[實(shí)用新型]一種新型汽車動(dòng)力懸置結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920819371.0
• 申請(qǐng)日: 2019-05-31
• 公開（公告）號(hào): CN210149144U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅浩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶同捷工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類號(hào): B60K5/12
• 分類號(hào): B60K5/12
• 代理公司: 重慶創(chuàng)新專利商標(biāo)代理有限公司 50125
• 代理人: 張利

1.一種新型汽車動(dòng)力懸置結(jié)構(gòu)，包括橡膠懸置（1），其特征是：所述橡膠懸置（1）軸向安裝在一徑向向外延伸設(shè)置的鏤空支架（2）中，所述鏤空支架（2）上貫穿設(shè)置有容置所述橡膠懸置（1）的容置腔（3），所述鏤空支架（2）還貫穿設(shè)置有軸向的第一安裝孔（4）和第二安裝孔（5），所述容置腔（3）和第一安裝孔（4）、第二安裝孔（5）呈三角形設(shè)置。

2.如權(quán)利要求1所述的新型汽車動(dòng)力懸置結(jié)構(gòu)，其特征是：所述第一安裝孔（4）和第二安裝孔（5）設(shè)置在所述鏤空支架（2）的邊緣兩端，所述第一安裝孔（4）和第二安裝孔（5）由一弧形連接邊（7）連接，所述弧形連接邊（7）的內(nèi)側(cè)一體化設(shè)置有第三安裝孔（6）。

3.如權(quán)利要求2所述的新型汽車動(dòng)力懸置結(jié)構(gòu)，其特征是：所述鏤空支架（2）軸向設(shè)置有安裝部（8）和懸置連接部（9），所述安裝部（8）的厚度小于所述懸置連接部（9）的厚度，所述第一安裝孔（4）、第二安裝孔（5）和第三安裝孔（6）設(shè)置在所述安裝部（8）上，所述容置腔（3）設(shè)置在所述懸置連接部（9）上。

4.如權(quán)利要求3所述的新型汽車動(dòng)力懸置結(jié)構(gòu)，其特征是：所述第一安裝孔（4）與所述容置腔（3）的外側(cè)壁還通過一第一加強(qiáng)筋（10）固定連接，所述弧形連接邊（7）與所述容置腔（3）的外側(cè)壁還通過一第二加強(qiáng)筋（11）固定連接，所述第二安裝孔（5）與所述容置腔（3）的外側(cè)壁還通過一第三加強(qiáng)筋（12）固定連接。