[實用新型]一種多用途市政道路隔離帶

有效

• 申請號: 201920824280.6
• 申請日: 2019-06-03
• 公開（公告）號: CN210013159U
• 公開（公告）日: 2020-02-04
• 發明（設計）人: 崔立春;馮成;陳濤;郭志輝;張俊友;朱媛媛
• 申請（專利權）人: 天津路橋建設工程有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F9/669
• 代理公司: 11701 北京眾澤信達知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 皇甫韻嘯

本實用新型公開了一種多用途市政道路隔離帶，包括標語牌，標語牌兩端均固定連接有連接頭，兩個連接頭遠離標語牌的一端均連接有一號連接塊，兩個一號連接塊遠離連接頭的一端分別與支撐桿的側壁頂端固定連接，本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型通過標語牌上下兩端側壁設有的交通標語，便于警示過往車輛以及行人務必規范行駛，通過設有的一號連接塊、二號連接塊、螺紋槽、螺紋齒以及連接桿的搭配使用，使兩個支撐桿之間的便于拆卸，避免出現消防車以及救護車等緊急救援車輛遇到擁堵路面，無法通過的隱患，且本實用新型由標語牌至加重塊底部高度較高，避免行人翻越隔離帶，對道路交通安全帶來隱患，具有很好的實用性以及推廣性。

技術領域

本實用新型涉及一種多用途市政道路隔離帶，屬于市政隔離帶技術領域。

背景技術

隔離帶在市政道中為必不可少的一種道路工具，隔離帶只能起到隔離重用，防止行人以及車輛不規范行駛，且在現有的技術中，隔離帶的功能較少，不具有拆卸功能，多為一體化設計，當有消防車以及救護車等緊急救援車輛遇到該側方向道路擁堵時，不能很快的駛離擁堵路面，現有的隔離帶不具有‘警示’功能，且高度較低，行人容易翻越欄桿，對道路交通安全帶來了隱患，不具有很好的實用性。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供了一種多用途市政道路隔離帶，解決了以上背景技術中所提出的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：一種多用途市政道路隔離帶，包括標語牌，所述標語牌兩端均固定連接有連接頭，兩個所述連接頭遠離標語牌的一端均連接有一號連接塊，兩個所述一號連接塊遠離連接頭的一端分別與支撐桿的側壁頂端固定連接，兩個所述支撐桿頂部均固定連接有固定塊，兩個所述支撐桿底部均固定連接有加重塊，兩個所述支撐桿兩側的頂端與底端均固定連接有二號連接塊，每個所述二號連接塊以及兩個一號連接塊的內部內部均開鑿有螺紋槽，兩個所述支撐桿相互靠近一端的兩個二號連接塊分別與連接桿的兩端連接，兩個所述連接頭遠離標語牌的一端以及兩個連接桿的兩端均設有螺紋齒，兩個所述連接桿外壁均開鑿有若干滑槽，兩個所述連接桿分別位于滑槽的內壁插設有滑塊，兩個所述連接桿上的滑槽分別與限位桿的兩端固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，兩個所述連接頭分別通過螺紋齒與一號連接塊螺紋連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，兩個所述連接桿分別通過螺紋齒與兩端的二號連接塊螺紋連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述標語牌上下端的側壁均刻有‘交通標語’。

作為本實用新型的一種優選技術方案，每個所述限位桿分別通過滑塊與連接桿滑動連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，兩個所述支撐桿兩側頂端與底端的兩個二號連接塊分別位于一號連接塊與加重塊之間，所述標語牌頂部至加重塊底部之間的距離大于1.5米。

本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型通過標語牌上下兩端側壁設有的交通標語，便于警示過往車輛以及行人務必規范行駛，通過設有的一號連接塊、二號連接塊、螺紋槽、螺紋齒以及連接桿的搭配使用，使兩個支撐桿之間的便于拆卸，避免出現消防車以及救護車等緊急救援車輛遇到擁堵路面，無法通過的隱患，且本實用新型由標語牌至加重塊底部高度較高，避免行人翻越隔離帶，對道路交通安全帶來隱患，具有很好的實用性以及推廣性。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型螺紋齒的結構示意圖；

圖3是本實用新型連接桿的結構示意圖；