[實用新型]一種汽車裝飾條連接結構

有效

• 申請號: 201920822078.X
• 申請日: 2019-06-03
• 公開（公告）號: CN209921209U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 陳彬
• 申請（專利權）人: 阿雷蒙汽車緊固件(鎮江)有限公司
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04;B60J10/265
• 代理公司: 32204 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙)
• 代理人: 馬超

本實用新型公開了一種汽車裝飾條連接結構，包括裝飾條、車體框架、邊夾，所述裝飾條包括基底、從所述基底的同側延伸的第一唇邊和第二唇邊，所述第一唇邊上開設有第一槽口，所述第二唇邊上開設有第二槽口；所述車體框架上開設有第三槽口；所述邊夾整體呈扁平狀，其包括前端鄰近、尾端相接的上夾板和下夾板，以及從所述下夾板分別向上、下延伸的上臂、下臂，所述上夾板的前端向上彎折。本實用新型優點：車體框架、裝飾條、邊夾之間裝配快捷、穩定，可靠性高。邊夾為一體模壓成型，加工簡便的同時，具有較高的精確度，也便于其與各槽口之間的定位安裝。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車裝飾條連接結構，尤其涉及一種用于安裝汽車裝飾條的邊夾，屬于邊夾的技術領域。

背景技術

汽車上使用有多種護條或裝飾條，如車門飾條、車窗飾條、天窗飾條等，既增加了車身的美感，也提升了車輛的密封性能，同時車門飾條還具有一定的防磕碰作用。

如專利名稱為“天窗裝飾條、天窗裝飾條組件及天窗裝飾條的裝配方法”(國別：中國、公開號:CN104842891A、公開日：2015.8.19)的發明專利所示，其公開了一種結構非常復雜的天窗裝飾條，且在安裝時直接與汽車框架連接，安裝和拆卸不便，同時，定位連接效果也不夠穩定、可靠。

實用新型內容

實用新型目的：針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種汽車裝飾條連接結構，有效保證裝配結構的穩定性，且安裝便利。

技術方案：一種汽車裝飾條連接結構，包括裝飾條、車體框架、邊夾，所述裝飾條包括基底、從所述基底的同側延伸的第一唇邊和第二唇邊，所述第一唇邊上開設有第一槽口，所述第二唇邊上開設有第二槽口；所述車體框架上開設有第三槽口；所述邊夾整體呈扁平狀，其包括前端鄰近、尾端相接的上夾板和下夾板，以及從所述下夾板分別向上、下延伸的上臂、下臂，所述上夾板的前端向上彎折；

所述邊夾尾部卡入所述第一唇邊和第二唇邊之間，所述上臂卡入所述第一槽口內，所述下臂卡入所述第二槽口內，所述車體框架卡入所述上夾板和下夾板之間，所述上夾板前端的折彎處卡入所述第三槽口內。

本實用新型的原理是：使用時，首先將邊夾卡入車體框架，以上夾板前端的折彎處配合車體框架上的第三槽口完成定位安裝。然后整體卡入裝飾條的第一唇邊和第二唇邊之間，并分別以上臂配合第一唇邊上的第一槽口形成上定位、以下臂配合第二唇邊上的第二槽口形成下定位，整體安裝過程穩定、快捷，提升了裝配效率。

進一步的，所述邊夾還包括壓舌部，所述壓舌部一端與所述上夾板相連，另一端向下延伸并臨近所述下夾板，且所述壓舌部具有朝向所述下夾板尾端的坡度。本結構裝配時，在上夾板的折彎處卡入第三槽口后，通過該壓舌部抵靠在第三槽口的邊緣位置，起到反向限位的作用，從而保障裝配的穩定性。

進一步的，所述壓舌部連接在所述上夾板的折彎處，且與所述上夾板一體沖壓成型，以便于加工。

進一步的，所述壓舌部位于所述上夾板的縱向兩側位置。

進一步的，所述壓舌部位于所述上夾板的內部位置，所述上夾板上開設有第四槽口，所述壓舌部的尾端通過所述第四槽口與所述上夾板分離。

進一步的，所述邊夾還包括下凸部，所述下凸部抵靠在所述第二唇邊上，以便于擺正車體框架。

進一步的，所述上夾板、下夾板、上臂、下臂為一體模壓成型。

進一步的，所述下夾板上開設有第五槽口，所述第五槽口的設置位置與所述上夾板前端的折彎處對應，以便于折彎處的模壓工藝，防止該折彎處在模壓成型時與下夾板沾粘。

有益效果：與現有技術相比，本實用新型的優點是：車體框架、裝飾條、邊夾之間裝配快捷、穩定，可靠性高。邊夾為一體模壓成型，加工簡便的同時，具有較高的精確度，也便于其與各槽口之間的定位安裝。

附圖說明