[實用新型]一種線圈負載及多系統(tǒng)合路平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920819076.5 | 申請日: | 2019-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN209822842U | 公開(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 羅偉;樂聰;謝瑞華 | 申請(專利權(quán))人: | 羅森伯格技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | H01P1/26 | 分類號: | H01P1/26;H01P5/12 |
| 代理公司: | 32269 蘇州集律知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 安紀平 |
| 地址: | 215300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 負載線圈 線圈負載 負載匹配裝置 本實用新型 隔離度 同頻 多系統(tǒng)合路平臺 減小 節(jié)約 靈活 | ||
本實用新型揭示了一種線圈負載及多系統(tǒng)合路平臺,所述線圈負載包括負載線圈和負載匹配裝置,負載匹配裝置與負載線圈連接,用于對負載線圈的同頻隔離度進行調(diào)節(jié)。本實用新型在保障線圈負載的同頻隔離度的同時,具有操作簡單靈活,減小損耗,節(jié)約成本,更具實用性等優(yōu)點。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及通信系統(tǒng)無源器件的連接負載,尤其是涉及一種線圈負載及多系統(tǒng)合路平臺。
背景技術(shù)
POI(POINT OF INTERFACE,多系統(tǒng)合路平臺)作為一種通信設(shè)備,在國內(nèi)已經(jīng)有了10多年的應(yīng)用歷史。由于目前通信系統(tǒng)對互調(diào)的嚴格要求,大功率負載通常用電纜圈制作而成,這樣的制作雖然成本低簡單易行,但往往在實際的應(yīng)用中會嚴重降低同頻隔離度而讓人望而卻步,但購買低互調(diào)大功率負載價格昂貴,成本壓力大。
結(jié)合圖1和圖2所示,現(xiàn)有多系統(tǒng)合路平臺中的負載線圈91直接與電橋9相連,由于負載線圈為電纜圈制成的大功率負載,因此會造成電橋輸入口之間隔離嚴重下降且程度難以控制。
因此有必要在此基礎(chǔ)上做出改進,使得隔離度有所保障,克服線圈負載會改變同頻隔離的缺陷,使得成本低簡單易行的線圈負載更加實用。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種線圈負載及多系統(tǒng)合路平臺。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提出如下技術(shù)方案:一種線圈負載,包括負載線圈及可調(diào)節(jié)負載的同頻隔離的負載匹配裝置,所述負載線圈包括一輸入端口,所述輸入端口與所述負載匹配裝置相連接。
優(yōu)選地,所述負載匹配裝置為單螺或多螺調(diào)配器。
優(yōu)選地,所述負載匹配裝置包括一主桿及至少一個匹配螺釘,所述主桿上設(shè)有與所述匹配螺釘相對應(yīng)的調(diào)節(jié)限位凹槽,所述匹配螺釘?shù)南露松烊氲剿稣{(diào)節(jié)限位凹槽內(nèi),且伸入到所述調(diào)節(jié)限位凹槽內(nèi)的長度可調(diào)。
優(yōu)選地,所述負載匹配裝置還包括一腔體和一蓋板,所述主桿容納于所述腔體內(nèi),所述匹配螺釘設(shè)置于所述蓋板上且下端穿過蓋板。
優(yōu)選地,所述腔體上設(shè)置一負載接頭和一端口接頭,所述負載接頭的一端與所述負載線圈的輸入端口相連接,另一端與所述主桿的一端相連接,所述主桿的另一端與所述端口接頭相連接。
優(yōu)選地,所述腔體和蓋板一體成型,或所述蓋板通過固定結(jié)構(gòu)固定于腔體上。
優(yōu)選地,所述固定結(jié)構(gòu)為至少一個固定螺釘。
優(yōu)選地,所述負載線圈收容于設(shè)置有散熱齒的外殼內(nèi)。
本實用新型還提出了另外一種技術(shù)方案:一種多系統(tǒng)合路平臺,包括上述線圈負載。
優(yōu)選地,所述多系統(tǒng)合路平臺包括至少一個電橋,所述負載線圈通過負載匹配裝置與電橋相連。
本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型通過在線圈負載的輸入端口增加一可調(diào)的負載調(diào)配器,通過對該器件進行調(diào)節(jié)來完成對電纜線圈負載的同頻隔離的調(diào)試,使得線圈負載的同頻隔離有所保障。
2、由于電纜負載調(diào)配器成本低廉,相當于一個接頭,且該電纜負載調(diào)配器的調(diào)節(jié)靈活,只需要調(diào)節(jié)幾個調(diào)鏍,就可找到最佳匹配位置,相較于低互調(diào)大功率負載成本較低,從而使得現(xiàn)有成本低簡單易行的線圈負載更加實用。
附圖說明
圖1是現(xiàn)有的多系統(tǒng)合路平臺的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是現(xiàn)有的多系統(tǒng)合路平臺的電路結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實用新型實施例的線圈負載的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實用新型實施例的負載匹配裝置的分解結(jié)構(gòu)示意圖;
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