[實用新型]一種尾門拉手安裝座及尾門

有效

• 申請號: 201920818679.3
• 申請日: 2019-05-31
• 公開（公告）號: CN210508738U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 萬佳;何偉力;諶林;楊正剛;魏平;蔡巍;劉亭亭;吳志凱;簡志強
• 申請（專利權）人: 江鈴控股有限公司
• 主分類號: E05B79/06
• 分類號: E05B79/06
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

本實用新型公開了一種尾門拉手安裝座，包括邊框部和內凹部，所述邊框部與所述內凹部的邊緣連接，所述內凹部上設有拉手安裝孔，所述內凹部的下部設有貫通口，所述內凹部和所述邊框部的下部朝向遠離所述邊框部的方向分別設有第一定位條和第二定位條。可在貫通口內設置其他裝飾性部件或功能性部件，增加了尾門拉手安裝座的實用性；通過設置第一定位條和第二定位條可實現兩點定位，提高了在安裝尾門拉手安裝座時的精準性和穩定性。本實用新型還公開了一種采用上述尾門拉手安裝座的尾門。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，特別是涉及一種尾門拉手安裝座及尾門。

背景技術

隨著汽車工業的飛速發展和人們生活水平的提升，汽車已經成為人們出行、貨運等不可或缺的交通工具之一。

尾門拉手安裝座是汽車尾門的重要組件，通過尾門拉手安裝座能將拉手牢固地安裝在尾門上。目前，尾門拉手安裝座多為盒狀結構，其上設有一個開口朝外的凹槽，拉手可安裝在凹槽內，既可以實現拉手的作用，又不占用外部的空間。

現有的尾門拉手安裝座由于其單純的盒狀結構，導致其只能起安裝尾門拉手的作用，無法在其凹槽內設置其他部件。

實用新型內容

本實用新型的一個目的在于提出一種尾門拉手安裝座，可在其內部設置其他部件。

一種尾門拉手安裝座，包括邊框部和內凹部，所述邊框部與所述內凹部的邊緣連接，所述內凹部上設有拉手安裝孔，所述內凹部的下部設有貫通口，所述內凹部和所述邊框部的下部朝向遠離所述邊框部的方向分別設有第一定位條和第二定位條。

本實用新型的有益效果是：可在貫通口內設置其他裝飾性部件或功能性部件，增加了尾門拉手安裝座的實用性；通過設置第一定位條和第二定位條可實現兩點定位，提高了在安裝尾門拉手安裝座時的精準性和穩定性。

另外，根據本實用新型提供的尾門拉手安裝座，還可以具有如下附加的技術特征：

進一步地，所述第一定位條的橫截面為球面結構。

進一步地，所述第二定位條的的末端為褶皺結構。

進一步地，所述拉手安裝孔為兩個，兩個所述拉手安裝孔之間設有凹槽。

進一步地，所述凹槽為開口漸闊的結構。

進一步地，所述貫通口的內壁上設有限位邊。

進一步地，所述邊框部上且位于所述邊框部與所述內凹部的交界處設有攝像頭安裝孔。

進一步地，所述邊框部上位于所述攝像頭安裝孔處為隆起結構。

進一步地，所述內凹部與所述邊框部形成邊角槽，所述邊框部的上邊緣和下邊緣均設有遠離所述邊角槽的彎折邊。

本實用新型的另一個目的在于提出一種采用上述尾門拉手安裝座的尾門。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是本實用新型第一實施例的尾門拉手安裝座的結構示意圖；

圖2是圖1中尾門拉手安裝座的剖視結構示意圖；

圖中：1-邊框部，11-攝像頭安裝孔，12-邊角槽，2-內凹部，21-拉手安裝孔，22-凹槽，23-貫通口，24-第一定位條，25-第二定位條。

具體實施方式