[實(shí)用新型]適用于新能源電機(jī)氣密測試的線束堵頭裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920815330.4 | 申請日： | 2019-05-31 |
| 公開（公告）號： | CN210014879U | 公開（公告）日： | 2020-02-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 魯克銀;周天;黃昆;韓黎 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇力信電氣技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | G01M3/04 | 分類號： | G01M3/04 |
| 代理公司： | 31334 上海段和段律師事務(wù)所 | 代理人： | 李佳俊;郭國中 |
| 地址： | 212137 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 下模 堵頭 端頭 鎖緊件 連接狀態(tài) 線束端頭 本實(shí)用新型 堵頭裝置 固定堵頭 可拆卸的 氣密測試 半開放 地連接 可拆卸 合圍 平動(dòng) 線束 新能源 轉(zhuǎn)動(dòng) 電機(jī) 延伸 | ||
本實(shí)用新型提供了一種適用于新能源電機(jī)氣密測試的線束堵頭裝置，包括堵頭下模(1)、堵頭上模(3)、鎖緊件以及線束端頭；所述堵頭下模(1)和堵頭上模(3)可拆卸的連接；所述鎖緊件設(shè)置在堵頭下模(1)和堵頭上模(3)這兩者中的任一者上，并且與另一者可拆卸地連接；處于連接狀態(tài)下的堵頭下模(1)和堵頭上模(3)合圍形成端頭空間；所述端頭空間為半開放的空間；所述線束端頭部分設(shè)置在端頭空間內(nèi)，其余部分延伸至端頭空間外；與堵頭下模(1)和堵頭上模(3)均處于連接狀態(tài)的鎖緊件固定堵頭下模(1)和堵頭上模(3)，限制堵頭下模(1)和堵頭上模(3)無法相對平動(dòng)和/或轉(zhuǎn)動(dòng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電機(jī)測試技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種適用于新能源電機(jī)氣密測試的線束堵頭裝置。
背景技術(shù)
目前在新能源電機(jī)的測試項(xiàng)目中，氣密性檢測是其中尤為重要的檢測項(xiàng)目之一。為杜絕氣密測試過程中氣壓從三相線束末端漏氣，影響測試結(jié)果，通常使用防水接頭配合密閉聯(lián)通水管或者氣缸壓緊工裝的形式，防水接頭配合密閉聯(lián)通水管的具體方法如下：
密閉三通水管三個(gè)管口鎖上防水接頭，再將三相線束分別插入防水接頭內(nèi)，用扳手將防水接頭擰緊，已達(dá)到包扎緊線束防止漏氣的效果。
氣缸壓緊工裝則是通過類似氣缸壓機(jī)的形式，將三相線束放在下工裝的槽口內(nèi)，使用氣缸將上工裝壓下頂緊，實(shí)現(xiàn)防止漏氣的效果。
專利文獻(xiàn)CN207703421U也公開了一種汽車線束氣密性檢測模塊裝置，包括模塊本體、鎖緊氣缸、模塊底座、氣管接頭、氣管、真空發(fā)生器接頭、真空發(fā)生器、第一電磁閥、第二電磁閥、雙閥匯流板、氣密表、氣密電路板、氣密針、導(dǎo)通探針、密封膠、鋁型腔、指示燈、開關(guān)和開關(guān)針。
但是以上方式耗時(shí)長，勞動(dòng)強(qiáng)度大，如果操作不當(dāng)易對產(chǎn)品造成損傷。因此，提供一種新型的適用于新能源電機(jī)氣密測試的線束堵頭裝置具有較高的價(jià)值和必要性。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種適用于新能源電機(jī)氣密測試的線束堵頭裝置。
根據(jù)本實(shí)用新型提供的一種適用于新能源電機(jī)氣密測試的線束堵頭裝置，包括堵頭下模、堵頭上模、鎖緊件以及線束端頭；
所述堵頭下模和堵頭上模可拆卸的連接；所述鎖緊件設(shè)置在堵頭下模和堵頭上模這兩者中的任一者上，并且與另一者可拆卸地連接；
處于連接狀態(tài)下的堵頭下模和堵頭上模合圍形成端頭空間；所述端頭空間為半開放的空間；所述線束端頭部分設(shè)置在端頭空間內(nèi)，其余部分延伸至端頭空間外；
與堵頭下模和堵頭上模均處于連接狀態(tài)的鎖緊件固定堵頭下模和堵頭上模，限制堵頭下模和堵頭上模無法相對平動(dòng)和/或轉(zhuǎn)動(dòng)；
所述堵頭下模和/或堵頭上模上設(shè)置有端頭槽；所述端頭空間能且僅能通過端頭槽與外界連通；所述端頭槽的尺寸、數(shù)量分別對應(yīng)于線束端頭的尺寸、數(shù)量；
所述堵頭下模臨近堵頭上模一側(cè)和/或堵頭上模臨近堵頭下模一側(cè)上設(shè)置有密封槽；所述適用于新能源電機(jī)氣密測試的線束堵頭裝置還包括密封圈；所述密封圈設(shè)置在密封槽內(nèi)；處于連接狀態(tài)下的堵頭下模和堵頭上模通過密封圈密封合圍形成端頭空間；
所述適用于新能源電機(jī)氣密測試的線束堵頭裝置還包括轉(zhuǎn)軸；所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在堵頭下模和堵頭上模之間；所述堵頭下模和堵頭上模這兩者中的任一者能且僅能繞轉(zhuǎn)軸相對于另一者轉(zhuǎn)動(dòng)；
所述適用于新能源電機(jī)氣密測試的線束堵頭裝置還包括彈簧；所述彈簧設(shè)置在堵頭下模和堵頭上模之間；在鎖緊件未鎖緊、堵頭下模和堵頭上模未處于連接的狀態(tài)下，所述彈簧能夠頂起堵頭下模和/或堵頭上模；
所述鎖緊件包括第一鎖緊件和第二鎖緊件；所述第一鎖緊件和第二鎖緊件均設(shè)置在堵頭上模遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的一側(cè)，并且可拆卸地與堵頭下模緊固相連；
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