[實用新型]一種非開挖鉆機給進限位裝置

有效

• 申請號: 201920819584.3
• 申請日: 2019-05-30
• 公開（公告）號: CN210317151U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 張光烈;徐旭;張亮;聶煒鵬
• 申請（專利權）人: 深圳市鉆通新能源科技有限公司
• 主分類號: E21B7/00
• 分類號: E21B7/00;E21B15/00;E21B3/00;F15B11/08;F15B13/044;F15B21/041
• 代理公司: 深圳市恒申知識產權事務所(普通合伙) 44312
• 代理人: 袁文英

本實用新型公開了一種非開挖鉆機給進限位裝置，包括滑架、滑車、液壓馬達和動力頭，滑車在液壓馬達的驅動下沿滑架移動，還包括前行程開關、后行程開關、第一繼電器、換向閥和電磁溢流閥，前行程開關安裝于滑架的前部，后行程開關安裝于滑架的后部，滑車移動至滑架前部極限位置時碰觸前行程開關，滑車移動至滑架后部極限位置時碰觸后行程開關，前行程開關和后行程開關并聯后與第一繼電器電連接，第一繼電器電連接電磁溢流閥，電磁溢流閥的高壓口與換向閥的進油口相連，電磁溢流閥的泄油口與換向閥的回油口相連，換向閥的A、B口分別與液壓馬達的兩個主油口相連。本實用新型能夠自動限制滑車在滑架上的極限位置，避免對滑車及給進裝置造成損傷。

技術領域

本實用新型涉及非開挖鋪管技術領域，尤其涉及一種非開挖鉆機給進限位裝置。

背景技術

非開挖鉆機是鋪設地下管道的一種工程機械設備，其主要組成部分是行走底盤、載于行走底盤上的控制設備、給進裝置、導向設備、鉆桿和反拉鉆頭等，給進裝置主要包括滑架和行走于滑架上的滑車，滑架和滑車的相對運動通過動力機實現，如液壓馬達或減速電機等?；嚿现饕惭b有動力頭，在滑車的運動下，動力頭驅動鉆桿實現給進運動或回拖運動，其主要施工步驟是：“在控制設備的控制下，滑車實現給進運動，動力頭驅動鉆桿，沿預先計算好的管道鋪設路徑鉆出導向孔，完成導向孔施工后，滑車實現回拖運動，鉆桿拖著反拉鉆頭進行回拖施工，回拖施工實現了對導向孔的擴孔，將導向孔擴大到所需的尺寸，回拖施工的同時也是將要鋪設的管道拖進孔道內的過程，最終完成地下管道的鋪設”。

傳統非開挖鉆機的給進裝置在實現滑架和滑車的相對運動時，靠操作人員觀察滑車位置，當滑車運動到滑架上所預設的前部極限位置或后部極限位置時，人工操作控制停車，但人工操作容易出現操作失誤，使滑車撞到滑架上極限位置的所設擋塊，對滑車及整個給進裝置造成損傷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種非開挖鉆機給進限位裝置，其能夠自動限制滑車在滑架上的極限位置，避免對滑車及整個給進裝置造成損傷。

為解決上述技術問題，本實用新型是這樣實現的，一種非開挖鉆機給進限位裝置，包括滑架、滑車、液壓馬達和動力頭，所述液壓馬達和所述動力頭均安裝在所述滑車上，所述滑車在所述液壓馬達的驅動下沿所述滑架的長度方向移動，所述非開挖鉆機給進限位裝置還包括前行程開關、后行程開關、第一繼電器、換向閥和和電磁溢流閥，所述前行程開關安裝于所述滑架的前部，所述后行程開關安裝于所述滑架的后部，且所述滑車在所述滑架上移動具有前部極限位置和后部極限位置，所述滑車移動至所述前部極限位置時碰觸所述前行程開關，所述滑車移動至所述后部極限位置時碰觸所述后行程開關，所述前行程開關和所述后行程開關并聯后與所述第一繼電器電連接，所述第一繼電器電連接所述電磁溢流閥，所述電磁溢流閥的高壓口與所述換向閥的進油口相連，所述電磁溢流閥的泄油口與所述換向閥的回油口相連，所述換向閥的A、B口分別與所述液壓馬達的兩個主油口相連。

進一步地，非開挖鉆機給進限位裝置還包括第二繼電器，所述第二繼電器為時間繼電器，所述第一繼電器和所述第二繼電器并聯，所述第一繼電器具有第一觸點和第二觸點，所述第二繼電器具有第三觸點，所述前行程開關、所述第一繼電器、所述第二觸點、所述第三觸點和所述電磁溢流閥串聯，所述后行程開關、所述第一繼電器、所述第二觸點、所述第三觸點和所述電磁溢流閥串聯，所述第一觸點和所述第二繼電器串聯。

更進一步地，電磁溢流閥為常閉式溢流閥，所述第一繼電器為常開式繼電器，所述第二繼電器為常閉式繼電器。

進一步地，滑架上設有沿滑架長度方向布置的齒條，所述液壓馬達具有動力轉軸，所述動力轉軸上設有齒輪，所述齒條與所述齒輪相嚙合。

更進一步地，所述換向閥為手動換向閥，所述手動換向閥控制流經所述液壓馬達中液壓油路的換向以實現所述滑車向所述滑架的前部極限位置或所述滑架的后部極限位置移動。