[實(shí)用新型]一種帶有姿態(tài)傳感器的戶外騎行設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920826400.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210302323U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 施云生 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 施云生 |
| 主分類號(hào): | A63B71/06 | 分類號(hào): | A63B71/06;G01D21/02 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人: | 劉玉珠 |
| 地址: | 315800 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 帶有 姿態(tài) 傳感器 戶外 設(shè)備 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶有姿態(tài)傳感器的戶外騎行設(shè)備,包括心率計(jì)、踏頻器、中央處理器,所述心率計(jì)包括心率傳感器和心率采集器,所述踏頻器內(nèi)設(shè)有速度傳感器、踏頻模塊和姿態(tài)傳感器,所述速度傳感器和姿態(tài)傳感器與踏頻模塊電連接,所述心率采集器采集心率傳感器測(cè)得的數(shù)據(jù),并將其傳遞至踏頻模塊,所述踏頻模塊通過(guò)無(wú)線通訊將信號(hào)傳遞至中央處理器處理。本實(shí)用新型通過(guò)在踏頻器內(nèi)增設(shè)姿態(tài)傳感器,能夠采集到騎行者彎道技術(shù)的傾斜角。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及戶外運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域,特別涉及一種帶有姿態(tài)傳感器的戶外騎行設(shè)備。
背景技術(shù)
目前,市面上的踏頻器功能大多只能采集騎行速度和踏頻,又或在此基礎(chǔ)上集成了氣壓傳感器,通過(guò)采集大氣壓強(qiáng),計(jì)算海拔高度,從而間接的計(jì)算出高度差和坡度。現(xiàn)有技術(shù)中的踏頻器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較為復(fù)雜,同時(shí)現(xiàn)有的踏頻器不能采集騎行者彎道技術(shù)的側(cè)傾角,其采集的數(shù)據(jù)不夠全面。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種帶有姿態(tài)傳感器的戶外騎行設(shè)備,該設(shè)備能夠采集加速度、角速度、坡度和傾斜角等各種騎行數(shù)據(jù)。
本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種帶有姿態(tài)傳感器的戶外騎行設(shè)備,包括心率計(jì)、踏頻器、中央處理器,所述心率計(jì)包括心率傳感器和心率采集器,所述踏頻器內(nèi)設(shè)有速度傳感器、踏頻模塊和姿態(tài)傳感器,所述速度傳感器和姿態(tài)傳感器與踏頻模塊電連接,所述心率采集器采集心率傳感器測(cè)得的數(shù)據(jù),并將其傳遞至踏頻模塊,所述踏頻模塊通過(guò)無(wú)線通訊將信號(hào)傳遞至中央處理器處理。
優(yōu)選的,所述踏頻模塊包括踏頻傳感器、藍(lán)牙模塊和主控板,所述踏頻傳感器和藍(lán)牙模塊均與主控板電連接,所述速度傳感器和姿態(tài)傳感器與主控板電連接。這樣,通過(guò)藍(lán)牙模塊可以接受心率計(jì)接收到的信號(hào),并將各個(gè)傳感器采集到的數(shù)據(jù)發(fā)送至中央處理器處理。
優(yōu)選的,所述藍(lán)牙模塊的芯片為NRF52832低能耗藍(lán)牙芯片。
優(yōu)選的,所述中央處理器為移動(dòng)終端或碼表。這樣,移動(dòng)終端和碼表都可以直觀的將檢測(cè)到的健康數(shù)據(jù)顯示出來(lái)。
優(yōu)選的,所述踏頻器還連接有血糖計(jì)和乳酸計(jì)。這樣,可以較全面的采集騎行者的各個(gè)數(shù)據(jù),方便觀察。
優(yōu)選的,所述姿態(tài)傳感器為MPU6050六軸加速度和陀螺儀芯片。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:通過(guò)在踏頻器內(nèi)增設(shè)姿態(tài)傳感器,能夠采集到騎行者彎道技術(shù)的傾斜角;通過(guò)藍(lán)牙模塊能夠?qū)⒍鄠€(gè)外接設(shè)備的信息數(shù)據(jù),連同踏頻器本身的數(shù)據(jù)發(fā)送至中央處理設(shè)備進(jìn)行集中處理,可以采集多種數(shù)據(jù),更佳的全面。
附圖說(shuō)明
圖1本實(shí)用新型戶外騎行設(shè)備電路原理框圖;
圖2本實(shí)用新型另一實(shí)施例戶外騎行設(shè)備電路原理框圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步描述。
如圖1所示,本實(shí)施例涉及一種帶有姿態(tài)傳感器的戶外騎行設(shè)備,包括心率計(jì)、踏頻器、中央處理器。
心率計(jì)包括心率傳感器和心率采集器。在實(shí)際運(yùn)用中,心率計(jì)佩戴在騎行者身上,心率傳感器檢測(cè)騎行者的實(shí)時(shí)心率信息,再通過(guò)心率采集器將信號(hào)發(fā)送至踏頻器進(jìn)行處理,踏頻器將各個(gè)數(shù)據(jù)發(fā)送至中央處理器進(jìn)行處理分析并顯示。
在本實(shí)施例中,踏頻器內(nèi)設(shè)有速度傳感器、踏頻模塊和姿態(tài)傳感器。本實(shí)施例通過(guò)在踏頻器上加設(shè)姿態(tài)傳感器,然后再通過(guò)相應(yīng)的算法能夠得出騎行的姿態(tài)。
其中,踏頻模塊包括踏頻傳感器、藍(lán)牙模塊和主控板,踏頻傳感器和藍(lán)牙模塊均與主控板電連接。速度傳感器和姿態(tài)傳感器與主控板電連接。本申請(qǐng)可以采用邁金gemini210速度踏頻雙模式傳感器ANT。
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