推桿電機的輸出軸上焊接有與通孔相適配的密封塊。但是該裝置對于制造的抗車轍劑的形狀沒有要求，因此容易產生一個特殊的形狀，影響抗車轍劑在使用時與瀝青接觸面積。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種制造抗車轍劑的裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種制造抗車轍劑的裝置，包括箱體、進料口和支腳；支腳固定安裝在箱體的左右兩側，進料口設置在箱體的頂端，箱體的內頂部設置有橫向的碾壓板，碾壓板的內部開設有若干組下料孔，通過進料口將大顆粒抗車轍劑放入到碾壓板上。碾壓板上滾動設置有碾壓輥，碾壓輥的兩端轉動連接有安裝架，安裝架設置為U型結構，安裝架的末端固定連接有第一活塞桿，第一活塞桿穿過箱體的側壁并且設置有第一氣缸，第一氣缸固定安裝在箱體的外側壁上。啟動第一氣缸驅使第一活塞桿左右移動，進而帶動碾壓輥在碾壓板的上表面進行滾動，從而碾壓碾壓板上的抗車轍劑，從而碾壓成小顆粒通過下料孔向下滾動。碾壓板的下側中部設置有呈錐形結構的導向板，導向板的左右兩端通過支撐桿固定安裝在箱體的內壁上，導向板的內部設置有碎渣過濾網，碎渣過濾網用于過濾從下料孔內部掉落的碾壓后的抗車轍劑，導向板的底端設置為碎渣收集槽，碎渣收集槽的內部用于存放碎渣過濾網上過濾的碎渣。導向板的左右兩側下方連通有下料通道，未落入到碎渣收集槽內部的抗車轍劑，則沿著下料通道向下滑落。下料通道的底端連通有錐形槽，碎渣收集槽的底端固定設置有第二氣缸，第二氣缸的下側設置第二活塞桿，第二活塞桿的底端固定安裝有壓板，通過啟動第二氣缸帶動第二活塞桿上下移動，進而帶動壓板上下移動。所述錐形槽的底端連接有模板，模板的內部開設有若干組模孔，模孔設置為六邊形結構，模板的底端連通有出料管道，出料管道上設置有閥門。當下料通道中的抗車轍劑落入到模板上時，通過第二氣缸帶動壓板向下擠壓模板上抗車轍劑，然后抗車轍劑通過模孔形成六邊體的結構輸出，從而形成有規則的形狀，增加美觀性的同時，也提高與瀝青混合使用時的接觸面積。

作為本實用新型進一步的方案：支腳的底端設置有用于維持支腳底部穩定的防滑墊。

作為本實用新型進一步的方案：碾壓板的頂部左右兩側設置有呈圓弧型結構的緩沖墊，緩沖墊的設置用于防止碾壓輥在左右滾動時撞擊箱體的內壁。

作為本實用新型進一步的方案：導向板的左右兩側設置有擋板，擋板的頂端固定安裝在碾壓板的底端，擋板的設置為了使得從下料孔中下落的抗車轍劑均先落在導向板上。