[實(shí)用新型]倒擋撥叉的裝夾治具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920815426.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210360351U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 得萊格精密機(jī)械(昆山)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q3/06 | 分類號(hào): | B23Q3/06;B23K26/70 |
| 代理公司: | 北京國(guó)坤專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 趙紅霞 |
| 地址: | 215000 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 倒擋撥叉 裝夾治具 | ||
本實(shí)用新型揭示了倒擋撥叉的裝夾治具,包括支承板,支承板上設(shè)有通槽、用于固定夾爪部的第一鎖固機(jī)構(gòu)、用于固定第一自由端的第二鎖固機(jī)構(gòu)、及用于固定第二自由端的第三鎖固機(jī)構(gòu),第一鎖固機(jī)構(gòu)包括第一鎖固塊和第一夾持部,第一夾持部的夾持端與第一鎖固塊之間形成用于夾固夾爪部的夾持結(jié)構(gòu),在倒擋撥叉處于夾緊狀態(tài)時(shí),中央配接軸部呈垂直向。本實(shí)用新型針對(duì)倒擋撥叉的結(jié)構(gòu)進(jìn)行匹配性設(shè)計(jì),滿足對(duì)倒擋撥叉的穩(wěn)定夾固需求,并且能保持中央配接軸部的垂直向穩(wěn)定。采用與夾爪部配合度較高地第一鎖固機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),對(duì)夾爪部起到精確限位鎖固的作用,提高了倒擋撥叉與裝夾治具之間的對(duì)位精度。整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,裝夾作業(yè)方便高效,裝夾精度高且穩(wěn)定。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及倒擋撥叉的裝夾治具,屬于特定鋁鑄件夾具的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
鑄造鋁合金具有良好的鑄造性能,可以制成形狀復(fù)雜的零件,不需要龐大的附加設(shè)備。具有節(jié)約金屬、降低成本、減少工時(shí)等優(yōu)點(diǎn),在航空工業(yè)和民用工業(yè)得到廣泛應(yīng)用。
鋁合金鑄件在澆鑄成型后,一般需要進(jìn)行二次加工,包括局部車銑、激光鐳雕、孔道攻絲等處理,因此需要對(duì)鋁合金鑄件進(jìn)行夾持固定,實(shí)現(xiàn)二次加工的裝夾,并且還需要滿足裝夾的穩(wěn)定性,確保二次加工精度可靠。
傳統(tǒng)裝夾治具無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)本案中倒擋撥叉的夾固。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,針對(duì)傳統(tǒng)裝夾治具無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)倒擋撥叉夾固的問(wèn)題,提出倒擋撥叉的裝夾治具。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
倒擋撥叉的裝夾治具,所述倒擋撥叉包括中央配接軸部,所述中央配接軸部設(shè)有徑向外延的夾爪部、及Y型部,所述Y型部包括第一自由端和第二自由端,
所述裝夾治具包括支承板,所述支承板上設(shè)有供所述中央配接軸部穿過(guò)的通槽、用于固定所述夾爪部的第一鎖固機(jī)構(gòu)、用于固定所述第一自由端的第二鎖固機(jī)構(gòu)、及用于固定所述第二自由端的第三鎖固機(jī)構(gòu),
其中,所述第一鎖固機(jī)構(gòu)包括第一鎖固塊和第一夾持部,所述第一夾持部的夾持端與所述第一鎖固塊之間形成用于夾固所述夾爪部的夾持結(jié)構(gòu),
在所述倒擋撥叉處于夾緊狀態(tài)時(shí),所述中央配接軸部呈垂直向。
優(yōu)選地,所述第一鎖固塊上設(shè)有與所述夾爪部的爪槽相配合的鎖位銷柱,所述鎖位銷柱與所述第一夾持部的夾持端之間相成用于夾固所述夾爪部的頂爪的夾持結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述爪槽內(nèi)設(shè)有矩形槽體,所述鎖位銷柱與所述矩形槽體相匹配。
優(yōu)選地,所述鎖位銷柱的自由端設(shè)有壓緊帽。
優(yōu)選地,所述第一夾持部包括第一樞軸樁、與所述第一樞軸樁相樞軸配接的第一杠桿,所述第一杠桿的一端連接有升降驅(qū)動(dòng)源、另一端為所述夾持端。
優(yōu)選地,所述第二鎖固機(jī)構(gòu)包括用于支承所述第一自由端的第一自由端墊塊、及第二夾持部,
所述第二夾持部包括第二樞軸樁、與所述第二樞軸樁相樞軸配接的第二杠桿,所述第二杠桿的一端連接有升降驅(qū)動(dòng)源、另一端與第一自由端墊塊的頂面之間形成用于夾持所述第一自由端的夾固結(jié)構(gòu),
所述第三鎖固機(jī)構(gòu)包括用于支承所述第二自由端的第二自由端墊塊、及第三夾持部,
所述第三夾持部包括第三樞軸樁、與所述第三樞軸樁相樞軸配接的第三杠桿,所述第三杠桿的一端連接有升降驅(qū)動(dòng)源、另一端與第二自由端墊塊的頂面之間形成用于夾持所述第二自由端的夾固結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的有益效果主要體現(xiàn)在:
1.針對(duì)倒擋撥叉的結(jié)構(gòu)進(jìn)行匹配性設(shè)計(jì),滿足對(duì)倒擋撥叉的穩(wěn)定夾固需求,并且能保持中央配接軸部的垂直向穩(wěn)定。
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