[實用新型]一種儀表護罩組件

有效

• 申請號: 201920823598.2
• 申請日: 2019-06-03
• 公開（公告）號: CN211364266U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 李會英;劉軍艦;周磊
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K37/00
• 分類號: B60K37/00;B60K37/04
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

本實用新型公開一種儀表護罩組件，包括帽檐上板和帽檐下板，所述帽檐上板下表面和所述帽檐下板上表面可拆卸固定連接，所述帽檐上板上表面后端與儀表板本體卡接，所述帽檐上板和所述帽檐下板前端位于連屏結構的上方。本實用新型的一種儀表護罩組件可以減小大屏幕上方帽檐的長懸臂結構厚度，提升感知質量；僅布置在屏幕上方，適用于連屏結構；帽檐區域在整車X向懸臂足夠，布置大屏幕儀表時，可解決反光問題。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車內飾技術，特別是涉及一種儀表護罩組件。

背景技術

儀表護罩周圈將獨立組合儀表圍住，帽檐區域厚度大，顯得過于厚重，儀表護罩周圈將組合儀表包圍，不適用于連屏結構；帽檐區域在整車X向懸臂過小，布置大屏幕儀表時，無法解決屏幕反光問題；(1)帽檐區域厚度大，顯得過于厚重，感知不好；(2)儀表護罩周圈將組合儀表包圍，不適用于連屏結構(組合儀表與導航屏幕一體式)；(3)帽檐區域在整車X向懸臂過小，布置大屏幕儀表時，無法解決屏幕反光問題。

發明內容

本實用新型是為了解決現有技術中的不足而完成的，本實用新型的目的是提供一種儀表護罩組件，其優點是可以減小大屏幕上方帽檐的長懸臂結構厚度，提升感知質量；僅布置在屏幕上方，適用于連屏結構；帽檐區域在整車 X向懸臂足夠，布置大屏幕儀表時，可解決反光問題。

本實用新型的一種儀表護罩組件，包括帽檐上板和帽檐下板，所述帽檐上板下表面和所述帽檐下板上表面可拆卸固定連接，所述帽檐上板上表面后端與儀表板本體卡接，所述帽檐上板和所述帽檐下板前端位于連屏結構的上方。

本實用新型的一種儀表護罩組件還可以是：

所述帽檐上板下表面前端邊緣和中部設置有卡扣孔，所述帽檐下板上表面前端邊緣和中部設置有自生卡扣，所述自生卡扣與所述卡扣孔可解除式卡接。

所述帽檐上板下表面后端上固定連接有至少一排熱熔柱，所述帽檐下板上表面后端上開設有至少一排熱熔孔，所述熱熔柱插接于所述熱熔孔且與所述熱熔孔固定連接。

所述帽檐上板下表面中部上固定連接有定位銷，所述帽檐上板通過所述定位銷與所述帽檐下板插接。

所述帽檐下板中部上開設有定位孔，所述定位銷與所述定位孔可解除式插接。

所述帽檐上板上表面前端上固定連接有第一卡扣，所述帽檐上板通過所述第一卡扣與所述儀表板本體卡接。

所述儀表板本體上開設有第一孔，所述第一卡扣與所述第一孔卡接。

所述帽檐上板前端邊緣上固定連接有翻邊，所述帽檐上板通過翻邊覆蓋于所述帽檐下板前端上。

所述帽檐上板由聚丙烯和百分之二十的滑舌粉材料制成。

所述帽檐下板由聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物材料制成。

本實用新型的一種儀表護罩組件，包括帽檐上板和帽檐下板，所述帽檐上板下表面和所述帽檐下板上表面可拆卸固定連接，所述帽檐上板上表面后端與儀表板本體卡接，所述帽檐上板和所述帽檐下板前端位于連屏結構的上方。這樣，儀表護罩配合組件拆分為帽檐上板和帽檐下板上下兩塊，保持帽檐下板底部接近水平的長懸臂。帽檐上板下表面和帽檐下板上表面可拆卸連接，其連接可以是其他連接方式，兩者組合一個總成，使得帽檐上板和帽檐下板懸臂區域(屏幕上方)形成儀表護罩淺部超薄結構，可以減小大屏幕上方帽檐的長懸臂結構厚度，提高了感知質量。儀表護罩配合組件中的帽檐區域在整車X向懸臂足夠，布置大屏幕儀表時，可解決屏幕反光問題。儀表護罩配合組件僅布置在屏幕上方，適用于連屏結構(組合儀表與導航屏幕一體式)。帽檐上板上表面后端卡接到儀表板本體上，達到儀表護罩組件固定作用。本實用新型的一種儀表護罩組件，相對于現有技術而言具有的優點是：可以減小大屏幕上方帽檐的長懸臂結構厚度，提升感知質量；僅布置在屏幕上方，適用于連屏結構；帽檐區域在整車X向懸臂足夠，布置大屏幕儀表時，可解決反光問題。