[實用新型]電量顯示裝置、應用其的車門拉手及車輛

有效

• 申請號: 201920819491.0
• 申請日: 2019-05-31
• 公開（公告）號: CN210706986U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 王鵬
• 申請（專利權）人: 愛馳汽車有限公司
• 主分類號: B60L58/10
• 分類號: B60L58/10;E05B85/10
• 代理公司: 北京市浩天知識產權代理事務所(普通合伙) 11276
• 代理人: 劉云貴;李杉杉

本實用新型涉及整車內外飾技術領域，公開了一種電量顯示裝置、應用其的車門拉手及車輛。該電量顯示裝置包括：電量顯示組件，電量顯示組件包括由多個指示燈組成的指示燈組；與指示燈組電連接的控制器；與控制器電連接的電池管理系統。其中，電量顯示組件用于設置在移動裝置的外部，電池管理系統設置成能夠將采集到的來自于移動裝置的內部的電源的電量信息轉換成電量百分比，控制器設置成能夠控制指示燈組以相同的電量百分比開啟相應個數的指示燈。本實用新型的電量顯示裝置能夠便于駕駛員準確地直觀的掌握應用其的車輛的電量信息，以避免忘記車輛充電或影響充電時機的問題發生。

技術領域

本實用新型涉及整車內外飾技術領域，尤其涉及一種電量顯示裝置、應用其的車門拉手及車輛。

背景技術

電動車因具有零污染排放、低噪聲、節能等優點而受到各國的青睞。鑒于電動車的動力來源完全依靠于車體自帶的電池組提供的電能，電池組的續航時間的長短將直接影響電動車的行駛里程的長短?，F有的電動車的電量信息一般是在車輛啟動時顯示在電動車的儀表盤上，這就導致駕駛員在停車狀態下無法直觀的掌握電量信息，從而容易遺漏充電時機，影響電動車的行駛里程。

針對現有技術的不足，本領域的技術人員急需尋求一種電量顯示裝置，使其能夠應用于車輛的外部，以便于駕駛員能夠準確的直觀的掌握車輛的電量信息。

實用新型內容

為了能夠便于駕駛員能夠準確的直觀的掌握車輛的電量信息，以避免忘記車輛充電或影響充電時機的問題發生，本實用新型提出了一種電量顯示裝置。

根據本實用新型的電量顯示裝置包括：電量顯示組件，電量顯示組件包括由多個指示燈組成的指示燈組；與指示燈組電連接的控制器；與控制器電連接的電池管理系統。其中，電量顯示組件用于設置在移動裝置的外部，電池管理系統設置成能夠將采集到的來自于移動裝置的內部的電源的電量信息轉換成電量百分比，控制器設置成能夠控制指示燈組以相同的電量百分比開啟相應個數的指示燈。

進一步地，電量顯示組件還包括用于固定指示燈組的固定底板和與固定底板固定或可拆卸連接的用于保護指示燈組的透明罩。

進一步地，指示燈組構造為由多個指示燈沿同一直線排列，或由多個指示燈沿環形排列。

進一步地，指示燈組包括多個不同顏色的指示燈。

進一步地，固定底板的遠離指示燈組的一面與移動裝置的外部通過固定組件固定連接。

本實用新型還提出了一種車門拉手，包括拉手本體和設置在拉手本體上的上述電量顯示裝置。其中，拉手本體包括遠離車門的外側面，電量顯示裝置的固定底板的遠離指示燈組的一面與外側面通過固定組件固定連接。

進一步地，固定組件設置為：包括形成在固定底板的遠離指示燈組的一面和外側面二者中的一者上的卡扣，另一者上的卡槽；或包括形成在固定底板的遠離指示燈組的一面和外側面二者中的一者上的具有鐵磁性的金屬材料，另一者上的磁鐵；或包括形成在固定底板的遠離指示燈組的一面和外側面二者中的一者上的粘接層。

本實用新型還提出了一種車輛，包括用于為車輛提供動能的動力電池、與動力電池電連接的上述車門拉手，以及設置在車門拉手上的車鎖。其中，電量顯示裝置的電池管理系統同時與動力電池和車鎖電連接，以使電池管理系統能夠同時采集車鎖的關閉和/或開啟的信號，以及動力電池的電量信息。

進一步地，控制器設置成：能夠在車鎖關閉和/或開啟時，控制指示燈組進行至少一次的閃爍。

進一步地，車輛還包括同時與車鎖和電池管理系統電連接的語音播放系統，語音播放系統設置成：在車鎖關閉和/或開啟時，能夠對電池管理系統采集到的動力電池的電量信息進行播報。

本實用新型的電量顯示裝置具有以下幾方面的好處：