[實用新型]一種孔用彈性擋圈自動送料機構

有效

• 申請號: 201920820740.8
• 申請日: 2019-06-03
• 公開（公告）號: CN210594028U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 吳繼樂;吳新中;章文杰
• 申請（專利權）人: 浙江亞太機電股份有限公司
• 主分類號: B65G47/08
• 分類號: B65G47/08;B65G59/06;B65G47/82
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 方艷

本實用新型公開了一種孔用彈性擋圈自動送料機構，包括料塔組件和氣缸送料組件，所述料塔組件包括豎向設置且側面連接有定位鍵條的料塔，彈性擋圈滑動嵌套于料塔且開口與定位鍵條配合，所述氣缸送料組件包括具有料道的底座、與料道末端相接的收縮套以及將料塔落下的彈性擋圈沿料道推送至收縮套的推料板，所述推料板由氣缸驅動。本實用新型可以實現自動間隔送料，提高了送料效率，由于料道以及推料頭根據孔用彈性擋圈厚度和外徑設計精確定位尺寸，保證擋圈料道能且只能通過一個擋圈的厚度，防止氣缸推動時一次送出2個甚至多個擋圈的情況。

技術領域

本實用新型涉及孔用彈性擋圈裝配技術，具體涉及孔用彈性擋圈自動送料機構。

背景技術

彈性擋圈也叫卡簧，廣泛應用于轉向器、卡鉗等。彈性擋圈由于有開口，且用量大，送料過程中極易互相套在一起，在自動裝配生產線安裝該擋圈時，容易影響裝配效率。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題就是提供一種孔用彈性擋圈自動送料機構，實現自動間隔送料，提高送料效率。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種孔用彈性擋圈自動送料機構，包括料塔組件和氣缸送料組件，所述料塔組件包括豎向設置且側面連接有定位鍵條的料塔，彈性擋圈滑動嵌套于料塔且開口與定位鍵條配合，所述氣缸送料組件包括具有料道的底座、與料道末端相接的收縮套以及將料塔落下的彈性擋圈沿料道推送至收縮套的推料板，所述推料板由氣缸驅動。

可選的，所述料塔組件還包括料塔固定塊和料塔底板，所述料塔固定塊包括面板以及與面板垂直的側板，所述側板通過螺栓與定位鍵條固定，所述面板通過螺栓固定在料塔底板上。

可選的，所述料塔組件還包括與料塔和定位鍵條滑動配合并壓緊彈性擋圈的配重塊。

可選的，所述料塔底板的上側通過等高螺栓固定有壓板，所述等高螺栓與底座螺紋連接。

可選的，所述料塔底板上安裝有工裝識別塊，所述底座上安裝有識別工裝識別塊以區分不同產品相應料塔的識別傳感器。

可選的，所述料塔的底部側方設有感應彈性擋圈并在感應不到彈性擋圈時發出提示添料信號的添料傳感器。

可選的，所述推料板的頭端連接有推料頭，所述推料頭設有與彈性擋圈開口兩側配合的兩個卡槽。

可選的，所述氣缸的活塞桿與推料板連接塊固定連接，所述推料板的后端與氣缸連接塊固定連接，所述推料板連接塊向上延伸并與氣缸連接塊固定連接。

可選的，所述底座包括開設有料道滑槽的固定板和蓋合于底板上的蓋板，所述蓋板的后端設有與料塔配合的缺口，所述蓋板的前端設有

可選的，所述收縮套固定于固定板，所述收縮套的上端口為引導彈性擋圈下落的倒錐形口。

本實用新型采用上述技術方案，具有如下有益效果：

1、將彈性擋圈層疊嵌套在料塔上，料塔組件豎直設置，彈性擋圈靠自身重力落料，彈性擋圈落到料道內后，啟動氣缸，氣缸活塞桿收縮，帶動推料頭推動彈性擋圈到收縮套中，完成送料運動，送料完成后，氣缸活塞桿推出，帶動推料頭復位，完成一個送料循環，依次循環，可以實現自動間隔送料，提高了送料效率，由于料道以及推料頭根據孔用彈性擋圈厚度和外徑設計精確定位尺寸，保證擋圈料道能且只能通過一個擋圈的厚度，防止氣缸推動時一次送出2個甚至多個擋圈的情況。

2、彈性擋圈放置于料塔上，靠自身重力落料，配重塊可在料塔上滑動，用以壓緊卡簧，保證順暢落料不卡滯。

3、為了可以適應不同規格的彈性擋圈送料，料塔底板的上側通過等高螺栓固定有壓板，將料塔組件與底座固定，料塔組件可以更換，用以不同產品相應料塔組件進行換型。