[實用新型]一種汽車內(nèi)飾雙色產(chǎn)品防變形夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920824809.4 | 申請日: | 2019-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN210210068U | 公開(公告)日: | 2020-03-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 梁博文;黃華杰;張建奎;李貽棟;董國聯(lián);任吉乾;黃雪峰;王亞兵 | 申請(專利權(quán))人: | 錦豐科技(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | B25B5/06 | 分類號: | B25B5/06;B25B5/10;B25B5/16;B25B5/02 |
| 代理公司: | 深圳市千納專利代理有限公司 44218 | 代理人: | 胡堅 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 內(nèi)飾雙色 產(chǎn)品 變形 夾具 | ||
本實用新型公開了一種汽車內(nèi)飾雙色產(chǎn)品防變形夾具,包括固定座、調(diào)節(jié)部件和夾持部件,所述固定座包括底板和支腳,所述底板的底部四個角位置處皆垂直設(shè)置有支腳,所述底板沿其長度方向的中心線貫穿設(shè)置有滑槽。本實用新型在夾持過程中,當(dāng)擠壓桿的球囊的產(chǎn)品接觸時,會停止移動且對產(chǎn)品產(chǎn)生一定擠壓力,而其他擠壓桿會繼續(xù)移動,當(dāng)全部擠壓桿的球囊都與產(chǎn)品接觸時,繼續(xù)轉(zhuǎn)動螺桿二使得多個擠壓桿的球囊對產(chǎn)品產(chǎn)生一定擠壓,夾持時,與產(chǎn)品多個點接觸夾持,可減小夾持力度,由于活塞一與活塞二之間介質(zhì)為液壓油,使得每個擠壓桿的球囊對產(chǎn)品的擠壓力都均勻,提高夾持的穩(wěn)定性,且防止了產(chǎn)品發(fā)生形變。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及防變形夾具技術(shù)領(lǐng)域,具體的涉及一種汽車內(nèi)飾雙色產(chǎn)品防變形夾具。
背景技術(shù)
汽車內(nèi)飾(Automotive Interior)主要是指汽車內(nèi)部改裝所用到的汽車產(chǎn)品,涉及到汽車內(nèi)部的方方面面,比如汽車方向盤套、汽車坐墊,汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內(nèi)部擺件、收納箱等等都是汽車內(nèi)飾產(chǎn)品,我們國內(nèi)所說的汽車內(nèi)飾,其實就是在英文的Interiors System。由于這一部分汽車零部件具有一定的裝飾性,所以業(yè)內(nèi)目前通常的翻譯都叫做“汽車內(nèi)飾”,但是從英文“Interiors”,我們就可以知道,這部分零部件不光只有裝飾作用,他們所涉及到的功能性、安全性、以及工程屬性是非常豐富的。
在對汽車內(nèi)飾雙色產(chǎn)品進行加工時,需要將汽車內(nèi)飾雙色產(chǎn)品進行夾持,現(xiàn)有的夾具在對汽車內(nèi)飾雙色產(chǎn)品進行夾持時,由于汽車內(nèi)飾雙色產(chǎn)品的種類較多,且形狀不規(guī)則,夾具與產(chǎn)品接觸點為單點接觸,夾持時,需要較大的夾持力,但是這樣會導(dǎo)致產(chǎn)品發(fā)生變形,影響產(chǎn)品的質(zhì)量,所以針對這個問題設(shè)計出一種汽車內(nèi)飾雙色產(chǎn)品防變形夾具。
實用新型內(nèi)容
1.要解決的技術(shù)問題
本實用新型的目的在于提供一種汽車內(nèi)飾雙色產(chǎn)品防變形夾具,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
2.技術(shù)方案
為解決上述問題,本實用新型采取如下技術(shù)方案:
一種汽車內(nèi)飾雙色產(chǎn)品防變形夾具,包括固定座、調(diào)節(jié)部件和夾持部件,所述固定座包括底板和支腳,所述底板的底部四個角位置處皆垂直設(shè)置有支腳,所述底板沿其長度方向的中心線貫穿設(shè)置有滑槽,所述滑槽兩側(cè)的底板上對稱傾斜貫穿設(shè)置有導(dǎo)斜槽;
所述調(diào)節(jié)部件包括支撐板、螺桿一、滑塊二、放置板、伸縮桿和滑塊一,所述滑槽兩端的底板底部皆垂直設(shè)置有支撐板,兩個所述支撐板之間設(shè)置有螺桿一,所述螺桿一上設(shè)置有滑塊二,且滑塊二的一側(cè)貫穿滑槽延伸至底板的頂部固定連接有放置板,所述滑塊二的兩側(cè)皆設(shè)置有伸縮桿,且伸縮桿的輸出端傾斜設(shè)置有滑塊一,且滑塊一的一端貫穿導(dǎo)斜槽延伸至底板的頂部固定連接有夾持部件;
所述夾持部件包括矩形夾持塊、液壓腔一、活塞二、螺桿二、液壓腔二、活塞一、擠壓桿、球囊和液壓通道,所述矩形夾持塊與滑塊一頂部固定連接,所述矩形夾持塊內(nèi)部遠離滑槽的一側(cè)設(shè)置有液壓腔一,所述液壓腔一的內(nèi)部滑動設(shè)置有活塞二,且活塞二遠離滑槽一側(cè)的中間位置處通過軸承設(shè)置有螺桿二,且螺桿二遠離活塞二的一端延伸至矩形夾持塊的一側(cè),所述液壓腔一內(nèi)部靠近滑槽的一側(cè)沿其長度方向上均勻設(shè)置有液壓腔二,所述液壓腔二的內(nèi)部滑動設(shè)置有活塞一,所述活塞一靠近滑槽的一側(cè)垂直設(shè)置有擠壓桿,且擠壓桿遠離活塞一的一端延伸至矩形夾持塊的一側(cè),所述液壓腔二與液壓腔一之間的矩形夾持塊內(nèi)部設(shè)置有液壓通道。
優(yōu)選的,所述螺桿一的一端延伸至支撐板的一側(cè)固定連接有旋轉(zhuǎn)把手。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)斜槽與滑槽之間的夾角為60~70°。
優(yōu)選的,所述螺桿二的一端設(shè)置有把手。
優(yōu)選的,所述擠壓桿的一端固定有球囊。
3.有益效果
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